Mechanizm korbowodu korbowoduskłada się z trzech części: zespołu korpusu, zespołu korbowodu tłokowego i zespołu koła zamachowego wału korbowego. Mechanizm korbowodu jest główną ruchomą częścią silnika, która realizuje cykl roboczy i kończy konwersję energii.

W suwie mocy przetwarza energię cieplną tłoka wytwarzaną przez spalanie paliwa na ruch posuwisto-zwrotny, a obrót wału korbowego na energię mechaniczną, która daje moc wyjściową; w innych skokach zależy od bezwładności obrotowej korby i koła zamachowego i napędza tłok w górę i w dół przez korbowód, aby stworzyć warunki do następnej pracy.

Zadaniem mechanizmu korbowodu jest zapewnienie miejsca spalania, przekształcającego ciśnienie rozprężania gazu na górze tłoka po spaleniu paliwa na moment obrotowy wału korbowego i ciągłą moc wyjściową.

(1) Zmień ciśnienie gazu na moment obrotowy wału korbowego;

(2) Zmień ruch posuwisto-zwrotny tłoka na ruch obrotowy wału korbowego;

(3) Przekształć siłę spalania na górze tłoka w moment obrotowy wału korbowego, aby przekazać energię mechaniczną do maszyny roboczej.