202007-13

Typowe zużycie silnika morskiego „tuleja cylindrowa-pierścień tłokowy”

Na podstawie analizy podstawowych przyczyn zużycia, część „tuleja cylindrowa-pierścień tłokowy” silnika okrętowego obejmuje cztery typowe formy zużycia:

202007-09

Jaki jest tutorial dotyczący montażu łańcucha rozrządu

Sprawdź 3 żółte ogniwa łańcucha rozrządu. Zamontuj łańcuch rozrządu i koło zębate wału korbowego.

202007-07

Technologia hartowania filetów wału korbowego

Wał korbowy jest jedną z najważniejszych części silnika spalinowego, a jego żywotność często decyduje o żywotności silnika spalinowego.

202007-01

Lista 100 najlepszych dostawców części samochodowych na świecie w roku 2020: na liście znajduje się 7 chińskich firm

29 czerwca „Automotive News” opublikowało listę 100 największych światowych dostawców części samochodowych w 2020 roku.

202006-22

Szczegółowa wiedza na temat kół łańcuchowych

Koło zębate to pełne lub szprychowe koło zębate, które zazębia się z łańcuchem (rolkowym) w celu przenoszenia ruchu.

202006-17

O materiale półwyrobu wału korbowego

Istnieją dwa główne rodzaje materiałów, z których wykonany jest wał korbowy: jeden to stalowy wał korbowy, a drugi to wał korbowy z żeliwa sferoidalnego.

202006-15

Ryzyko związane z firmami samochodowymi przyspiesza transfer do firm w łańcuchu dostaw

Lokalny producent części samochodowych powiedział w wywiadzie, że obecny model produkcji Toyoty przyjęty przez producentów samochodów w dużej mierze przenosi ryzyko na dostawców.

202006-10

Przyczyny nieszczelności uszczelki głowicy silnika Część 2

Jakość uszczelnienia głowicy cylindrów ma ogromny wpływ na stan techniczny silnika. Gdy głowica cylindra nie jest szczelnie zamknięta, z cylindra będzie wyciekać powietrze, co spowoduje niewystarczające ciśnienie sprężania cylindra, niższą temperaturę i niższą jakość powietrza.

202006-08

Przyczyny nieszczelności uszczelki głowicy silnika Część 1

Jakość uszczelnienia głowicy cylindrów ma ogromny wpływ na stan techniczny silnika. Gdy głowica cylindra nie jest szczelnie zamknięta, z cylindra będzie wyciekać powietrze, co spowoduje niewystarczające ciśnienie sprężania cylindra, niższą temperaturę i niższą jakość powietrza.

202006-03

Rola kół zębatych rozrządu

Funkcja koła zębatego rozrządu jest równoważna funkcji paska rozrządu. Jest to ważna część układu dystrybucji gazu w silniku.

202006-01

Konstrukcja silnika samochodowego: napinacz

Napinacz jest powszechnie stosowanym urządzeniem przytrzymującym w układach przekładni pasowych i łańcuchowych.

202005-27

Jaka jest różnica między doładowaniem a turbodoładowaniem Część 2

Silniki z turbodoładowaniem i silniki z doładowaniem to obecnie dwie najczęściej stosowane konstrukcje doładowania silników.

202005-25

Jaka jest różnica między doładowaniem a turbodoładowaniem Część 1

Silniki z turbodoładowaniem i silniki z doładowaniem to obecnie dwie najczęściej stosowane konstrukcje doładowania silników. Główne funkcje tych dwóch sprężarek to wtryskiwanie większej ilości powietrza do cylindra silnika i zwiększanie gęstości powietrza w cylindrze silnika.

202005-21

Główną przyczyną pęknięcia pierścienia tłokowego

1.Powód pierścienia tłokowego 2.Powody tłoka...

202005-18

Dyrektor generalny BMW: Ożywienie rynku w USA i na innych rynkach będzie „powolne”

Na początku tego miesiąca BMW obniżyło prognozę zysków w segmencie samochodów i motocykli, ponieważ popyt rynkowy był niższy niż wcześniej oczekiwano, a popyt rynkowy w drugim kwartale ulegnie dalszemu pogorszeniu.

202005-13

Grupa mechanizmu korbowodu korbowodu

Mechanizm korbowodu składa się z trzech części: grupy korpusu, grupy korbowodu tłokowego i grupy koła zamachowego wału korbowego.

202005-11

Główne przyczyny wczesnego zużycia pierścieni tłokowych

Struktura materiału pierścienia tłokowego nie spełnia wymagań technicznych, a organizacja jest luźna.

202005-08

Trzy typy układów turbodoładowania

Turbosprężarka składa się głównie z spirali, turbiny, łopatek sprężarki i regulatora ciśnienia doładowania.

202005-06

Typowe problemy w obróbce głowicy cylindrów

Ze względu na dużą ilość gazów powstających we wnęce odlewniczej podczas odlewania półwyrobu odlewniczego, wady odlewnicze spowodowane są słabym odpowietrzeniem układu odlewniczego.

202004-28

Montaż zespołu pierścienia tłokowego i korbowodu tłoka

Po sprawdzeniu na tłoku można zamontować kwalifikowany pierścień tłokowy.

202004-26

Wykończenie otworu wału korbowego

Tradycyjna metoda obróbki otworów na wał korbowy polega na zastosowaniu kombinowanego narzędzia wytaczarskiego na specjalnej maszynie obróbczej.

202004-22

Obróbka bloku cylindrów silnika i jej proces

Jako zaawansowany technologicznie element samochodów, przetwarzanie bloków silników stopniowo przenika do dużych przedsiębiorstw.

202004-20

Firmy samochodowe jedna po drugiej zaczęły wznawiać pracę

Zagraniczne koncerny samochodowe wznowiły produkcję.. Dotknięte epidemią firmy produkujące części podniosły ceny

202004-16

Montaż łożyska korbowodu

Zespół korbowodu składa się z korpusu korbowodu, pokrywy korbowodu, śruby korbowodu i łożyska korbowodu.

202004-14

Koło zamachowe wału korbowego

Koło zamachowe jest dyskiem o dużym momencie bezwładności. Jego główną funkcją jest magazynowanie części energii kinetycznej wprowadzonej do wału korbowego podczas suwu mocy, aby pokonać opór w innych suwach i napędzać korbę łączącą...