
-
202102-01
- Kolvirõngaste tehnoloogia arengusuund
- Kolvirõngaste tehnoloogia arendamise liikumapanev jõud tuleneb kahest aspektist:
-
202101-27
- Väntvõlli CNC horisontaalse treipingi lai rakendus
- Väntvõlli tõukejõu pinnaviimistlustreipink DANOBAT NA750 on varustatud automaattuvastusseadmega.
-
202101-20
- Kolvi osalise silindri rikke põhjused
- Kolvi kallutatuse peamised põhjused on järgmised
-
202101-18
- Mis on karter? Karteri tutvustus
- Silindriploki alumist osa, kuhu väntvõll on paigaldatud, nimetatakse karteriks.
-
202101-13
- Mootori kolm paigutusfunktsiooni
- Mootor võib öelda, et see on auto kõige olulisem osa ja selle paigutus mõjutab oluliselt auto jõudlust.
-
202101-06
- mis vahe on suure kolb-lühitaktilise mootori ja väikese kolviga suuretaktilise mootori vahel?
- Mis vahe on sama töömahuga silindrite puhul suure kolb-lühitaktilise mootori ja väikese kolviga suuretaktilise mootori vahel?
See on väga oluline küsimus mootori projekteerimisetapis, milleks on kolvi töökäigu suhe. kolvi läbimõõdule, mida nimetatakse ka käigu-läbimõõdu suhteks.
-
202101-04
- Märg silindri vooderdise omadused
- Märg silindri vooderdise omadus on see, et selle välispind on otseses kontaktis jahutusvedelikuga. Lisaks on see paksem kui kuiv silindri vooder.
-
202012-30
- Kuivade silindrite vooderdiste omadused
- Kuiva silindri vooderdise omadus on see, et silindri vooderdise välispind ei puutu kokku jahutusvedelikuga.
-
202012-21
- Gaasirõnga tihendusmehhanism
- Kolvirõngal on sälk ja see ei ole vabas olekus ringikujuline rõngas. Selle välismõõde on suurem kui silindri siseläbimõõt. Seetõttu tekitab see pärast silindrisse paigaldamist koos kolviga elastsusjõu ja klammerdub silindri seina külge.
-
202012-18
- V8 mootor - väntvõlli erinevus
- Olenevalt väntvõllist on kahte erinevat tüüpi V8 mootoreid.
-
202012-14
- Väntvõlli kulumise vähendamise meetmed
- Diiselmootori väntvõlli kokkupanemisel peab iga samm olema täpne. Enne väntvõlli paigaldamist puhastage väntvõll ja puhastage väntvõlli õli kanal kõrgsurveõhuga.
-
202012-02
- Õlirõnga roll ja tüüp
- Õlirõnga ülesanne on jaotada ühtlaselt silindri seinale pritsiv määrdeõli, kui kolb liigub üles, mis on kasulik kolvi, kolvirõnga ja silindri seina määrimisel;
-
202011-30
- Kolvi tooriku vormimise meetod
- Alumiiniumist kolbtoorikute kõige levinum tootmismeetod on metallvormi gravitatsioonivalu meetod.
-
202011-23
- Väntvõlli kliirensi mõõtmine
- Väntvõlli kliirensi mõõtmine hõlmab aksiaalse kliirensi mõõtmist ja põhilaagri radiaalse kliirensi mõõtmist.
-
202011-18
- Kolvi ja ühendusvarda koost
- Kokkupanek: kandke kolvitihvti, kolvitihvti istme auku ja ühendusvarda väikese otsa puksi õliga.
-
202011-16
- Silindripea komplekt
- Pane silindripea kokku, sellega saab hakkama iga remondimees ja juht. Miks aga leitakse, et silindripea on deformeerunud või...
-
202011-04
- Kolvi ja kolvirõnga rikete diagnostika ja tõrkeotsing
- Sobivus kolvi ja silindri seina vahekauguse vahel on otseselt seotud mootori hoolduskvaliteedi ja kasutuseaga.
-
202011-02
- Väntvõlli kontrollimise meetodid ja nõuded kraanatele
- Väntvõlli hooldusmeetodid ja nõuded kraanatele:
-
202010-28
- Väntvõlli murdumisest ja haavli peeningust
- Väntvõll, olgu see siis automootori väntvõll, laevamootori väntvõll või tööstusliku pumba väntvõll.
-
202010-26
- Bauma CHINA 2020 näituseni on jäänud 27 päeva
- orged terasest väntvõlli reklaamkataloog
-
202010-19
- Mootori silindri ava valik
- Silindri valikul saame valida jõu suuruse hulgast, mis on silindri läbimõõdu valik.
-
202010-15
- Millised on kolvikonstruktsiooni konstruktsiooni omadused
- Selleks, et säilitada normaalsel töötemperatuuril suhteliselt ühtlane ja sobiv vahe kolvi ja silindri seina vahel ning tagada kolvi normaalne töö, on kolvi konstruktsiooni konstruktsioonil tavaliselt järgmised omadused.
-
202010-10
- Väntvõlli ühendusvarda mehhanismi ja klapirongi kahjustuste võrdlusstandard
- Silindriploki välisosade kinnituskruvide augud on kahjustatud. ...
-
202009-30
- Karastamata ja karastatud terase C38N2 staatiline rekristallisatsioon väntvõlli jaoks
- Väntvõlli teras C38N2 on uut tüüpi mikrolegeeritud karastamata ja karastatud teras, mis asendab karastatud ja karastatud terast Renault mootori väntvõllide valmistamisel.
-
202009-23
- Millised on kolvirõnga ebanormaalsed helid
- Mootori silindri ebanormaalset müra võib kokku võtta kui kolvi koputamist, kolvi tihvti koputamist, kolvi ülaosa löömist vastu silindripead, kolvi ülaosa löömist, kolvirõnga koputamist, klapi koputamist ja silindri koputamist.