
-
202110-19
- Bộ xích định giờ: Triệu chứng và thời gian thay thế độ giãn dài của xích định giờ
- Nếu xích bị kéo dài sẽ xuất hiện những hiện tượng bất thường, chẳng hạn như đèn báo lỗi bật sáng, có tiếng ồn bất thường khi chạy không tải và xích sẽ nhảy qua các răng sau khi được kéo dài. Nó cũng sẽ làm hỏng động cơ do làm hở van.
-
202110-14
- Bộ dây chuyền định giờ: Vai trò của bộ căng
- Bộ căng tác động lên đai định thời hoặc xích định thời của động cơ để dẫn hướng và siết chặt sao cho luôn ở trạng thái siết chặt tốt nhất.
-
202110-12
- Cách lắp xích định thời của Mazda Six
- Giải thích chi tiết về đồ họa chuỗi thời gian của Mazda Six.
-
202110-08
- Tiếng ồn bất thường của chuỗi thời gian có ảnh hưởng đến việc sử dụng không?
- Tiếng ồn bất thường của xích cam động cơ chắc chắn sẽ ảnh hưởng đến việc sử dụng.
-
202109-30
- Tiền thân của sự cố chuỗi thời gian, phán đoán tiếng ồn bất thường của chuỗi thời gian
- Nếu xích định thời có vấn đề thì về cơ bản hầu hết đều có tiền chất, ví dụ như động cơ sẽ phát ra tiếng ồn.
-
202109-28
- Bạn Đã Nhìn Thấy Trục Khuỷu Siêu Lớn Dài 23,5 Mét Chưa?
- Trục khuỷu lớn nhất bạn từng thấy lớn bao nhiêu? Trên máy kéo, ô tô hay xe tải?
-
202109-23
- Đặc điểm và nguyên nhân gây mòn bất thường của vòng piston động cơ diesel là gì?
- Vòng piston là một trong những bộ phận chính xác của động cơ diesel và điều kiện làm việc của nó rất kém.
-
202109-17
- Nguyên nhân rò rỉ dầu ở đầu xi lanh động cơ là gì?
- Nguyên nhân rò rỉ dầu của động cơ ô tô: Trước hết, hiện tượng rò rỉ dầu động cơ phần lớn là do gioăng phớt bị lão hóa hoặc hư hỏng.
-
202109-14
- Hư hỏng vòng piston của các bộ phận động cơ hàng hải có thể dễ dàng gây ra sự tích tụ chất lỏng trong xi lanh
- Hư hỏng vòng piston của các bộ phận động cơ hàng hải có thể dễ dàng gây ra sự tích tụ chất lỏng trong xi lanh của động cơ diesel hàng hải.
-
202109-10
- Làm thế nào để đánh giá xem đó là phốt dầu của van hay vòng piston do đốt dầu gây ra?
- "Đốt dầu động cơ" có nghĩa là dầu động cơ đi vào buồng đốt của động cơ và tham gia đốt cháy cùng với hỗn hợp, dẫn đến hao hụt dầu động cơ và rò rỉ dầu nhanh chóng.
-
202109-09
- Vai Trò Của Trục Cam Và Các Lỗi Thường Gặp
- Trục cam là một trong những bộ phận quan trọng của động cơ. Thân chính của trục cam là một thanh trụ có chiều dài xấp xỉ bằng nhóm xi lanh.
-
202109-02
- Bao lâu thì nên thay đai định giờ và xích định giờ?
- Các bộ phận truyền động của hệ thống định thời được chia thành hai loại: xích định thời và đai định thời, là những bộ phận quan trọng của bộ truyền động van của động cơ và có liên quan đến vận mệnh cốt lõi của động cơ.
-
202108-31
- Các phương pháp bảo dưỡng phổ biến cho động cơ diesel điều khiển điện tử
- Nếu bạn thường xuyên chú ý đến công việc này sẽ mang lại sự thuận tiện cho việc kiểm tra lỗi của hệ thống.
