
-
202202-14
- ເປັນຫຍັງເຄື່ອງຈັກຈຶ່ງຕ້ອງການ Camshafts "sharper" ຢູ່ທີ່ Revs ຕ່ໍາ ແລະ Camshafts " rounder " ຢູ່ທີ່ Revs ສູງ?
- ຮູບຮ່າງຂອງພາກສ່ວນ cam ເຄື່ອງຈັກແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງຢ່າງໃກ້ຊິດກັບຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກ.
-
202202-11
- ເປັນຫຍັງ Camshaft ສວມໃສ່ໜ້ອຍກວ່າ Crankshaft Wear?
- ວາລະສານ crankshaft ແລະພຸ່ມໄມ້ bearing ແມ່ນ worn ຢ່າງຮຸນແຮງ, ແລະມັນເປັນເລື່ອງປົກກະຕິສໍາລັບ camshaft journal ເລັກນ້ອຍ.
-
202201-29
- ມື້ເຮັດວຽກສຸດທ້າຍກ່ອນປີໃໝ່ຈີນ: ໂບນັດ! ກິນເຂົ້າໃຫຍ່!
- ບຸນລະດູໃບໄມ້ປົ່ງແມ່ນງານບຸນທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດຂອງຈີນ.
-
202201-24
- ການຮັກສາປະທັບຕາຂອງເຄື່ອງຈັກລົດຍົນ
- ໃນເວລາທີ່ພວກເຮົາສ້ອມແປງເຄື່ອງຈັກໃນລົດ, ປະກົດການຂອງ "ສາມຮົ່ວ" (ນ້ໍາຮົ່ວ, ການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນແລະອາກາດຮົ່ວໄຫຼ) ແມ່ນການເຈັບຫົວທີ່ສຸດສໍາລັບພະນັກງານບໍາລຸງຮັກສາ.
-
202201-20
- ຂໍ້ດີ ແລະ ຂໍ້ເສຍຂອງເຄື່ອງຈັກນ້ຳມັນ ແລະ ກາຊວນ
- ເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນແອັດຊັງໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພື່ອປ່ຽນພະລັງງານພາຍໃນເປັນພະລັງງານ kinetic.A ເຄື່ອງຈັກກາຊວນແມ່ນເຄື່ອງຈັກທີ່ເຜົາໄຫມ້ກາຊວນເພື່ອການປ່ອຍພະລັງງານ.
-
202201-17
- ການກວດຫາຮອຍແຕກຂອງຫົວກະບອກ
- ຂໍຂອບໃຈກັບແຮງມ້າທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ແຮງບິດແລະການໂຫຼດຂອງເຄື່ອງຈັກໃນທຸກວັນນີ້, ຈະມີບາງຄັ້ງທີ່ອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນເຊັ່ນ: ຕັນແລະຫົວກະບອກສູບຈະແຕກເນື່ອງຈາກຄວາມກົດດັນ.
-
202201-06
- ສາເຫດຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ Caterpillar ຄວັນສີດໍາແລະວິທີການກໍາຈັດຂອງມັນ
- ປະກົດການນີ້ແມ່ນເກີດມາຈາກການເຜົາໃຫມ້ນໍ້າມັນບໍ່ຄົບຖ້ວນ. ເມື່ອຄວັນສີດໍາຖືກປ່ອຍອອກມາ, ມັນມັກຈະມາພ້ອມກັບການຫຼຸດລົງຂອງພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກ, ອຸນຫະພູມລະບາຍອາກາດຫຼາຍເກີນໄປ, ແລະອຸນຫະພູມນ້ໍາຫຼາຍເກີນໄປ, ເຊິ່ງຈະນໍາໄປສູ່ການສວມໃສ່ແລະ tear ຂອງພາກສ່ວນເຄື່ອງຈັກແລະຫຼຸດຜ່ອນອາຍຸຂອງເຄື່ອງຈັກ.
-
202201-03
- ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງກົນຈັກຂອງເຮືອທົ່ວໄປແລະມາດຕະການການປິ່ນປົວຂອງພວກເຂົາໃນການກວດກາເຮືອພາກທີ 1
- ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງກົນຈັກຂອງເຮືອທົ່ວໄປແລະມາດຕະການການປິ່ນປົວຂອງພວກເຂົາໃນການກວດກາເຮືອ
-
202201-03
- ວິທີການເລືອກ gasket ທະເລ
- ວິທີການເລືອກ gasket ທະເລ
-
202112-29
- ປະເພດຂອງເຄື່ອງຈັກໃນລົດແມ່ນຫຍັງ?
