202009-03

Parametry związane z cylindrem silnika

W silnikach samochodowych powszechnie stosuje się 3, 4, 5, 6, 8, 10, 12 i 16 cylindrów.

202009-01

Uwaga dotycząca zakupu elementów tulei cylindrowych

Sprawdź czy zakupiony model montażu pasuje do modelu silnika.

202008-26

Funkcja montażu obciążnika na wale korbowym

Suw roboczy silnika wysokoprężnego jest uzupełniany kolejno przez każdy cylinder, więc siła działająca na wał korbowy jest również przerywana i niezrównoważona.

202008-24

Na powierzchni wypolerowanego pierścienia tłokowego ścianki cylindra wystąpiło łuszczenie się powłoki i zużycie adhezyjne

Z analizy podstawowych przyczyn zużycia wynika, że ​​część „tuleja cylindrowa-pierścień tłokowy” silnika okrętowego obejmuje…

202008-20

Różnica między rzędowymi i poziomymi silnikami 4-cylindrowymi

Może to być najczęściej używany silnik o stabilnej pracy, niskim koszcie, prostej konstrukcji, kompaktowych rozmiarach itp.

202008-17

Diagnostyka i rozwiązywanie problemów z wyciekami powietrza z tłoka i pierścienia tłokowego

Włóż pierścień tłokowy na płasko do cylindra, wciśnij pierścień na płasko ze starym tłokiem (przy wymianie pierścienia w celu drobnych napraw...

202008-13

Przyczyny i pomiar zużycia wału korbowego

Zużyte części wału korbowego to głównie czop główny i wąsy wału korbowodu.

202008-11

Specjalnie zaprojektowane silniki i paliwa mogą zmniejszyć emisję gazów cieplarnianych i zużycie wody

Według doniesień badania prowadzone przez personel Narodowego Laboratorium Argonne Departamentu Energii USA pokazują, że w ciągu najbliższych 30 lat...

202008-06

Zalety łańcucha rozrządu

W kosztach użytkowania samochodu, konserwacja i naprawy powinny zajmować znaczną część. Codzienna konserwacja modeli ogólnych jest podzielona na konserwację po 5000 kilometrów i konserwację po 10 000 kilometrów.

202008-04

Metoda kontroli głowicy cylindrów jest następująca

Sprawdź penetrantem barwiącym: zanurz głowicę cylindrów w nafcie lub roztworze barwiącym nafty (ułamek masowy 65% ​​nafty...

202007-30

Trend-rozwojowy w zakresie materiałów na pierścienie tłokowe

SO6621-3 dzieli materiały pierścieni tłokowych na sześć serii: żeliwo szare, żeliwo szare poddane obróbce cieplnej, żeliwo węglikowe, żeliwo ciągliwe, żeliwo sferoidalne i stal.

202007-27

Obróbka cieplna azotowaniem jonowym wału korbowego

Wał korbowy jest główną obracającą się częścią silnika i najważniejszą częścią silnika.

202007-23

Największe firmy produkujące silniki samochodowe

Austria AVL, Germany FEV i UK Ricardo to obecnie trzy największe niezależne firmy projektujące silniki na świecie.

202007-20

Materiał głowicy cylindrów silnika

Głowica cylindrów jest zwykle wykonana z żeliwa szarego lub żeliwa stopowego, ale w celu poprawy zużycia paliwa pojazdu, nieuchronne jest zwiększenie masy silnika, a zastosowanie lekkich materiałów może skutecznie obniżyć jakość silnika.

202007-15

Jak odróżnić jakość części samochodowych

Coraz więcej osób posiada samochody. W procesie konserwacji i naprawy samochodów właściciele samochodów często borykają się z zakupem części samochodowych złej jakości, co nie tylko wpływa na żywotność i wygodę użytkowania samochodu, ale także wpływa na bezpieczeństwo jazdy samochodem. Jak zatem odróżnić jakość części samochodowych?

202007-13

Typowe zużycie silnika morskiego „tuleja cylindrowa-pierścień tłokowy”

Na podstawie analizy podstawowych przyczyn zużycia, część „tuleja cylindrowa-pierścień tłokowy” silnika okrętowego obejmuje cztery typowe formy zużycia:

202007-09

Jaki jest tutorial dotyczący montażu łańcucha rozrządu

Sprawdź 3 żółte ogniwa łańcucha rozrządu. Zamontuj łańcuch rozrządu i koło zębate wału korbowego.

202007-07

Technologia hartowania filetów wału korbowego

Wał korbowy jest jedną z najważniejszych części silnika spalinowego, a jego żywotność często decyduje o żywotności silnika spalinowego.

202007-01

Lista 100 najlepszych dostawców części samochodowych na świecie w roku 2020: na liście znajduje się 7 chińskich firm

29 czerwca „Automotive News” opublikowało listę 100 największych światowych dostawców części samochodowych w 2020 roku.

202006-22

Szczegółowa wiedza na temat kół łańcuchowych

Koło zębate to pełne lub szprychowe koło zębate, które zazębia się z łańcuchem (rolkowym) w celu przenoszenia ruchu.

202006-17

O materiale półwyrobu wału korbowego

Istnieją dwa główne rodzaje materiałów, z których wykonany jest wał korbowy: jeden to stalowy wał korbowy, a drugi to wał korbowy z żeliwa sferoidalnego.

202006-15

Ryzyko związane z firmami samochodowymi przyspiesza transfer do firm w łańcuchu dostaw

Lokalny producent części samochodowych powiedział w wywiadzie, że obecny model produkcji Toyoty przyjęty przez producentów samochodów w dużej mierze przenosi ryzyko na dostawców.

202006-10

Przyczyny nieszczelności uszczelki głowicy silnika Część 2

Jakość uszczelnienia głowicy cylindrów ma ogromny wpływ na stan techniczny silnika. Gdy głowica cylindra nie jest szczelnie zamknięta, z cylindra będzie wyciekać powietrze, co spowoduje niewystarczające ciśnienie sprężania cylindra, niższą temperaturę i niższą jakość powietrza.

202006-08

Przyczyny nieszczelności uszczelki głowicy silnika Część 1

Jakość uszczelnienia głowicy cylindrów ma ogromny wpływ na stan techniczny silnika. Gdy głowica cylindra nie jest szczelnie zamknięta, z cylindra będzie wyciekać powietrze, co spowoduje niewystarczające ciśnienie sprężania cylindra, niższą temperaturę i niższą jakość powietrza.

202006-03

Rola kół zębatych rozrządu

Funkcja koła zębatego rozrządu jest równoważna funkcji paska rozrządu. Jest to ważna część układu dystrybucji gazu w silniku.