202204-11

ສາເຫດຂອງຄວັນຢາສູບສີຂີ້ເຖົ່າຂອງ Caterpillar ແລະວິທີການກໍາຈັດມັນ

ເຄື່ອງຈັກປ່ອຍອາຍແກັສອອກສີຂີ້ເຖົ່າສີຂາວ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟບາງສ່ວນອອກຈາກທໍ່ລະບາຍອາກາດເນື່ອງຈາກອຸນຫະພູມຕ່ໍາຂອງເຄື່ອງຈັກ, ການເຮັດໃຫ້ປະລໍາມະນູຂອງນ້ໍາມັນແລະອາຍແກັສທີ່ບໍ່ດີ, ແລະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ຊ້າເກີນໄປທີ່ຈະເຜົາໄຫມ້.

202204-08

ສາເຫດ ແລະວິທີການກຳຈັດຄວັນສີຟ້າອອກຈາກເຄື່ອງຈັກ Caterpillar

ການປ່ອຍອາຍພິດຂອງຄວັນສີຟ້າແມ່ນເກີດມາຈາກການເຜົາໄຫມ້ນ້ໍາມັນເກີນຢູ່ໃນຫ້ອງເຜົາໃຫມ້.

202204-06

ເຫດຜົນແລະວິທີແກ້ໄຂສໍາລັບຄວັນຢາສູບຜິດປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ Caterpillar (ຄວັນສີດໍາ)

ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ Caterpillar ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນເຮືອ, ເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງ, ເຄື່ອງຈັກຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ແລະອຸດສາຫະກໍາອື່ນໆເນື່ອງຈາກເສດຖະກິດທີ່ດີແລະປະສິດທິພາບພະລັງງານທີ່ດີເລີດ. ໃນການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງຈັກກາຊວນປະຈໍາວັນ, ການຕັດສິນຄວາມຜິດສາມາດເຮັດໄດ້ຕາມການປ່ຽນແປງຂອງສີຂອງຄວັນຢາສູບ, ເພື່ອບັນລຸການບໍາລຸງຮັກສາທັນເວລາແລະຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍທາງດ້ານເສດຖະກິດ.

202204-02

ບາງສາເຫດຂອງ Crankshaft ງໍແລະແຕກ

ຮອຍແຕກຢູ່ດ້ານຂອງວາລະສານ crankshaft ແລະການບິດແລະບິດຂອງ crankshaft ເປັນສາເຫດຂອງການກະດູກຫັກ crankshaft ໄດ້.

202203-31

ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງເຄື່ອງຈັກ liner Iron Cast ແລະເຄື່ອງຈັກເຄືອບທີ່ບໍ່ມີ Liner ແມ່ນຫຍັງ?

ມີບາງຄວາມແຕກຕ່າງເລັກນ້ອຍລະຫວ່າງພວກມັນ.

202203-29

ສາເຫດຂອງການສວມໃສ່ Camshaft Axial

ມີຫຼາຍເຫດຜົນສໍາລັບການສວມໃສ່ axial camshaft.

202203-24

ການປິ່ນປົວ ແລະອັນຕະລາຍຂອງການຮົ່ວໄຫຼຂອງນໍ້າມັນເຄື່ອງ

ອັນຕະລາຍຂອງການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກແມ່ນຮ້າຍແຮງຫຼາຍ, ເຊິ່ງມີຜົນກະທົບຢ່າງຮ້າຍແຮງຕໍ່ຊີວິດຂອງເຄື່ອງຈັກແລະລົດ.

202203-21

ສາເຫດຂອງນໍ້າມັນຮົ່ວຂອງຫົວກະບອກສູບເຄື່ອງຈັກແມ່ນຫຍັງ?

ຫນ້າທໍາອິດຂອງການທັງຫມົດ, ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງການຮົ່ວໄຫລຂອງນ້ໍາມັນຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນເກີດມາຈາກຄວາມເກົ່າແກ່ຫຼືຄວາມເສຍຫາຍຂອງປະທັບຕາ.

202203-14

ເປັນຫຍັງແຫວນ Piston ຈຶ່ງຖືກ Notched ແຕ່ບໍ່ຮົ່ວ?

ແຫວນລູກສູບບໍ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໂດຍບໍ່ມີຊ່ອງຫວ່າງ, ແລະບໍ່ສາມາດຕື່ມຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງລູກສູບແລະຝາກະບອກໄດ້ດີ.

202203-10

ມາດຕະຖານສໍາລັບ Camshaft Axial Clearance ແມ່ນຫຍັງ?

ມາດຕະຖານການເກັບກູ້ camshaft axial ແມ່ນ: ເຄື່ອງຈັກ gasoline ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນ 0.05 ~ 0.20mm, ບໍ່ຫຼາຍກ່ວາ 0.25mm; ເຄື່ອງຈັກກາຊວນໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນ 0 ~ 0.40mm, ບໍ່ເກີນ 0.50mm.

202203-08

ສາເຫດຂອງແຫວນລູກສູບຫັກ

ແຫວນລູກສູບໝາຍເຖິງວົງແຫວນໂລຫະທີ່ຝັງຢູ່ໃນຮ່ອງລູກສູບຢູ່ໃນອຸປະກອນເສີມລົດຍົກ. ແຫວນ piston ມີຫຼາຍຊະນິດເນື່ອງຈາກໂຄງສ້າງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນວົງການບີບອັດແລະແຫວນນ້ໍາມັນ. ການແຕກຫັກຂອງແຫວນລູກສູບແມ່ນຮູບແບບຄວາມເສຍຫາຍທົ່ວໄປຂອງແຫວນ piston.

202203-03

ສາເຫດຂອງສິ່ງລົບກວນຜິດປົກກະຕິໃນວົງ Piston

ສຽງຜິດປົກກະຕິຂອງແຫວນລູກສູບສ່ວນໃຫຍ່ປະກອບມີສຽງເຄາະໂລຫະຂອງແຫວນລູກສູບ, ສຽງຮົ່ວໄຫຼຂອງແຫວນລູກສູບແລະສຽງຜິດປົກກະຕິທີ່ເກີດຈາກການປ່ອຍອາຍຄາບອນຫຼາຍເກີນໄປ.

202203-01

ຂໍ້ດີຂອງການລະງັບອາກາດແມ່ນຫຍັງ?

ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ໃຊ້, ຍານພາຫະນະຫລູຫລາຈໍານວນຫຼາຍຈະຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍລະບົບລະງັບທາງອາກາດ.

202202-24

ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງ Air Suspension ແລະ Pneumatic Shock

ລະບົບ suspension ທາງອາກາດແມ່ນອີງໃສ່ສະພາບຖະຫນົນທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະສັນຍານຂອງເຊັນເຊີໄລຍະຫ່າງ

202202-21

ບົດບາດຂອງເຄື່ອງອັດອາກາດໃນເຄື່ອງຈັກ

ທໍາອິດ: ອາກາດບີບອັດສາມາດຍູ້ກະບອກເບກແລະກະບອກ clutch ເພື່ອຄວບຄຸມການຫ້າມລໍ້ຂອງລົດ.

202202-18

ເຫດຜົນດ້ານຄຸນນະພາບສໍາລັບການກະດູກຫັກ Crankshaft

ເງື່ອນໄຂການບໍລິການຮຽກຮ້ອງໃຫ້ crankshaft ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງພຽງພໍເພື່ອຮັບປະກັນວ່າ crankshaft ບໍ່ແຕກໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ.

202202-14

ເປັນຫຍັງເຄື່ອງຈັກຈຶ່ງຕ້ອງການ Camshafts "sharper" ຢູ່ທີ່ Revs ຕ່ໍາ ແລະ Camshafts " rounder " ຢູ່ທີ່ Revs ສູງ?

ຮູບຮ່າງຂອງພາກສ່ວນ cam ເຄື່ອງຈັກແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງຢ່າງໃກ້ຊິດກັບຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກ.

