202107-20

Ettevaatusabinõud laevadiiselmootorite kütuse sissepritseseadmete jaoks (1234)

Laeva diiselmootorites mängib kütuse põlemisprotsessis olulist rolli kütuse sissepritseseadmete töö.

202107-15

Diiselmootorite rikete klassifikatsioon

Diiselmootorite rikete klassifikatsioon

202107-05

Silindri voodri kapitaalremont

PC-rõngas ja silindri vooder on loodud nii, et need järgiksid alati üksteist.

202106-24

Väntvõlli sügavate aukude töötlemise mõjutegurid

Spindli ja tööriista juhthülsi, tööriistahoidiku tugihülsi, tooriku tugihülsi jms keskjoone koaksiaalsus peaks vastama nõuetele

202106-22

Erinevate materjalide eelised mootoriploki jaoks

Praegu jagunevad bensiinimootorite silindriplokid malmist ja alumiiniumvalu. Diiselmootorites moodustavad valdava enamuse malmist silindriplokid.

202106-11

Kolvi puhastusrõngas

Kolvi krooni ülaosa kõrgus on aja jooksul suurenenud, et tagada silindri seisukord.

202106-01

Väntvõlli õliava protsessi probleem

Masinatööstuses nimetatakse silindrilisi auke, mille ava sügavus on üle 10 korra suurem kui ava läbimõõt, sügavateks aukudeks.

202105-24

Kolvirõngastes sageli kasutatavad struktuurimeetmed ja tootmisprotsessid

Kulumiskindluse parandamine: kroomimine, nitreerimine

202105-21

Kuidas kontrollida, kas see autoosa on algsest tehasest?

Pöörake tähelepanu kõrge imitatsiooniga kaupadele, kõik ülaltoodud on samad.

202105-14

Väntvõlli painde tuvastamise meetod

Väntvõlli paindedeformatsioon: radiaalne väljajooksu viga ei tohiks üldiselt ületada 0,04–0,06 mm. Väntvõlli kang: Ümaruse ja silindrilisuse viga ei ületa tavaliselt 0,01–0,0125 mm.

202105-11

V-tüüpi mootor kolme tüüpi keps

V-tüüpi mootorite puhul on vasaku ja parempoolse silindri ühendusvardad paigaldatud samale vändatihvtile ja nende struktuur varieerub sõltuvalt paigaldusviisist.

202105-07

26 kolvirõngaste tootmisprotsessi

Profileerimise põhieesmärk on tagada, et kolvirõnga väliskontuuri kuju on kooskõlas kavandatud rõhukõveraga.

202104-22

Silindripea tihendi kahjustamise põhjused

Kui mootoril on "äkiline" ebatavaline müra ja sõidu nõrkus, kontrollige esmalt, kas mootoriõli ahel ja ahel on normaalsed.

202104-19

Mis vahe on diiselmootoril ja bensiinimootoril

Kui diiselmootor on õhus, ei satu põlev segu ...

202104-09

Mis vahe on täielikult toetatud väntvõllil ja mittetäielikult toetatud väntvõllil

Väntvõlli peamiste tihvtide arv on ühe võrra suurem kui silindrite arv, see tähendab, et iga ühendusvarda tihvti mõlemal küljel on pearaud.

202104-07

Millised on kolvirõngaste omadused

Kolvirõngale mõjuvate jõudude hulka kuuluvad gaasirõhk, rõnga enda elastsusjõud, rõnga edasi-tagasi liikumise inertsiaaljõud...

202103-29

Mootori silindri voodri konstruktsioonist põhjustatud kulumine

silindri vooder ； silinder ；

202103-24

Kolbide klassifikatsioon

Kuna sisepõlemismootori kolvid töötavad kõrge temperatuuri, kõrge rõhu ja suure koormuse tingimustes...

202103-16

Kas silindripea mõjutab võimsust?

Kuna silindripea on osa põlemiskambrist, mõjutab see, kas silindripea konstruktsioon on kvaliteetne, mootori efektiivsust.

202103-11

Meetmed kolvirõngaste kulumise vähendamiseks

Kolvirõnga kulumist mõjutavad paljud tegurid ja need tegurid on sageli omavahel seotud.

202103-04

Väntvõlli lööve

Mootori ühe peamise osana kannab väntvõll liikumise ajal vahelduvate painde- ja väändekoormuste koosmõju.

202103-01

Silindri ühine nurk

Autode sisepõlemismootorite puhul mainisime, et "silindri kaasatud nurk" on sageli V-tüüpi mootor. V-tüüpi mootorite seas on ühine nurk 60 kraadi ja 90 kraadi.

202102-20

Väntvõlli filee rullimise masin

Väntvõlli valtsimismasina HEGENSCHEIDT MFD7895 puhul kasutab selle juhtimissüsteem Siemens PLC S7-300.

202102-19

Väntvõlli rihma poleerimismasina kasutamine

Väntvõlli abrasiivse rihma poleerimismasinat GRINDMASTER kasutatakse väntvõlli õlitihendi kaela, peakaela ja ühendusvarda kaela poleerimiseks.

202102-03

2021. aasta kevadfestivali puhkuseteade

Head Hiina uut aastat kõigile~