Trục khuỷu là bộ phận quan trọng của động cơ. Vật liệu của nó được làm bằng thép kết cấu carbon hoặc gang dạng nốt. Nó có hai phần quan trọng: tạp chí chính, tạp chí thanh kết nối (và các phần khác). Cổ trục chính được lắp trên khối xi lanh, cổ thanh kết nối với lỗ đầu lớn của thanh kết nối, lỗ thanh kết nối nhỏ được nối với piston xi lanh là cơ cấu trượt tay quay điển hình.

Ổ trục chính của trục khuỷu thường được gọi là ổ trục lớn. Giống như ổ trục thanh nối, nó cũng là ổ trục trượt được chia thành hai nửa, đó là ổ trục chính (ổ trục trên và ổ trục dưới). Ống lót ổ trục phía trên được lắp vào lỗ tựa ổ trục chính của thân máy; ổ trục dưới được lắp vào vỏ ổ trục chính. Khối ổ trục chính và vỏ ổ trục chính của thân được liên kết với nhau bằng bu lông ổ trục chính. Vật liệu, kết cấu, lắp đặt và định vị của ổ trục chính về cơ bản giống như ổ trục thanh kết nối. Để truyền dầu đến ổ trục đầu lớn của thanh kết nối, các lỗ dầu và rãnh dầu thường được mở trên miếng đệm ổ trục chính, ổ trục dưới của ổ trục chính thường không mở với các lỗ dầu và rãnh dầu do tải trọng cao hơn. . Khi lắp ổ trục chính của trục khuỷu phải chú ý đến vị trí và hướng của ổ trục.