- ເຄື່ອງຈັກລົດຍົນມີຫຼາຍຊະນິດ, ເຈົ້າຮູ້ຈັກທັງໝົດບໍ?
-
202112-24
- ຫນ້າທີ່ຂອງ Piston Pin ໃນ Piston ແມ່ນຫຍັງ?
- ຫນ້າທີ່ຂອງ pin piston ແມ່ນເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ piston ແລະປາຍຂະຫນາດນ້ອຍຂອງ rod ເຊື່ອມຕໍ່, ແລະສົ່ງຜົນບັງຄັບໃຊ້ລະຫວ່າງ piston ແລະ rod ເຊື່ອມຕໍ່.
-
202112-21
- ການວິເຄາະຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ Engine Crankshaft Rolling Bearing
- crankshaft ເຄື່ອງຈັກຂອງລົດໄຖນາລໍ້ຂະຫນາດນ້ອຍຈໍານວນຫນຶ່ງແມ່ນສະຫນັບສະຫນູນໂດຍສອງລູກປືນມ້ວນ. Rolling bearings ແມ່ນປະກອບດ້ວຍວົງແຫວນພາຍໃນ, ວົງນອກ, ອົງປະກອບມ້ວນແລະ cage.
-
202112-16
- ຈັກອົງສາຕ່ຳກວ່າສູນ ເຄື່ອງຈັກແຕກ? ວິທີການແກ້ໄຂມັນ?
- ໃນຫຼາຍພື້ນທີ່, ອຸນຫະພູມຕໍ່າຫຼາຍໃນລະດູຫນາວ, ແລະເຈົ້າຂອງລົດຫຼາຍຄົນໄດ້ປະສົບກັບຄວາມອັບອາຍຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ຖືກແຊ່ແຂງແລະແຕກ. ສະຖານະການນີ້ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນເກີດຂື້ນເມື່ອເຄື່ອງຈັກເຢັນເລີ່ມຕົ້ນ.
-
202112-14
- ສິບເຫດຜົນສໍາລັບການກະດູກຫັກ Crankshaft ຂອງເຄື່ອງຈັກ
- ການກະດູກຫັກຂອງ crankshaft ມັກຈະເລີ່ມຕົ້ນຈາກຮອຍແຕກຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ສຸດ, ແລະສ່ວນຫຼາຍຂອງຮອຍແຕກແລະການກະດູກຫັກແມ່ນເກີດຂື້ນຢູ່ໃນສ່ວນເຊື່ອມຕໍ່ຂອງແຂນ crank ຢູ່ມຸມມົນຂອງ rod ເຊື່ອມຕໍ່ journal ຂອງກະບອກຫົວຫຼືກະບອກທ້າຍ.
-
202112-10
- ຂໍ້ດີຂອງເຄື່ອງຈັກອາລູມີນຽມທັງໝົດທຽບກັບເຄື່ອງຈັກເຫຼັກກ້າແມ່ນຫຍັງ?
- ບລັອກກະບອກສູບຂອງເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນແມ່ນແບ່ງອອກເປັນທາດເຫຼັກສຽງໂຫວດທັງຫມົດແລະອາລູມິນຽມຫລໍ່. ປຽບທຽບຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍຂອງກະບອກອາລູມິນຽມແລະກະບອກສຽງໂຫວດທັງຫມົດ.
-
202112-08
- ສິ່ງທີ່ທ່ານບໍ່ຮູ້ກ່ຽວກັບ Crankshaft ເຄື່ອງຈັກ
- crankshaft ຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນເຊື່ອງໄວ້ພາຍໃນເຄື່ອງຈັກຂອງລົດ, ໃນຕໍາແຫນ່ງສູນກາງທີ່ສຸດ. ເຈົ້າຂອງພຽງແຕ່ໄດ້ຍິນສຽງໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດ. ພຽງແຕ່ຢູ່ໃນບາງບ່ອນບໍາລຸງຮັກສາຂະຫນາດໃຫຍ່, ເຄື່ອງຈັກຈະຖືກປັບປຸງໃຫມ່. crankshaft ຖືກໂຍກຍ້າຍ.
