
-
202106-09
- ບັນຫາ Ford Triton Timing Chain Ⅱ
- ໃນບາງກໍລະນີ, ລະຫັດເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ກໍານົດເນື່ອງຈາກວ່າຈໍານວນຂອງ slack ໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້. ເກີນຂອງ slack ໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໄລຍະເວລາທີ່ຈະ wander ຂຶ້ນແລະກັບຄືນໄປບ່ອນໃນຂະນະທີ່ຄອມພິວເຕີພະຍາຍາມເຮັດໃຫ້ມັນຢູ່ໃນຈຸດທີ່ເຫມາະສົມ.
-
202106-03
- ບັນຫາ Ford Triton Timing Chain I
- ຕ່ອງໂສ້ກຳນົດເວລາຂອງ Ford Triton ແມ່ນ ຊຸດທີ່ຊັບຊ້ອນ ທີ່ປະກອບດ້ວຍ ໂສ້ ສອງ ແຍກ. ເຄື່ອງຈັກແມ່ນ 4.6L ແລະ 5.4L 3 ວາວ ຕໍ່ຈັກສູບ Triton ເຄື່ອງຈັກ.
-
202106-01
- ບັນຫາຂະບວນການຮູຂຸມຂົນນ້ໍາມັນ Crankshaft
- ໃນອຸດສາຫະກໍາການຜະລິດເຄື່ອງຈັກ, ຂຸມທີ່ມີຮູບທໍ່ກົມທີ່ມີຄວາມເລິກຫຼາຍກ່ວາ 10 ເທົ່າຂອງເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງຂຸມແມ່ນໂດຍທົ່ວໄປເອີ້ນວ່າຂຸມເລິກ.
-
202105-26
- Nissan ເປີດຕົວໂຊລູຊັ່ນສຽງດັງ metamaterial ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນ NVH
- ອີງຕາມການລາຍງານ, Nissan ໄດ້ກະກຽມການແກ້ໄຂສຽງທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາສໍາລັບຮູບແບບ 2022 ຂອງຕົນ.
-
202105-24
- ມາດຕະການໂຄງສ້າງແລະຂະບວນການຜະລິດມັກຈະຖືກນໍາໃຊ້ໃນວົງ piston
- ປັບປຸງການຕໍ່ຕ້ານການສວມໃສ່: ແຜ່ນ chrome, nitriding
-
202105-21
- ວິທີການກວດສອບວ່າຊິ້ນສ່ວນລົດໃຫຍ່ນີ້ແມ່ນມາຈາກໂຮງງານເດີມບໍ?
- ເອົາໃຈໃສ່ກັບສິນຄ້າ imitation ສູງ, ທັງຫມົດຂ້າງເທິງແມ່ນຄືກັນ.
-
202105-18
- Stellantis ແລະ Infiniti ຕັດການຜະລິດເນື່ອງຈາກການຂາດແຄນຊິບ
- ອີງຕາມການລາຍງານຂອງສື່ມວນຊົນຕ່າງປະເທດ, Stellaantis ກ່າວວ່າໂຮງງານ Jeep ຂອງຕົນໃນລັດ Illinois ຈະປົດພະນັກງານຫຼາຍກ່ວາ 1,600 ຄົນ.
-
202105-14
- ວິທີການກວດພົບຂອງ crankshaft ງໍ
- Crankshaft bending deformation: ຄວາມຜິດພາດ runout radial ໂດຍທົ່ວໄປບໍ່ຄວນເກີນ 0.04 ~ 0.06mm. Crankshaft journal: ຄວາມຜິດພາດຂອງມົນແລະຮູບທໍ່ກົມໂດຍທົ່ວໄປບໍ່ເກີນ 0.01 ~ 0.0125mm.
-
202105-11
- ເຄື່ອງຈັກ V-type ສາມປະເພດຂອງ rod ເຊື່ອມຕໍ່
- ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກປະເພດ V, ທໍ່ເຊື່ອມຕໍ່ຂອງກະບອກສູບຊ້າຍແລະຂວາແມ່ນຕິດຢູ່ໃນ pin crank ດຽວກັນ, ແລະໂຄງສ້າງຂອງພວກມັນແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມປະເພດຂອງການຕິດຕັ້ງ.
-
202105-07
- 26 ຂະບວນການຜະລິດຂອງແຫວນ piston
- ຈຸດປະສົງຕົ້ນຕໍຂອງ profileing ແມ່ນເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຮູບຮ່າງຂອງ contour ພາຍນອກຂອງວົງ piston ແມ່ນສອດຄ່ອງກັບເສັ້ນໂຄ້ງຄວາມກົດດັນທີ່ຖືກອອກແບບ.
-
202104-29
- ໂດຍກົງຢູ່ທີ່ງານວາງສະແດງລົດຍົນ Shanghai Auto Suppliers Show "Electrified Muscles"
- ນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 2021, ບໍລິສັດລົດພື້ນເມືອງໄດ້ປັບຍຸດທະສາດ ...
-
202104-25
- ວິທີການນໍາໃຊ້ແລະຂໍ້ຄວນລະວັງສໍາລັບເຄື່ອງອັດອາກາດຂະຫນາດນ້ອຍແມ່ນຫຍັງ?
- ເຄື່ອງອັດອາກາດຂະໜາດນ້ອຍ ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນໃຊ້ໃນການອັດລົມ, ທາສີ, ພະລັງງານລົມ ແລະເຄື່ອງເປົ່າລົມ.
-
202104-22
- ສາເຫດຂອງຄວາມເສຍຫາຍຂອງທໍ່ຫົວກະບອກ
- ຖ້າເຄື່ອງຈັກມີສຽງລົບກວນຜິດປົກກະຕິ ແລະ ການຂັບຖ່າຍແບບກະທັນຫັນ, ທຳອິດໃຫ້ກວດເບິ່ງວ່າວົງຈອນນ້ຳມັນ ແລະ ວົງຈອນຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນປົກກະຕິຫຼືບໍ່.
