Comment les moteurs diesel peuvent-ils être plus économes en carburant？(二)
2021-08-20
Les économies de carburant des moteurs diesel ont toujours été un élément important de la réduction des coûts et peuvent également améliorer efficacement l'efficacité et la durée de vie des moteurs diesel. Dans l'article précédent, nous avons expliqué cinq points sur les méthodes et précautions d'économie de carburant des moteurs diesel, et le suivant concerne les méthodes restantes, également très efficaces.
6) Réglez la pression d’injection de carburant de l’injecteur de carburant. Par exemple, la pression d'injection de carburant (12,0+0,05) MPa de l'injecteur de carburant du moteur diesel 195, lorsque la pression d'injection de carburant est inférieure à 10,0 MPa, la consommation de carburant augmentera de 10~20 g/(kW.h ), la méthode de comparaison peut être utilisée pour vérifier et ajuster la pression d'injection. La pression sur la pompe à huile.
7) Vérifiez et entretenez régulièrement l’élément du filtre à air. Si l'élément du filtre à air est trop sale, l'admission d'air sera insuffisante. Le résultat est le même qu’un effet de jeu incorrect aux soupapes. Cela entraînera également une augmentation de la consommation de carburant du moteur diesel, une puissance insuffisante et des fumées noires.
8) Lorsque le moteur diesel est utilisé, essayez de ne pas fonctionner autant que possible à pleine vitesse et à pleine charge. Généralement, les moteurs diesel ont une autonomie de fonctionnement économique. Le régime nominal est indiqué sur la plaque signalétique du moteur et, selon l'analyse de la courbe caractéristique du moteur diesel, le régime pour le meilleur fonctionnement économique est d'environ 85 % du régime nominal. À ce moment-là, la consommation de carburant en puissance/heure est la plus faible de toute la plage de vitesse. Le tachymètre du moteur diesel est marqué d'une zone verte, qui correspond généralement à la zone de fonctionnement économique du moteur diesel.
9)Contrôle de la température de l’eau de refroidissement. Une température de l’eau trop basse ou trop élevée endommagera gravement les moteurs diesel. Lorsque la température de l'eau est trop basse pendant le fonctionnement, le jeu correspondant des pièces mobiles du moteur diesel changera considérablement par rapport au jeu de conception, ce qui augmentera la résistance au fonctionnement et accélérera considérablement l'usure du moteur diesel. (Par exemple, lorsque la température de l'eau est inférieure à 30 ℃, cela représente plus de 5 fois l'usure normale, ce qui augmentera la consommation de carburant de 15 %). Si la température de l'eau est trop élevée, cela entraînera une surchauffe du moteur diesel, modifiera l'écartement de chaque pièce, provoquera une série de problèmes tels qu'une chute de pression d'huile, un piston collé au cylindre, une chute de puissance, etc. maintenir la température de l'eau dans la plage de 80 à 90 ℃.
10) Installez un dispositif de préchauffage du moteur diesel sur le moteur diesel. En utilisant des moteurs diesel en hiver, afin d'économiser de l'huile et de réduire la consommation d'énergie, le moteur diesel est préchauffé par le tuyau d'échappement pour augmenter la température du diesel et réduire la viscosité du diesel, de sorte que le diesel soit atomisé et brûlé suffisamment. Cela peut réduire considérablement la consommation de carburant de 5 à 10 %. La meilleure plage de température pour le préchauffage du diesel est de 66 à 75 ℃ et l'effet est le meilleur.
