Précautions pour l'équipement d'injection de carburant pour moteur diesel marin (5-9)
2021-07-21
Dans le dernier numéro, nous avons mentionné 1 à 4 points d'attention concernant l'équipement d'injection de carburant pour moteurs diesel marins, et les 5 à 9 points suivants sont également très importants.
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5) Après un stationnement de longue durée ou après que l'équipement d'injection de carburant a été démonté, inspecté et réinstallé, faites attention à l'équipement d'injection de carburant et à la purge du système de carburant. Il ne doit y avoir aucune fuite de carburant dans l’équipement d’injection de carburant.
6) Faites attention à l'état de pulsation du tuyau d'huile haute pression pendant le fonctionnement. La pulsation augmente brusquement et la pompe à huile haute pression émet des bruits anormaux, qui sont principalement provoqués par le colmatage de la buse ou du pointeau en position fermée ; si le tuyau d'huile haute pression n'a pas de pulsation ou si la pulsation est faible, cela est principalement causé par le piston ou la vanne à pointeau. La position ouverte est grippée ou le ressort de l'injecteur est cassé ; si la fréquence ou l'intensité des pulsations change constamment, le piston est bloqué.
7) Si un arrêt d'huile monocylindre est nécessaire pendant le fonctionnement du moteur diesel, le piston de la pompe à huile doit être soulevé à l'aide d'un mécanisme d'arrêt d'huile spécial pour pompe à huile haute pression. Ne fermez pas le robinet de sortie de carburant de la pompe à carburant haute pression pour éviter que le piston et même les pièces ne soient bloqués en raison d'un manque de lubrification.
8) Faites attention aux conditions de fonctionnement du système de refroidissement de l'injecteur de carburant pour assurer un refroidissement fiable de la bobine d'injection de carburant et éviter la surchauffe. Vérifiez régulièrement le niveau de liquide du réservoir de refroidissement de l'injection de carburant. Si le niveau de liquide augmente, cela signifie qu'il y a une fuite d'huile dans l'injecteur de carburant.
9) Faites attention aux changements dans le processus de combustion à l’intérieur du réservoir. Vous pouvez juger des conditions de fonctionnement de l'équipement d'injection de carburant à partir des changements anormaux de couleur de la fumée d'échappement, de la température d'échappement, du diagramme indicateur, etc., et ajuster en conséquence si nécessaire.
