
-
202012-02
- Vai trò và loại vòng dầu
- Chức năng của vòng dầu là phân bổ đều lượng dầu bôi trơn bắn lên thành xi lanh khi piston di chuyển lên, có lợi cho việc bôi trơn piston, vòng piston và thành xi lanh;
-
202011-30
- Phương pháp tạo phôi piston
- Phương pháp sản xuất phôi piston nhôm phổ biến nhất là phương pháp đúc trọng lực khuôn kim loại.
-
202011-25
- Mỹ phát triển phương pháp thử nhanh đánh giá độ ăn mòn của ô tô được bảo vệ bằng graphene
- Đối với ô tô, máy bay và tàu thủy, các tấm chắn graphene dạng vết có thể mang lại khả năng bảo vệ chống lại sự ăn mòn do oxy trong nhiều thập kỷ, nhưng làm thế nào để đánh giá hiệu quả của nó luôn là một thách thức.
-
202011-23
- Đo khe hở trục khuỷu
- Việc đo khe hở trục khuỷu bao gồm đo khe hở dọc trục và đo khe hở hướng tâm ổ trục chính.
-
202011-18
- Cụm piston và thanh truyền
- Thao tác lắp ráp: Tra dầu vào chốt piston, lỗ tựa của chốt piston và ống lót đầu nhỏ của thanh truyền..
-
202011-16
- Cụm đầu xi lanh
- Lắp ráp đầu xi lanh, bất kỳ thợ sửa chữa và lái xe nào cũng có thể làm được. Nhưng tại sao lại phát hiện đầu xi lanh bị biến dạng hoặc...
-
202011-11
- Vấn đề bảo mật thông tin ô tô ngày càng nghiêm trọng
- Theo "Báo cáo An toàn Thông tin Ô tô" năm 2020 do Upstream Security công bố trước đây, từ năm 2016 đến tháng 1 năm 2020..
-
202011-09
- Những lưu ý khi sử dụng dẫn hướng xích
- Thanh dẫn hướng xích có trọng lượng phân tử cực cao (trọng lượng phân tử thường trên 1,5 triệu) giống polyetylen.
-
202011-04
- Chẩn đoán và xử lý sự cố lỗi vòng piston và vòng piston
- Độ khít giữa piston và khe hở thành xi lanh có liên quan trực tiếp đến chất lượng bảo trì và tuổi thọ sử dụng của động cơ.
-
202011-02
- Phương pháp kiểm tra trục khuỷu và yêu cầu của cần cẩu kỹ thuật
- Phương pháp bảo dưỡng trục khuỷu và yêu cầu của cần cẩu kỹ thuật:
-
202010-28
- Về gãy trục khuỷu và mài mòn
- Trục khuỷu dù là trục khuỷu động cơ ô tô, trục khuỷu động cơ thủy hay trục khuỷu máy bơm công nghiệp..
-
202010-26
- 27 ngày đếm ngược tới Triển lãm bauma TRUNG QUỐC 2020
- danh mục khuyến mãi trục khuỷu thép orged
-
202010-21
- Chức năng và ưu điểm của van biến thiên VVT
- VVT là tên viết tắt tiếng Anh của Variable Valve Timing.
-
202010-19
- Lựa chọn lỗ xi lanh động cơ
- Khi chọn hình trụ, chúng ta có thể chọn độ lớn của lực đó là chọn đường kính hình trụ.
-
202010-15
- Các đặc điểm của thiết kế cấu trúc piston là gì
- Để duy trì khe hở tương đối đồng đều và phù hợp giữa piston và thành xi lanh ở nhiệt độ vận hành bình thường và đảm bảo piston hoạt động bình thường, thiết kế kết cấu piston thường có các đặc điểm sau.
-
202010-13
- Nghiên cứu và phát triển vật liệu tự phục hồi của Hoa Kỳ có thể được sử dụng trên máy bay và phương tiện mặt đất
- Theo báo cáo, các nhà nghiên cứu từ Quân đội Hoa Kỳ và Đại học Texas A&M đã phát triển một loại vật liệu polymer mới trong một nghiên cứu nhằm cải thiện máy bay không người lái và ô tô robot trong tương lai, có thể tự động biến dạng và tự phục hồi.
-
202010-10
- Tiêu chuẩn tham khảo về cơ cấu thanh nối trục khuỷu và bộ truyền động van
- Các lỗ vít cố định của các bộ phận bên ngoài của khối xi lanh bị hỏng. ...
-
202009-30
- Đặc tính kết tinh lại tĩnh của thép C38N2 không tôi và tôi cho trục khuỷu
- Thép trục khuỷu C38N2 là một loại thép không tôi và tôi luyện vi hợp kim mới, thay thế thép tôi và tôi để chế tạo trục khuỷu động cơ Renault.
-
202009-27
- Phổ biến các tuyến tốc hành Trung Quốc-Châu Âu
- China Railway Express (CR express) dùng để chỉ một chuyến tàu liên phương thức đường sắt quốc tế container chạy giữa Trung Quốc và châu Âu và các quốc gia dọc theo Vành đai và Con đường theo số lượng, tuyến đường, lịch trình và giờ hoạt động đầy đủ cố định
-
202009-23
- Tiếng ồn bất thường của vòng piston là gì
- Tiếng ồn bất thường trong xi lanh động cơ có thể được tóm tắt là tiếng gõ của piston, tiếng gõ của chốt piston, tiếng gõ của đầu piston vào đầu xi lanh, tiếng gõ của đỉnh piston, tiếng gõ của vòng piston, tiếng gõ của van và tiếng gõ của xi lanh.
-
202009-21
- Nguyên nhân và tác dụng của gờ trong đường dẫn dầu chính của đầu xi lanh
- Đầu xi lanh là bộ phận cấu tạo quan trọng của động cơ.
-
202009-16
- Lời mời triển lãm bauma TRUNG QUỐC 2020
- bauma TRUNG QUỐC 2020-Triển lãm Máy xây dựng Quốc tế Thượng Hải lần thứ 10, Máy móc Vật liệu Xây dựng, Máy Khai thác mỏ, Phương tiện Xây dựng và Thiết bị.
-
202009-15
- Nguyên nhân gây uốn trục khuỷu
- Trục khuỷu là bộ phận quan trọng của động cơ, hoạt động của nó liên quan trực tiếp đến chất lượng và tuổi thọ của động cơ.
-
202009-10
- Tháo lắp xích cam cho 4 mẫu xe Mercedes-Benz
- ML350/E350/SLK350/CLS350 (3.5L 272)
-
202009-08
- Phát hiện hiệu suất bịt kín của vòng piston và khe hở
- Lực đàn hồi của vòng piston là yếu tố quan trọng ảnh hưởng đến quá trình phun dầu của ống xả.