Kuiva silindri vooderdise omadus on see, et silindri vooderdise välispind ei puutu kokku jahutusvedelikuga. Soojuse hajumise efekti ja silindri vooderdise paigutuse tagamiseks piisava tegeliku kontaktpinna saamiseks silindriplokiga on kuiva silindri vooderdise välispind ja sellega sobitatud silindriploki laagriava sisepind kõrged. töötluse täpsust ja üldiselt häirete sobivust.

Lisaks on kuivadel silindrite vooderdistel õhukesed seinad ja mõned neist on vaid 1 mm paksused. Kuiva silindri vooderdise välisringi alumine ots on tehtud väikese koonusnurgaga, et vajutada silindriplokki. Ülemine (või alumine silindri laagriava) on saadaval äärikuga ja ilma äärikuta. Äärikuga sobivate häirete hulk on väike, kuna äärik võib aidata selle positsioneerimist.

Kuivade silindrite vooderdiste eelised on see, et vett pole lihtne lekkida, silindri korpuse struktuur on jäik, puudub kavitatsioon, silindri keskpunkti kaugus on väike ja keha mass on väike; miinusteks on ebamugav remont ja asendamine ning halb soojuse hajumine.

Mootorites, mille ava läbimõõt on alla 120 mm, kasutatakse seda väikese soojuskoormuse tõttu laialdaselt. Tasub mainida, et välismaiste autodiiselmootorite kuivsilindri vooder on oma silmapaistvate eeliste tõttu kiiresti arenenud.