-
202104-19
- ແມ່ນຫຍັງຄືຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ ແລະເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນແອັດຊັງ
- ເມື່ອເຄື່ອງຈັກກາຊວນຢູ່ໃນອາກາດ, ມັນບໍ່ແມ່ນທາດປະສົມທີ່ເຜົາໃຫມ້ເຂົ້າສູ່ ...
-
202104-15
- ຂໍ້ເສຍຂອງ turbocharging
- Turbocharging ແທ້ຈິງແລ້ວສາມາດເພີ່ມກໍາລັງຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແຕ່ມັນມີຂໍ້ບົກຜ່ອງຫຼາຍຢ່າງ, ທີ່ຊັດເຈນທີ່ສຸດແມ່ນການຕອບສະຫນອງຂອງພະລັງງານທີ່ຊັກຊ້າ.
-
202104-13
- ສະມາຊິກຂ້າມຊາດແມ່ນຫຍັງ
- Crossmember ຍັງຖືກເອີ້ນວ່າ sub-frame, ເຊິ່ງຫມາຍເຖິງການສະຫນັບສະຫນູນທີ່ສະຫນັບສະຫນູນແກນທາງຫນ້າແລະຫລັງແລະ suspension ເພື່ອໃຫ້ຂົວແລະ suspension ເຊື່ອມຕໍ່ກັບ "mainframe" ຜ່ານມັນ.
-
202104-09
- ແມ່ນຫຍັງຄືຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງ crankshaft ທີ່ໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນຢ່າງເຕັມທີ່ແລະ crankshaft ທີ່ບໍ່ສະຫນັບສະຫນູນຢ່າງເຕັມສ່ວນ
- ຈໍານວນຂອງວາລະສານຕົ້ນຕໍຂອງ crankshaft ແມ່ນຫນຶ່ງຫຼາຍກ່ວາຈໍານວນຂອງ cylinders, ນັ້ນແມ່ນ, ມີວາລະສານຕົ້ນຕໍທັງສອງດ້ານຂອງແຕ່ລະວາລະສານ rod ເຊື່ອມຕໍ່.
-
202104-07
- ຄຸນລັກສະນະຂອງແຫວນລູກສູບແມ່ນຫຍັງ
- ກໍາລັງທີ່ສະແດງຢູ່ໃນວົງລູກສູບປະກອບມີຄວາມກົດດັນອາຍແກັສ, ແຮງ elastic ຂອງວົງແຫວນຕົວມັນເອງ, ແຮງ inertial ຂອງການເຄື່ອນໄຫວ reciprocating ຂອງວົງ ...
-
202103-31
- ນັກຄົ້ນຄວ້າຫັນໄມ້ໃຫ້ກາຍເປັນພລາສຕິກ ຫຼືໃຊ້ໃນການຜະລິດລົດຍົນ
- ອີງຕາມການລາຍງານຂອງສື່ມວນຊົນຕ່າງປະເທດ, ນັກຄົ້ນຄວ້າທີ່ໂຮງຮຽນສິ່ງແວດລ້ອມຂອງມະຫາວິທະຍາໄລ Yale ແລະມະຫາວິທະຍາໄລ Maryland ໄດ້ນໍາໃຊ້ຜະລິດຕະພັນຈາກໄມ້ເພື່ອສ້າງເປັນຢາງຊີວະພາບທີ່ທົນທານແລະຍືນຍົງເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ກົດດັນທີ່ສຸດໃນໂລກ.
-
202103-29
- ການສວມໃສ່ທີ່ເກີດຈາກໂຄງສ້າງຂອງກະບອກສູບເຄື່ອງຈັກ
- ກະບອກສູບ; cylinder
-
202103-24
- ການຈັດປະເພດຂອງ pistons
- ເນື່ອງຈາກລູກສູບຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນເຮັດວຽກພາຍໃຕ້ອຸນຫະພູມສູງ, ຄວາມກົດດັນສູງແລະເງື່ອນໄຂການໂຫຼດສູງ ...
-
202103-22
- ຫນ້າທີ່ຂອງເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ torsional ຂອງ crankshaft ແມ່ນຫຍັງ
- ຫນ້າທີ່ຂອງ crankshaft torsion damper ສາມາດສະຫຼຸບໄດ້ດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
-
202103-19
- ຮຸ່ນ BMW iX ໃຊ້ວັດສະດຸທີ່ໃຊ້ແລ້ວແລະພະລັງງານທົດແທນເພື່ອສົ່ງເສີມການພັດທະນາແບບຍືນຍົງ
- ອີງຕາມການລາຍງານຂອງສື່ມວນຊົນຕ່າງປະເທດ, BMW iX ແຕ່ລະຄັນຈະນໍາໃຊ້ປະມານ 59.9 ກິໂລກຣາມຂອງພລາສຕິກ recycled.
-
202103-16
- ຫົວກະບອກສູບຈະມີຜົນກະທົບຕໍ່ພະລັງງານບໍ?
- ເນື່ອງຈາກຫົວກະບອກສູບແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຫ້ອງເຜົາໃຫມ້, ບໍ່ວ່າການອອກແບບຂອງຫົວກະບອກສູບມີຄຸນນະພາບສູງຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ.
-
202103-11
- ມາດຕະການເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ຂອງແຫວນ piston
- ມີຫຼາຍປັດໃຈທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການສວມໃສ່ຂອງແຫວນ piston, ແລະປັດໃຈເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະມີການພົວພັນກັນ.