202103-04

ການສັກຢາ peening ຂອງ crankshaft

ໃນຖານະເປັນຫນຶ່ງໃນພາກສ່ວນທີ່ສໍາຄັນຂອງເຄື່ອງຈັກ, crankshaft bears ການປະຕິບັດປະສົມປະສານຂອງ alternating bending ແລະ alternating torsional loads ໃນໄລຍະການເຄື່ອນໄຫວ.

202103-01

ມຸມທົ່ວໄປຂອງກະບອກ

ໃນເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນລົດຍົນ, ພວກເຮົາໄດ້ກ່າວເຖິງວ່າ "ມຸມລວມກະບອກສູບ" ມັກຈະເປັນເຄື່ອງຈັກປະເພດ V. ໃນບັນດາເຄື່ອງຈັກປະເພດ V, ມຸມທົ່ວໄປແມ່ນ 60 ອົງສາແລະ 90 ອົງສາ.

202102-25

turbine ລົດເຮັດວຽກແນວໃດ

turbocharger ເປັນລະບົບການຊີ້ນໍາບັງຄັບ.

202102-23

ໂຮງງານ Berlin ຂອງ Tesla ອາດຈະປ່ຽນພື້ນທີ່ທ້ອງຖິ່ນເປັນສູນການຜະລິດຫມໍ້ໄຟ

ອີງຕາມການລາຍງານຂອງສື່ມວນຊົນຕ່າງປະເທດ, Elon Musk CEO Tesla ໄດ້ເຮັດໃຫ້ຍັກໃຫຍ່ອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນຕົກໃຈໃນເວລາທີ່ລາວເລືອກເມືອງຂະຫນາດນ້ອຍໃນພາກຕາເວັນອອກຂອງເຢຍລະມັນເພື່ອສ້າງໂຮງງານຜະລິດ Tesla ແຫ່ງທໍາອິດຂອງເອີຣົບ.

202102-20

ເຄື່ອງມ້ວນ Crankshaft Fillet

ກ່ຽວກັບເຄື່ອງມ້ວນ crankshaft HEGENSCHEIDT MFD7895, ລະບົບການຄວບຄຸມຂອງມັນໃຊ້ Siemens PLC S7-300.

202102-19

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງເຄື່ອງຂັດສາຍແອວ crankshaft

ເຄື່ອງຂັດຂັດສາຍແອວ GRINDMASTER crankshaft ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຂັດຄໍປະທັບຕານ້ໍາມັນ, ວາລະສານຕົ້ນຕໍ, ແລະຄໍລໍາເຊື່ອມຕໍ່ຂອງ crankshaft.

202102-03

ແຈ້ງການວັນພັກບຸນລະດູໃບໄມ້ປົ່ງປີ 2021

ສະບາຍດີປີໃໝ່ຈີນທຸກຄົນ~

202102-01

ແນວໂນ້ມການພັດທະນາຂອງເຕັກໂນໂລຊີ piston ring

ແຮງຂັບເຄື່ອນສໍາລັບການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຊີ piston ring ແມ່ນມາຈາກສອງດ້ານ:

202101-27

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກກ້ວາງຂອງ crankshaft CNC ເຄື່ອງກຶງແນວນອນ

DANOBAT NA750 crankshaft thrust ດ້ານເຄື່ອງກຶງສໍາເລັດຮູບມີອຸປະກອນກວດຈັບອັດຕະໂນມັດ.

202101-25

BMW ວາງແຜນທີ່ຈະປັບປຸງຫຼັກຊັບຜະລິດຕະພັນແລະເພີ່ມອັດຕາກໍາໄລ

ອີງຕາມການລາຍງານ, ທ່ານ Nicolas Peter ຫົວຫນ້າຝ່າຍການເງິນຂອງ BMW ກ່າວວ່າໃນຂະນະທີ່ເສດຖະກິດໂລກຟື້ນຕົວ, BMW ຫວັງວ່າຈະຟື້ນຟູອັດຕາການດໍາເນີນງານໄປສູ່ລະດັບກ່ອນການລະບາດ, ແຕ່ການລົງທຶນຂະຫນາດໃຫຍ່ໃນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຫມາຍຄວາມວ່າບໍລິສັດຈະຕ້ອງເຮັດໃຫ້ຮູບແບບທີ່ງ່າຍດາຍ.

202101-20

ສາເຫດຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງກະບອກສູບບາງສ່ວນ Piston

ເຫດຜົນຕົ້ນຕໍສໍາລັບຄວາມລໍາອຽງຂອງ piston ແມ່ນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້

202101-18

crankcase ແມ່ນຫຍັງ? ແນະນໍາ crankcase ໄດ້

ສ່ວນຕ່ໍາຂອງບລັອກກະບອກສູບທີ່ crankshaft ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງແມ່ນເອີ້ນວ່າ crankcase.

202101-13

ສາມລັກສະນະຮູບແບບຂອງເຄື່ອງຈັກ

ເຄື່ອງຈັກສາມາດເວົ້າໄດ້ວ່າເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດຂອງລົດ, ແລະຮູບແບບຂອງມັນມີຜົນກະທົບທີ່ສໍາຄັນຕໍ່ການປະຕິບັດຂອງລົດ.

202101-11

ການຂາດແຄນຊິບ, ໂຕໂຍຕ້າ, ຟອດແລະບໍລິສັດລົດໃຫຍ່ອື່ນໆໄດ້ຕັດການຜະລິດ

ວັນ​ທີ 8 ມັງກອນ​ນີ້, ບໍລິສັດ Ford, Toyota, Fiat Chrysler Automobiles ​ແລະ Nissan Motors ລ້ວນ​ແຕ່​ກ່າວ​ວ່າ, ​ເນື່ອງ​ຈາກ​ການ​ສະໜອງ​ບໍ່​ພຽງ​ພໍ​ຂອງ​ອົງ​ປະ​ກອບ semiconductor, ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ຈະ​ຫຼຸດ​ການ​ຜະລິດ​ລົດ​ໃນ​ເດືອນ​ນີ້. ນອກຈາກນັ້ນ, Honda Motor ຍັງກ່າວວ່າການຜະລິດລົດຂອງຕົນໃນປະເທດຍີ່ປຸ່ນຍັງຈະໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກການຂາດແຄນ semiconductor.

202101-06

ຄວາມແຕກຕ່າງກັນລະຫວ່າງເຄື່ອງຈັກເສັ້ນເລືອດຕັນໃນສັ້ນ piston ຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະເຄື່ອງຈັກເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ piston ຂະຫນາດນ້ອຍແມ່ນຫຍັງ?

ສໍາລັບ cylinders ຂອງການຍ້າຍດຽວກັນ, ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງ piston short stroke engine and a piston large stroke engine? ນີ້ແມ່ນບັນຫາສໍາຄັນຫຼາຍໃນຂັ້ນຕອນການອອກແບບເຄື່ອງຈັກ, ຊຶ່ງເປັນອັດຕາສ່ວນຂອງຈັງຫວະລູກສູບ. ກັບເສັ້ນຜ່າສູນກາງ piston, ຍັງເອີ້ນວ່າອັດຕາສ່ວນເສັ້ນເລືອດຕັນໃນເສັ້ນຜ່າສູນກາງ.

202101-04

ຄຸນນະສົມບັດຂອງ liner cylinder ຊຸ່ມ

ຄຸນລັກສະນະຂອງກະບອກສູບປຽກຊຸ່ມແມ່ນວ່າດ້ານນອກຂອງມັນຢູ່ໃນການຕິດຕໍ່ໂດຍກົງກັບເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນຫນາກວ່າເສັ້ນໄຍກະບອກແຫ້ງ.

202012-30

ຄຸນສົມບັດຂອງກະບອກສູບແຫ້ງ

ຄຸນລັກສະນະຂອງກະບອກສູບແຫ້ງແມ່ນດ້ານນອກຂອງກະບອກສູບບໍ່ຕິດຕໍ່ກັບເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ.

202012-28

ປິດໂຮງງານ, Honda ຕັດກຳລັງການຜະລິດລົດຍົນຂອງອິນເດຍ 40%

ອີງຕາມການລາຍງານຂອງສື່ມວນຊົນຕ່າງປະເທດ, Honda Motor ຈະຕັດການຜະລິດຍານພາຫະນະສີ່ລໍ້ຂອງອິນເດຍ 40% ແລະປິດໂຮງງານຜະລິດ.