-
202108-27
- 『Động cơ quay』
- Động cơ là bộ phận quan trọng nhất của một chiếc ô tô, là yếu tố quan trọng nhất quyết định khả năng vận hành của ô tô, giống như trái tim của một con người. Hầu hết mọi người đều biết rằng chúng ta sử dụng động cơ pittông hàng ngày, được chia thành động cơ hai thì và động cơ bốn thì (động cơ bốn thì được lấy làm ví dụ bên dưới), nhưng có một động cơ khác mà hầu hết mọi người không biết đến. mọi người. Nó là một động cơ quay, còn được gọi là động cơ Wankel.
-
202108-24
- Phân tích lỗi do thiếu áp suất xi lanh động cơ
- Lực nén là áp suất do xi lanh tạo ra khi động cơ hoạt động. Có thể có nhiều lý do khiến áp suất xi lanh không đủ.
-
202108-20
- Làm thế nào động cơ diesel có thể tiết kiệm nhiên liệu hơn?(二)
- Để động cơ diesel hoạt động tiết kiệm nhiên liệu cần thực hiện những điểm sau:
-
202108-19
- Làm thế nào động cơ diesel có thể tiết kiệm nhiên liệu hơn?(一)
- Để động cơ diesel hoạt động tiết kiệm nhiên liệu cần thực hiện những điểm sau:
-
202108-11
- Chẩn đoán lỗi và bảo dưỡng hệ thống làm mát động cơ ô tô (二)
- Nó sôi và trở lại bình thường chỉ sau khi đổ đầy nước làm mát. Phân tích và chẩn đoán:...
-
202108-05
- Chẩn đoán lỗi và bảo dưỡng hệ thống làm mát động cơ ô tô (一)
- Hệ thống làm mát là bộ phận quan trọng của động cơ. Theo thông tin liên quan, khoảng 50% lỗi ô tô là do động cơ và khoảng 50% lỗi động cơ là do lỗi hệ thống làm mát.
-
202108-03
- Sự mài mòn và ảnh hưởng của vòng piston động cơ ô tô
- Làm thế nào để giảm sự mài mòn của vòng piston...
-
202107-29
- Chức năng và bảo dưỡng ống thở trục khuỷu động cơ Diesel
- Động cơ diesel được trang bị ống thông gió cacte, thường được gọi là mặt nạ phòng độc hoặc lỗ thông hơi, có thể làm cho khoang cacte giao tiếp với khí quyển, giảm tiêu hao nhiên liệu, giảm hỏng hóc và đảm bảo hiệu suất làm việc tốt.
-
202107-26
- Nguyên nhân chính gây hư hỏng bộ tăng áp
- Hầu hết các lỗi của bộ tăng áp là do phương pháp vận hành và bảo trì không đúng. Xe hoạt động trong các điều kiện địa lý và khí hậu khác nhau, môi trường làm việc của bộ tăng áp cũng khá khác nhau. Nếu không sử dụng và bảo dưỡng đúng cách sẽ rất dễ gây hư hỏng cho bộ tăng áp bị bỏ rơi.
-
202107-21
- Các biện pháp phòng ngừa đối với thiết bị phun nhiên liệu động cơ diesel hàng hải (5-9)
- Ở số trước chúng tôi đã đề cập đến 1-4 điểm cần chú ý về thiết bị phun nhiên liệu động cơ diesel hàng hải, 5-9 điểm tiếp theo cũng rất quan trọng.
-
202107-20
- Các biện pháp phòng ngừa đối với thiết bị phun nhiên liệu động cơ diesel hàng hải (1234)
- Trong động cơ diesel tàu thủy, hoạt động của thiết bị phun nhiên liệu đóng vai trò quan trọng trong quá trình đốt cháy nhiên liệu.
-
202107-15
- Phân loại hư hỏng của động cơ diesel
- Phân loại hư hỏng của động cơ diesel