-
202112-03
- ກ່ຽວກັບການແນະນໍາຫົວກະບອກສູບເຄື່ອງຈັກລົດໃຫຍ່
- ທ່ານຮູ້ຈັກຫົວກະບອກສູບຂອງເຄື່ອງຈັກໃນລົດ? ໃຫ້ພວກເຮົາໄດ້ຮັບຮູ້ນໍາກັນ.
-
202111-30
- ເຄັດລັບສໍາລັບການແກ້ໄຂເຄື່ອງຈັກລົດ Piston Knocking
- ເວົ້າກ່ຽວກັບ piston ລົດໃຫຍ່, ພວກເຮົາຕ້ອງເວົ້າກ່ຽວກັບປະກົດການຂອງລູກສູບເຄາະ. ນີ້ແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງລົດໃຫຍ່ທົ່ວໄປ.
-
202111-25
- ກວດເບິ່ງການສວມໃສ່ຂອງ Crankshaft
- ການກວດກາສະພາບ crankshaft ຈໍາເປັນຕ້ອງມີຄວາມລະມັດລະວັງຫຼາຍ, ແລະມີຫຼາຍດ້ານທີ່ຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່.
-
202111-23
- ຂ້ອຍສາມາດເບິ່ງຮູບແບບເຄື່ອງຈັກ Mercedes-Benz ໄດ້ຢູ່ໃສ? ມັນຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ?
- ພວກເຮົາມັກຈະເຫັນບົດລາຍງານຕ່າງໆ, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ລົດ Mercedes-Benz ລຸ້ນໃຫມ່ອອກ, ເວົ້າໄດ້ວ່າລົດທີ່ແນ່ນອນແມ່ນຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກທີ່ແນ່ນອນເຊັ່ນ M256, M260, M271, M276 ແລະອື່ນໆ.
-
202111-18
- ປົກກະຕິການສວມໃສ່ຂອງກະບອກສູບ Liner-Piston Ring ຂອງເຄື່ອງຈັກໃນທະເລ
- ອີງຕາມການວິເຄາະສາເຫດພື້ນຖານຂອງການສວມໃສ່, ພາກສ່ວນ "ກະບອກ liner-piston ring" ຂອງເຄື່ອງຈັກທາງທະເລປະກອບມີສີ່ຮູບແບບການສວມໃສ່ດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ ...
-
202111-16
- ວິທີການແກ້ໄຂສິ່ງລົບກວນຜິດປົກກະຕິທີ່ເກີດຈາກການປ້ຳນ້ຳມັນ Sprocket Tensioner ແລະຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຕ່ອງໂສ້?
- ບັນຫາທໍາອິດ: ສຽງຜິດປົກກະຕິທີ່ເກີດຈາກຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງປໍ້ານໍ້າມັນ sprocket tensioner ...
-
202111-11
- ອັນຕະລາຍຂອງອາໄຫລ່ລົດຍົນທີ່ຕໍ່າກວ່າ
- ການນໍາໃຊ້ຂອງພາກສ່ວນ inferior ແລະອຸປະກອນເສີມໃນລົດຈະເພີ່ມຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງລົດໃນລະຫວ່າງການຂັບລົດ.
-
202111-09
- ວິທີການຕັດສິນການເຜົາໄຫມ້ນ້ໍາມັນທີ່ເກີດຈາກປະທັບຕານ້ໍາມັນວາວຫຼືແຫວນລູກສູບ?
- "ການເຜົາໄຫມ້ນໍ້າມັນເຄື່ອງ" ຫມາຍເຖິງຄວາມຈິງທີ່ວ່ານ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງເຜົາໃຫມ້ຂອງເຄື່ອງຈັກແລະມີສ່ວນຮ່ວມໃນການເຜົາໃຫມ້ພ້ອມກັບສ່ວນປະສົມ, ເຮັດໃຫ້ເກີດການສູນເສຍນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກແລະນໍ້າມັນຮົ່ວໄຫຼຢ່າງໄວວາ.
-
202111-04
- ປັດໄຈອິດທິພົນຂອງ Crank Arm ຄວາມແຕກຕ່າງໄລຍະຫ່າງ
- ມີຫຼາຍປັດໃຈທີ່ມີອິດທິພົນຂອງຄວາມແຕກຕ່າງຂອງໄລຍະຫ່າງຂອງແຂນ crank, ເຊິ່ງຈະຖືກອະທິບາຍໃນລາຍລະອຽດຕໍ່ໄປ.