202012-23

ຂໍ້ເສຍຂອງ turbochargers

Turbocharging Turbocharging ແທ້ຈິງແລ້ວສາມາດເພີ່ມກໍາລັງຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແຕ່ມັນມີຂໍ້ບົກຜ່ອງຫຼາຍຢ່າງ, ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນທີ່ສຸດແມ່ນຄວາມຊັກຊ້າໃນການຕອບສະຫນອງພະລັງງານ. ໃຫ້ພວກເຮົາເບິ່ງຫຼັກການການເຮັດວຽກຂອງ turbocharging.

202012-21

ກົນໄກການຜະນຶກຂອງວົງກ໊າຊ

ວົງ piston ມີ notch ແລະບໍ່ແມ່ນວົງແຫວນຢູ່ໃນສະຖານະຟຣີ. ມິຕິນອກຂອງມັນແມ່ນໃຫຍ່ກວ່າເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍໃນຂອງກະບອກສູບ. ດັ່ງນັ້ນ, ຫຼັງຈາກທີ່ມັນຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນກະບອກສູບຮ່ວມກັນກັບ piston, ມັນສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງ elastic ແລະຍຶດຕິດກັບຝາກະບອກ.

202012-18

ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງເຄື່ອງຈັກ V8 ໃນ crankshaft

ມີເຄື່ອງຈັກ V8 ສອງປະເພດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂຶ້ນກັບ crankshaft.

202012-14

ມາດຕະການຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ crankshaft

ເມື່ອປະກອບ crankshaft ຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ, ທຸກໆຂັ້ນຕອນຕ້ອງມີຄວາມຊັດເຈນ. ກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງ crankshaft, ເຮັດຄວາມສະອາດ crankshaft ແລະເຮັດຄວາມສະອາດທໍ່ນ້ໍາມັນ crankshaft ດ້ວຍອາກາດທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງ.

202012-10

ຂະບວນລົດໄຟຟ້າຈະກ້າວໄປສູ່ການຫັນປ່ຽນຢ່າງຮອບດ້ານຂອງອຸດສາຫະກຳລົດຍົນແນວໃດ?

​ເປັນ​ທີ່​ເຂົ້າ​ໃຈ​ວ່າ ດ້ວຍ​ການ​ປັບປຸງ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ປະຢັດ​ພະລັງງານ​ຂອງ​ລົດຍົນ​ຢ່າງ​ບໍ່​ຢຸດ​ຢັ້ງ, ການ​ຊົມ​ໃຊ້​ນ້ຳມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​ສະ​ເລ່ຍ​ຂອງ​ລົດ​ໂດຍສານ​ໃໝ່​ຂອງ​ຈີນ​ຍັງ​ສືບ​ຕໍ່​ຫຼຸດ​ລົງ, ​ແລະ​ມັນ​ໃກ້​ກັບ​ມູນ​ຄ່າ 5L ຕໍ່ 100 ກິ​ໂລ​ແມັດ​ໃນ​ປີ 2020. ຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງອັດຕາສ່ວນການບີບອັດສູງ (12-13) + Miller cycle ຖືກນໍາໃຊ້.

202012-08

ໄລຍະເວລາວາວຕົວແປຄູ່

ເຄື່ອງຈັກ D-VVT ແມ່ນການສືບຕໍ່ແລະການພັດທະນາຂອງ VVT, ມັນແກ້ໄຂບັນຫາດ້ານວິຊາການທີ່ເຄື່ອງຈັກ VVT ບໍ່ສາມາດເອົາຊະນະໄດ້.

202012-02

ພາລະບົດບາດແລະປະເພດຂອງວົງແຫວນນ້ໍາມັນ

ຫນ້າທີ່ຂອງວົງແຫວນນ້ໍາມັນແມ່ນເພື່ອແຈກຢາຍນ້ໍາມັນ lubricating ໃຫ້ເທົ່າທຽມກັນທີ່ splashing ເທິງຝາກະບອກໃນເວລາທີ່ piston ຍ້າຍຂຶ້ນ, ເຊິ່ງເປັນປະໂຫຍດຕໍ່ການ lubrication ຂອງ piston, piston ring ແລະຝາກະບອກ;