202107-29

La fonction et l'entretien du tuyau de respiration du carter de moteur diesel

Les moteurs diesel sont équipés de tuyaux de ventilation du carter, communément appelés respirateurs ou évents, qui peuvent faire communiquer la cavité du carter avec l'atmosphère, réduire la consommation de carburant, réduire les pannes et assurer de bonnes performances de travail.

202107-21

Précautions pour l'équipement d'injection de carburant pour moteur diesel marin (5-9)

Dans le dernier numéro, nous avons mentionné 1 à 4 points d'attention concernant l'équipement d'injection de carburant pour moteurs diesel marins, et les 5 à 9 points suivants sont également très importants.

202107-20

Précautions pour l'équipement d'injection de carburant pour moteur diesel marin (1234)

Dans les moteurs diesel marins, le travail de l'équipement d'injection de carburant joue un rôle important dans le processus de combustion du carburant.

202107-15

Classification des pannes des moteurs diesel

Classification des pannes des moteurs diesel

202107-05

Révision des chemises de cylindre

La bague PC et la chemise de cylindre sont conçues pour toujours se suivre.

202106-24

Facteurs d’influence de l’usinage de trous profonds de vilebrequin

La coaxialité de l'axe central de la broche et du manchon de guidage d'outil, du manchon de support de porte-outil, du manchon de support de pièce, etc. doit répondre aux exigences

202106-22

Les avantages des différents matériaux pour le bloc moteur

Actuellement, les blocs-cylindres des moteurs à essence sont divisés en fonte et en fonte d'aluminium. Dans les moteurs diesel, les blocs-cylindres en fonte représentent la grande majorité.

202106-11

Bague de nettoyage du piston

La hauteur supérieure de la couronne du piston a augmenté au fil du temps pour garantir l'état du cylindre.

202106-01

Problème de processus de trou d'huile de vilebrequin

Dans l'industrie de la fabrication de machines, les trous cylindriques dont la profondeur est supérieure à 10 fois le diamètre du trou sont généralement appelés trous profonds.

202105-24

Mesures structurelles et processus de fabrication souvent utilisés dans les segments de piston

Améliorer la résistance à l'usure : chromage, nitruration

202105-21

Comment vérifier si cette pièce automobile provient de l'usine d'origine ?

Faites attention aux produits à haute imitation, tout ce qui précède est le même.

202105-14

Méthode de détection de flexion du vilebrequin

Déformation par flexion du vilebrequin : l'erreur de faux-rond radial ne doit généralement pas dépasser 0,04 ~ 0,06 mm. Tourillon de vilebrequin : L’erreur de rondeur et de cylindricité ne dépasse généralement pas 0,01 ~ 0,0125 mm.

202105-11

Moteur de type V trois types de bielle

Pour les moteurs de type V, les bielles des cylindres gauche et droit sont montées sur le même maneton, et leur structure varie selon le type d'installation.

202105-07

26 procédés de fabrication de segments de piston

L'objectif principal du profilage est de garantir que la forme du contour extérieur du segment de piston est cohérente avec la courbe de pression conçue.

202104-22

Causes de dommages au joint de culasse

Si le moteur présente un bruit anormal « soudain, soudain » et une faiblesse de conduite, vérifiez d'abord si le circuit d'huile moteur et le circuit sont normaux.

202104-19

Quelle est la différence entre un moteur diesel et un moteur à essence

Lorsque le moteur diesel est dans l'air, ce n'est pas le mélange combustible qui entre...

202104-09

Quelle est la différence entre un vilebrequin entièrement supporté et un vilebrequin non entièrement supporté

Le nombre de tourillons principaux du vilebrequin est supérieur d'un au nombre de cylindres, c'est-à-dire qu'il y a un tourillon principal des deux côtés de chaque tourillon de bielle.

202104-07

Quelles sont les caractéristiques des segments de piston

Les forces agissant sur le segment de piston comprennent la pression du gaz, la force élastique du segment lui-même, la force d'inertie du mouvement alternatif du segment...

202103-29

Usure causée par la structure de la chemise de cylindre du moteur

chemise de cylindre ；cylindre ；

202103-24

Classement des pistons

Étant donné que les pistons des moteurs à combustion interne fonctionnent dans des conditions de température, de pression et de charge élevées...

202103-16

La culasse affectera-t-elle la puissance ?

Étant donné que la culasse fait partie de la chambre de combustion, le fait que la conception de la culasse soit de haute qualité affectera l'efficacité du moteur.

202103-11

Mesures pour réduire l'usure des segments de piston

De nombreux facteurs affectent l’usure des segments de piston, et ces facteurs sont souvent liés.

202103-04

Grenaillage du vilebrequin

En tant qu'élément clé du moteur, le vilebrequin supporte l'action combinée de charges de flexion alternées et de charges de torsion alternées pendant le mouvement.

202103-01

Angle commun du cylindre

Dans les moteurs à combustion interne automobiles, nous avons mentionné que « l’angle cylindre inclus » est souvent un moteur de type V. Parmi les moteurs de type V, l’angle courant est de 60 degrés et 90 degrés.

202102-20

Machine à rouler les filets de vilebrequin

Concernant la machine à rouler les vilebrequins HEGENSCHEIDT MFD7895, son système de contrôle utilise le Siemens PLC S7-300.