202101-18

crankcase ແມ່ນຫຍັງ? ແນະນໍາ crankcase ໄດ້

ສ່ວນຕ່ໍາຂອງບລັອກກະບອກສູບທີ່ crankshaft ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງແມ່ນເອີ້ນວ່າ crankcase.

202101-13

ສາມລັກສະນະຮູບແບບຂອງເຄື່ອງຈັກ

ເຄື່ອງຈັກສາມາດເວົ້າໄດ້ວ່າເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດຂອງລົດ, ແລະຮູບແບບຂອງມັນມີຜົນກະທົບທີ່ສໍາຄັນຕໍ່ການປະຕິບັດຂອງລົດ.

202101-11

ການຂາດແຄນຊິບ, ໂຕໂຍຕ້າ, ຟອດແລະບໍລິສັດລົດໃຫຍ່ອື່ນໆໄດ້ຕັດການຜະລິດ

ວັນ​ທີ 8 ມັງກອນ​ນີ້, ບໍລິສັດ Ford, Toyota, Fiat Chrysler Automobiles ​ແລະ Nissan Motors ລ້ວນ​ແຕ່​ກ່າວ​ວ່າ, ​ເນື່ອງ​ຈາກ​ການ​ສະໜອງ​ບໍ່​ພຽງ​ພໍ​ຂອງ​ອົງ​ປະ​ກອບ semiconductor, ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ຈະ​ຫຼຸດ​ການ​ຜະລິດ​ລົດ​ໃນ​ເດືອນ​ນີ້. ນອກຈາກນັ້ນ, Honda Motor ຍັງກ່າວວ່າການຜະລິດລົດຂອງຕົນໃນປະເທດຍີ່ປຸ່ນຍັງຈະໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກການຂາດແຄນ semiconductor.

202101-06

ຄວາມແຕກຕ່າງກັນລະຫວ່າງເຄື່ອງຈັກເສັ້ນເລືອດຕັນໃນສັ້ນ piston ຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະເຄື່ອງຈັກເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ piston ຂະຫນາດນ້ອຍແມ່ນຫຍັງ?

ສໍາລັບ cylinders ຂອງການຍ້າຍດຽວກັນ, ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງ piston short stroke engine and a piston large stroke engine? ນີ້ແມ່ນບັນຫາສໍາຄັນຫຼາຍໃນຂັ້ນຕອນການອອກແບບເຄື່ອງຈັກ, ຊຶ່ງເປັນອັດຕາສ່ວນຂອງຈັງຫວະລູກສູບ. ກັບເສັ້ນຜ່າສູນກາງ piston, ຍັງເອີ້ນວ່າອັດຕາສ່ວນເສັ້ນເລືອດຕັນໃນເສັ້ນຜ່າສູນກາງ.

202101-04

ຄຸນນະສົມບັດຂອງ liner cylinder ຊຸ່ມ

ຄຸນລັກສະນະຂອງກະບອກສູບປຽກຊຸ່ມແມ່ນວ່າດ້ານນອກຂອງມັນຢູ່ໃນການຕິດຕໍ່ໂດຍກົງກັບເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນຫນາກວ່າເສັ້ນໄຍກະບອກແຫ້ງ.

202012-30

ຄຸນສົມບັດຂອງກະບອກສູບແຫ້ງ

ຄຸນລັກສະນະຂອງກະບອກສູບແຫ້ງແມ່ນດ້ານນອກຂອງກະບອກສູບບໍ່ຕິດຕໍ່ກັບເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ.

202012-28

ປິດໂຮງງານ, Honda ຕັດກຳລັງການຜະລິດລົດຍົນຂອງອິນເດຍ 40%

ອີງຕາມການລາຍງານຂອງສື່ມວນຊົນຕ່າງປະເທດ, Honda Motor ຈະຕັດການຜະລິດຍານພາຫະນະສີ່ລໍ້ຂອງອິນເດຍ 40% ແລະປິດໂຮງງານຜະລິດ.

