Avantages de l'aluminium :

Actuellement, les blocs-cylindres des moteurs à essence sont divisés en fonte et en fonte d'aluminium. Dans les moteurs diesel, les blocs-cylindres en fonte représentent la grande majorité. Ces dernières années, avec le développement rapide de l'industrie automobile, les voitures sont rapidement entrées dans la vie des gens ordinaires, et en même temps, les performances d'économie de carburant des véhicules ont progressivement retenu l'attention. Réduisez le poids du moteur et économisez du carburant. L'utilisation de cylindres en fonte d'aluminium permet de réduire le poids du moteur. Du point de vue de l'utilisation, l'avantage du bloc-cylindres en fonte d'aluminium est sa légèreté, ce qui permet d'économiser du carburant en réduisant le poids. Dans un moteur de même cylindrée, l’utilisation d’un moteur à cylindre en aluminium peut réduire le poids d’environ 20 kilogrammes. Pour chaque réduction de 10 % du poids propre du véhicule, la consommation de carburant peut être réduite de 6 à 8 %. Selon les dernières données, le poids des voitures étrangères a été réduit de 20 à 26 % par rapport au passé. Par exemple, Focus utilise un matériau en alliage entièrement en aluminium, qui réduit le poids de la carrosserie du véhicule tout en améliorant l'effet de dissipation thermique du moteur, améliore l'efficacité du moteur et a une durée de vie plus longue. Du point de vue de l'économie de carburant, les avantages des moteurs en fonte d'aluminium en matière d'économie de carburant ont attiré l'attention des gens. Outre la différence de poids, il existe également de nombreuses différences entre les blocs-cylindres en fonte et les blocs-cylindres en fonte d'aluminium dans le processus de production. La chaîne de production de fonte occupe une grande surface, présente une pollution environnementale importante et dispose d'une technologie de traitement compliquée ; alors que les caractéristiques de production des blocs-cylindres en fonte d'aluminium sont tout le contraire. Du point de vue de la concurrence sur le marché, les blocs-cylindres en fonte d'aluminium présentent certains avantages.

Avantages du fer :

Les propriétés physiques du fer et de l'aluminium sont différentes. La capacité de charge thermique du bloc-cylindres en fonte est plus forte et le potentiel de la fonte est plus grand en termes de puissance moteur par litre. Par exemple, la puissance de sortie d'un moteur en fonte de 1,3 litre peut dépasser 70 kW, tandis que la puissance de sortie d'un moteur en fonte d'aluminium ne peut atteindre que 60 kW. Il est entendu que le moteur en fonte d'une cylindrée de 1,5 litre peut répondre aux exigences de puissance du moteur de cylindrée de 2,0 litres grâce à la turbocompression et à d'autres technologies, tandis que le moteur à cylindre en fonte d'aluminium est difficile à répondre à cette exigence. Par conséquent, de nombreuses personnes peuvent également exploser un couple incroyable lorsqu'elles conduisent la Fox à basse vitesse, ce qui est non seulement propice au démarrage et à l'accélération du véhicule, mais permet également un changement de vitesse précoce pour obtenir des effets d'économie de carburant.　　Le bloc-cylindres en aluminium utilise toujours de la fonte pour une partie du moteur, notamment le cylindre, qui utilise de la fonte. Le taux de dilatation thermique de la fonte d'aluminium et de la fonte n'est pas uniforme après la combustion du carburant, ce qui pose un problème de cohérence de la déformation, qui est un problème difficile dans le processus de coulée de blocs-cylindres en fonte d'aluminium. Lorsque le moteur fonctionne, le moteur à cylindre en fonte d'aluminium équipé de cylindres en fonte doit répondre aux exigences d'étanchéité. Comment résoudre ce problème est un problème auquel les fabricants de blocs-cylindres en aluminium moulé accordent une attention particulière.