202202-11

ເປັນຫຍັງ Camshaft ສວມໃສ່ໜ້ອຍກວ່າ Crankshaft Wear?

ວາລະສານ crankshaft ແລະພຸ່ມໄມ້ bearing ແມ່ນ worn ຢ່າງຮຸນແຮງ, ແລະມັນເປັນເລື່ອງປົກກະຕິສໍາລັບ camshaft journal ເລັກນ້ອຍ.

202201-29

ມື້ເຮັດວຽກສຸດທ້າຍກ່ອນປີໃໝ່ຈີນ: ໂບນັດ! ກິນເຂົ້າໃຫຍ່!

ບຸນ​ລະດູ​ໃບ​ໄມ້​ປົ່ງ​ແມ່ນ​ງານ​ບຸນ​ທີ່​ສຳຄັນ​ທີ່​ສຸດ​ຂອງ​ຈີນ.

202201-24

ການຮັກສາປະທັບຕາຂອງເຄື່ອງຈັກລົດຍົນ

ໃນເວລາທີ່ພວກເຮົາສ້ອມແປງເຄື່ອງຈັກໃນລົດ, ປະກົດການຂອງ "ສາມຮົ່ວ" (ນ້ໍາຮົ່ວ, ການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນແລະອາກາດຮົ່ວໄຫຼ) ແມ່ນການເຈັບຫົວທີ່ສຸດສໍາລັບພະນັກງານບໍາລຸງຮັກສາ.

202201-20

ຂໍ້ດີ ແລະ ຂໍ້ເສຍຂອງເຄື່ອງຈັກນ້ຳມັນ ແລະ ກາຊວນ

ເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນແອັດຊັງໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພື່ອປ່ຽນພະລັງງານພາຍໃນເປັນພະລັງງານ kinetic.A ເຄື່ອງຈັກກາຊວນແມ່ນເຄື່ອງຈັກທີ່ເຜົາໄຫມ້ກາຊວນເພື່ອການປ່ອຍພະລັງງານ.

202201-17

ການກວດຫາຮອຍແຕກຂອງຫົວກະບອກ

ຂໍຂອບໃຈກັບແຮງມ້າທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ແຮງບິດແລະການໂຫຼດຂອງເຄື່ອງຈັກໃນທຸກວັນນີ້, ຈະມີບາງຄັ້ງທີ່ອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນເຊັ່ນ: ຕັນແລະຫົວກະບອກສູບຈະແຕກເນື່ອງຈາກຄວາມກົດດັນ.

202201-06

ສາເຫດຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ Caterpillar ຄວັນສີດໍາແລະວິທີການກໍາຈັດຂອງມັນ

ປະກົດການນີ້ແມ່ນເກີດມາຈາກການເຜົາໃຫມ້ນໍ້າມັນບໍ່ຄົບຖ້ວນ. ເມື່ອຄວັນສີດໍາຖືກປ່ອຍອອກມາ, ມັນມັກຈະມາພ້ອມກັບການຫຼຸດລົງຂອງພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກ, ອຸນຫະພູມລະບາຍອາກາດຫຼາຍເກີນໄປ, ແລະອຸນຫະພູມນ້ໍາຫຼາຍເກີນໄປ, ເຊິ່ງຈະນໍາໄປສູ່ການສວມໃສ່ແລະ tear ຂອງພາກສ່ວນເຄື່ອງຈັກແລະຫຼຸດຜ່ອນອາຍຸຂອງເຄື່ອງຈັກ.

202201-03

ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງກົນຈັກຂອງເຮືອທົ່ວໄປແລະມາດຕະການການປິ່ນປົວຂອງພວກເຂົາໃນການກວດກາເຮືອພາກທີ 1

ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງກົນຈັກຂອງເຮືອທົ່ວໄປແລະມາດຕະການການປິ່ນປົວຂອງພວກເຂົາໃນການກວດກາເຮືອ

202201-03

ວິທີການເລືອກ gasket ທະເລ

ວິທີການເລືອກ gasket ທະເລ