1. Lorsque le moteur diesel est en l’air, ce n’est pas le mélange combustible qui entre dans le cylindre, mais l’air. Les moteurs diesel utilisent des pompes à carburant haute pression pour injecter du diesel dans les cylindres via des injecteurs de carburant ; tandis que les moteurs à essence utilisent des carburateurs pour mélanger l'essence et l'air dans des mélanges combustibles, qui sont aspirés dans les cylindres par des pistons lors de l'admission.
2. Les moteurs diesel sont à allumage par compression et appartiennent aux moteurs à combustion interne à allumage par compression ; les moteurs à essence sont allumés par des étincelles électriques et appartiennent aux moteurs à combustion interne allumés.
3. Le taux de compression des moteurs diesel est élevé, tandis que le taux de compression des moteurs à essence est faible.
4. En raison des différents taux de compression, les vilebrequins et les carters des moteurs diesel doivent résister à une pression explosive beaucoup plus élevée que les pièces similaires des moteurs à essence. C'est aussi la raison pour laquelle les moteurs diesel sont encombrants et encombrants.
5. Le temps de formation du mélange pour moteur diesel est plus court que le temps de formation du mélange pour moteur à essence.
6. La structure de la chambre de combustion du moteur diesel et du moteur à essence est différente.
7. Les moteurs diesel sont plus difficiles à démarrer que les moteurs à essence. Les moteurs diesel ont une variété de méthodes de démarrage telles que le démarrage d'un petit moteur à essence, le démarrage par démarreur haute puissance, le démarrage pneumatique, etc. les moteurs à essence démarrent généralement avec un démarreur.
8. Les moteurs diesel sont pour la plupart équipés de dispositifs de préchauffage ; les moteurs à essence ne le font pas.
9. La vitesse du moteur diesel est faible, tandis que celle du moteur à essence est élevée.
10. Dans le même état de puissance, le moteur diesel a un grand volume et le moteur à essence a un petit volume.
11. Le système d'alimentation en carburant est différent. Les moteurs diesel sont des systèmes d'alimentation en carburant à haute pression, tandis que les moteurs à essence sont des systèmes d'alimentation en carburant à carburateur et des systèmes d'alimentation en carburant à injection électronique.
12. Le but est différent. Les petites voitures et les petits équipements portables (petits groupes électrogènes, tondeuses à gazon, pulvérisateurs, etc.) sont principalement des moteurs à essence ; les véhicules lourds, les véhicules spéciaux, les engins de chantier, les groupes électrogènes, etc. sont principalement des moteurs diesel.