1. Chromage sur la surface pour améliorer la résistance à l'usure ;
2. Les trous lâches sont plaqués de chrome pour améliorer le stockage de l'huile en surface et accélérer le rodage ;
3. Gravé sur la surface intérieure pour améliorer l'élasticité ;
4. Une rainure de stockage d'huile est prévue sur la surface extérieure de la bague pour faciliter la lubrification ;
5. La surface extérieure de l'anneau est plaquée de cuivre pour faciliter le rodage ;
6. Du molybdène est pulvérisé sur la surface extérieure de l'anneau pour réduire l'adhérence et l'usure.

Résumé comme suit :
Améliorer la résistance à l'usure : chromage, nitruration
Améliorer les performances de rodage initial : cuivrage, phosphatation, sulfuration
Pour éviter l'usure de l'adhésif : pulvériser du molybdène