202012-23

ຂໍ້ເສຍຂອງ turbochargers

Turbocharging Turbocharging ແທ້ຈິງແລ້ວສາມາດເພີ່ມກໍາລັງຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແຕ່ມັນມີຂໍ້ບົກຜ່ອງຫຼາຍຢ່າງ, ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນທີ່ສຸດແມ່ນຄວາມຊັກຊ້າໃນການຕອບສະຫນອງພະລັງງານ. ໃຫ້ພວກເຮົາເບິ່ງຫຼັກການການເຮັດວຽກຂອງ turbocharging.

202012-21

ກົນໄກການຜະນຶກຂອງວົງກ໊າຊ

ວົງ piston ມີ notch ແລະບໍ່ແມ່ນວົງແຫວນຢູ່ໃນສະຖານະຟຣີ. ມິຕິນອກຂອງມັນແມ່ນໃຫຍ່ກວ່າເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍໃນຂອງກະບອກສູບ. ດັ່ງນັ້ນ, ຫຼັງຈາກທີ່ມັນຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນກະບອກສູບຮ່ວມກັນກັບ piston, ມັນສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງ elastic ແລະຍຶດຕິດກັບຝາກະບອກ.

202012-18

ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງເຄື່ອງຈັກ V8 ໃນ crankshaft

ມີເຄື່ອງຈັກ V8 ສອງປະເພດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂຶ້ນກັບ crankshaft.

202012-14

ມາດຕະການຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ crankshaft

ເມື່ອປະກອບ crankshaft ຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ, ທຸກໆຂັ້ນຕອນຕ້ອງມີຄວາມຊັດເຈນ. ກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງ crankshaft, ເຮັດຄວາມສະອາດ crankshaft ແລະເຮັດຄວາມສະອາດທໍ່ນ້ໍາມັນ crankshaft ດ້ວຍອາກາດທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງ.

202012-10

ຂະບວນລົດໄຟຟ້າຈະກ້າວໄປສູ່ການຫັນປ່ຽນຢ່າງຮອບດ້ານຂອງອຸດສາຫະກຳລົດຍົນແນວໃດ?

​ເປັນ​ທີ່​ເຂົ້າ​ໃຈ​ວ່າ ດ້ວຍ​ການ​ປັບປຸງ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ປະຢັດ​ພະລັງງານ​ຂອງ​ລົດຍົນ​ຢ່າງ​ບໍ່​ຢຸດ​ຢັ້ງ, ການ​ຊົມ​ໃຊ້​ນ້ຳມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​ສະ​ເລ່ຍ​ຂອງ​ລົດ​ໂດຍສານ​ໃໝ່​ຂອງ​ຈີນ​ຍັງ​ສືບ​ຕໍ່​ຫຼຸດ​ລົງ, ​ແລະ​ມັນ​ໃກ້​ກັບ​ມູນ​ຄ່າ 5L ຕໍ່ 100 ກິ​ໂລ​ແມັດ​ໃນ​ປີ 2020. ຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງອັດຕາສ່ວນການບີບອັດສູງ (12-13) + Miller cycle ຖືກນໍາໃຊ້.

202012-08

ໄລຍະເວລາວາວຕົວແປຄູ່

ເຄື່ອງຈັກ D-VVT ແມ່ນການສືບຕໍ່ແລະການພັດທະນາຂອງ VVT, ມັນແກ້ໄຂບັນຫາດ້ານວິຊາການທີ່ເຄື່ອງຈັກ VVT ບໍ່ສາມາດເອົາຊະນະໄດ້.

202012-02

ພາລະບົດບາດແລະປະເພດຂອງວົງແຫວນນ້ໍາມັນ

ຫນ້າທີ່ຂອງວົງແຫວນນ້ໍາມັນແມ່ນເພື່ອແຈກຢາຍນ້ໍາມັນ lubricating ໃຫ້ເທົ່າທຽມກັນທີ່ splashing ເທິງຝາກະບອກໃນເວລາທີ່ piston ຍ້າຍຂຶ້ນ, ເຊິ່ງເປັນປະໂຫຍດຕໍ່ການ lubrication ຂອງ piston, piston ring ແລະຝາກະບອກ;

202011-30

ວິທີການກອບເປັນຈໍານວນ piston ເປົ່າ

ວິທີການຜະລິດທົ່ວໄປທີ່ສຸດສໍາລັບອະລູມິນຽມ piston blanks ແມ່ນວິທີການແມ່ພິມກາວິທັດການຫລໍ່ໂລຫະ.

