
-
202111-09
- Làm thế nào để đánh giá việc đốt dầu do phớt dầu của van hoặc vòng piston gây ra?
- "Đốt dầu động cơ" dùng để chỉ việc dầu động cơ đi vào buồng đốt của động cơ và tham gia quá trình đốt cháy cùng với hỗn hợp, dẫn đến hiện tượng thất thoát dầu và rò rỉ dầu động cơ nhanh chóng.
-
202110-29
- Chín lý do khiến vòng piston bị hỏng
- Vỡ vòng piston là một trong những dạng hư hỏng phổ biến đối với vòng piston.
-
202110-27
- Sự khác biệt giữa trục khuỷu phẳng và trục khuỷu chéo của động cơ V8
- Trục khuỷu động cơ V8 đại khái được chia thành hai loại, một loại là trục khuỷu chéo và loại còn lại là trục khuỷu phẳng. Sự khác biệt lớn nhất là góc giữa hai trục khuỷu là 90 độ thay vì 180 độ.
-
202110-22
- Trục khuỷu: Đặc điểm mài mòn của tạp chí
- Chức năng của trục khuỷu là chuyển đổi áp suất khí từ nhóm thanh truyền piston thành mô-men xoắn cho đầu ra bên ngoài, đồng thời dẫn động bộ truyền động van và các thiết bị phụ trợ khác.
-
202109-28
- Bạn Đã Nhìn Thấy Trục Khuỷu Siêu Lớn Dài 23,5 Mét Chưa?
- Trục khuỷu lớn nhất bạn từng thấy lớn bao nhiêu? Trên máy kéo, ô tô hay xe tải?
-
202109-23
- Đặc điểm và nguyên nhân gây mòn bất thường của vòng piston động cơ diesel là gì?
- Vòng piston là một trong những bộ phận chính xác của động cơ diesel và điều kiện làm việc của nó rất kém.
-
202109-17
- Nguyên nhân rò rỉ dầu ở đầu xi lanh động cơ là gì?
- Nguyên nhân rò rỉ dầu của động cơ ô tô: Trước hết, hiện tượng rò rỉ dầu động cơ phần lớn là do gioăng phớt bị lão hóa hoặc hư hỏng.
-
202109-14
- Hư hỏng vòng piston của các bộ phận động cơ hàng hải có thể dễ dàng gây ra sự tích tụ chất lỏng trong xi lanh
- Hư hỏng vòng piston của các bộ phận động cơ hàng hải có thể dễ dàng gây ra sự tích tụ chất lỏng trong xi lanh của động cơ diesel hàng hải.
-
202109-10
- Làm thế nào để đánh giá xem đó là phốt dầu của van hay vòng piston do đốt dầu gây ra?
- "Đốt dầu động cơ" có nghĩa là dầu động cơ đi vào buồng đốt của động cơ và tham gia đốt cháy cùng với hỗn hợp, dẫn đến hao hụt dầu động cơ và rò rỉ dầu nhanh chóng.
-
202109-09
- Vai Trò Của Trục Cam Và Các Lỗi Thường Gặp
- Trục cam là một trong những bộ phận quan trọng của động cơ. Thân chính của trục cam là một thanh trụ có chiều dài xấp xỉ bằng nhóm xi lanh.
-
202108-31
- Các phương pháp bảo dưỡng phổ biến cho động cơ diesel điều khiển điện tử
- Nếu bạn thường xuyên chú ý đến công việc này sẽ mang lại sự thuận tiện cho việc kiểm tra lỗi của hệ thống.
-
202108-24
- Phân tích lỗi do thiếu áp suất xi lanh động cơ
- Lực nén là áp suất do xi lanh tạo ra khi động cơ hoạt động. Có thể có nhiều lý do khiến áp suất xi lanh không đủ.
-
202108-20
- Làm thế nào động cơ diesel có thể tiết kiệm nhiên liệu hơn?(二)
- Để động cơ diesel hoạt động tiết kiệm nhiên liệu cần thực hiện những điểm sau:
-
202108-19
- Làm thế nào động cơ diesel có thể tiết kiệm nhiên liệu hơn?(一)
- Để động cơ diesel hoạt động tiết kiệm nhiên liệu cần thực hiện những điểm sau:
-
202108-03
- Sự mài mòn và ảnh hưởng của vòng piston động cơ ô tô
- Làm thế nào để giảm sự mài mòn của vòng piston...
-
202107-29
- Chức năng và bảo dưỡng ống thở trục khuỷu động cơ Diesel
- Động cơ diesel được trang bị ống thông gió cacte, thường được gọi là mặt nạ phòng độc hoặc lỗ thông hơi, có thể làm cho khoang cacte giao tiếp với khí quyển, giảm tiêu hao nhiên liệu, giảm hỏng hóc và đảm bảo hiệu suất làm việc tốt.
-
202107-21
- Các biện pháp phòng ngừa đối với thiết bị phun nhiên liệu động cơ diesel hàng hải (5-9)
- Ở số trước chúng tôi đã đề cập đến 1-4 điểm cần chú ý về thiết bị phun nhiên liệu động cơ diesel hàng hải, 5-9 điểm tiếp theo cũng rất quan trọng.
-
202107-20
- Các biện pháp phòng ngừa đối với thiết bị phun nhiên liệu động cơ diesel hàng hải (1234)
- Trong động cơ diesel tàu thủy, hoạt động của thiết bị phun nhiên liệu đóng vai trò quan trọng trong quá trình đốt cháy nhiên liệu.
-
202107-15
- Phân loại hư hỏng của động cơ diesel
- Phân loại hư hỏng của động cơ diesel
-
202107-05
- Đại tu ống lót xi lanh
- Vòng PC và ống lót xi lanh được thiết kế để luôn nối tiếp nhau.
-
202106-24
- Các yếu tố ảnh hưởng đến quá trình gia công lỗ sâu trục khuỷu
- Độ đồng trục của đường tâm của trục chính và ống dẫn hướng dụng cụ, ống bọc giá đỡ dụng cụ, ống lót đỡ phôi, v.v. phải đáp ứng các yêu cầu
-
202106-22
- Ưu điểm của các loại vật liệu khác nhau làm khối động cơ
- Hiện nay, khối xi lanh của động cơ xăng được chia thành gang và nhôm đúc. Trong động cơ diesel, khối xi lanh bằng gang đúc chiếm đa số.
-
202106-11
- Vòng làm sạch Piston
- Chiều cao mặt đất đỉnh đỉnh pít-tông đã tăng lên theo thời gian để đảm bảo tình trạng xi-lanh.
-
202106-01
- Vấn đề xử lý lỗ dầu trục khuỷu
- Trong ngành sản xuất máy móc, các lỗ hình trụ có độ sâu lỗ lớn hơn 10 lần đường kính lỗ thường được gọi là lỗ sâu.
-
202105-24
- Biện pháp kết cấu và quy trình chế tạo thường dùng trong vòng piston
- Cải thiện khả năng chống mài mòn: mạ crom, thấm nitơ