202011-25

ສະຫະລັດພັດທະນາວິທີການທົດສອບຢ່າງໄວວາເພື່ອປະເມີນການກັດກ່ອນຂອງລົດທີ່ປົກປ້ອງໂດຍ graphene

ສໍາລັບລົດໃຫຍ່, ເຮືອບິນແລະເຮືອ, trace graphene barriers ສາມາດສະຫນອງການທົດສະວັດຂອງການປ້ອງກັນການ corrosion ອົກຊີເຈນ, ແຕ່ວິທີການປະເມີນຜົນປະສິດທິພາບຂອງຕົນແມ່ນສະເຫມີໄປເປັນສິ່ງທ້າທາຍ.

202011-23

ການວັດແທກການເກັບກູ້ crankshaft

ການວັດແທກການເກັບກູ້ crankshaft ປະກອບມີການວັດແທກການເກັບກູ້ຕາມແກນແລະການວັດແທກການເກັບກູ້ radial bearing ຕົ້ນຕໍ.

202011-18

ການປະກອບລູກສູບແລະ rod ເຊື່ອມຕໍ່

ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ການ​ປະ​ກອບ​: ໃຊ້​ນ​້​ໍາ​ມັນ​ກັບ pin piston​, ຮູ​ນັ່ງ piston pin​, ແລະ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່ rod ປາຍ bushing ຂະ​ຫນາດ​ນ້ອຍ​.

202011-16

ການປະກອບຫົວກະບອກສູບ

ປະກອບຫົວກະບອກສູບ, ຊ່າງສ້ອມແປງແລະຄົນຂັບລົດສາມາດເຮັດໄດ້. ​ແຕ່​ວ່າ​ເປັນ​ຫຍັງ​ຈຶ່ງ​ພົບ​ວ່າ​ຫົວ​ກະ​ເປົ໋າ​ເສຍ​ຮູບ​ຫຼື...

202011-11

ບັນຫາຄວາມປອດໄພຂອງຂໍ້ມູນລົດຍົນແມ່ນຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ

ອີງຕາມ "ບົດລາຍງານຄວາມປອດໄພຂໍ້ມູນຂ່າວສານຍານຍົນ" ປີ 2020 ທີ່ເຜີຍແຜ່ໂດຍ Upstream Security, ແຕ່ປີ 2016 ຫາເດືອນມັງກອນ 2020..

202011-09

ຂໍ້ຄວນລະວັງສໍາລັບການນໍາໃຊ້ຄູ່ມືລະບົບຕ່ອງໂສ້

ຄູ່ມືລະບົບຕ່ອງໂສ້ມີນ້ໍາໂມເລກຸນສູງທີ່ສຸດ (ນ້ໍາຫນັກໂມເລກຸນປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນຫຼາຍກວ່າ 1.5 ລ້ານ) ແນວພັນໂພລີເອທິລີນ.

202011-04

ການວິນິດໄສຄວາມຜິດຂອງວົງລູກສູບ ແລະ piston ແລະການແກ້ໄຂບັນຫາ

ຄວາມສອດຄ່ອງລະຫວ່າງລູກສູບແລະການລ້າງຝາກະບອກແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງໂດຍກົງກັບຄຸນນະພາບການບໍາລຸງຮັກສາຂອງເຄື່ອງຈັກແລະຊີວິດການບໍລິການ.

202011-02

ວິທີການກວດກາ crankshaft ແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງ cranes ວິສະວະກໍາ

ວິທີການບໍາລຸງຮັກສາ crankshaft ແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງ cranes ວິສະວະກໍາ:

202010-28

ກ່ຽວກັບກະດູກຫັກ crankshaft ແລະການສັກຢາ peening

crankshaft, ບໍ່ວ່າຈະເປັນ crankshaft ເຄື່ອງຈັກລົດຍົນ, crankshaft ເຄື່ອງຈັກທະເລຫຼື crankshaft pump ອຸດສາຫະກໍາ..

202010-26

27 ມື້ນັບຖອຍຫຼັງກັບງານວາງສະແດງ bauma CHINA 2020

orged steel crankshaft ລາຍການສົ່ງເສີມການຂາຍ