
-
202201-20
- ഗ്യാസോലിൻ, ഡീസൽ എഞ്ചിനുകളുടെ ഗുണങ്ങളും ദോഷങ്ങളും
- ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിനുകൾ ആന്തരിക ഊർജ്ജത്തെ ഗതികോർജ്ജമാക്കി മാറ്റാൻ ഇന്ധനമായി ഗ്യാസോലിൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഊർജ്ജ റിലീസിനായി ഡീസൽ കത്തിക്കുന്ന ഒരു എഞ്ചിനാണ് ഡീസൽ എഞ്ചിൻ.
-
202201-17
- സിലിണ്ടർ ഹെഡ്സിൻ്റെ ക്രാക്ക് ഡിറ്റക്ഷൻ
- വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന കുതിരശക്തി, ടോർക്ക്, ലോഡുകൾ എന്നിവയ്ക്ക് നന്ദി, ഇന്നത്തെ എഞ്ചിനുകൾ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, സമ്മർദ്ദം കാരണം ബ്ലോക്കുകളും സിലിണ്ടർ ഹെഡുകളും പോലുള്ള നിർണായക ഘടകങ്ങൾ തകരുന്ന സമയങ്ങൾ ഉണ്ടാകാൻ പോകുന്നു.
-
202201-06
- കാറ്റർപില്ലർ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ കറുത്ത പുകയുടെ കാരണങ്ങളും അതിൻ്റെ ഉന്മൂലന രീതികളും
- അപൂർണ്ണമായ ഇന്ധന ജ്വലനം മൂലമാണ് ഈ പ്രതിഭാസം ഉണ്ടാകുന്നത്. കറുത്ത പുക പുറന്തള്ളുമ്പോൾ, അത് പലപ്പോഴും എഞ്ചിൻ പവർ, അമിതമായ എക്സ്ഹോസ്റ്റ് താപനില, അമിതമായ ജലത്തിൻ്റെ താപനില എന്നിവയ്ക്കൊപ്പം ഉണ്ടാകുന്നു, ഇത് എഞ്ചിൻ ഭാഗങ്ങൾ തേയ്മാനത്തിനും കീറലിനും ഇടയാക്കുകയും എഞ്ചിൻ ആയുസ്സ് കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യും.
-
202112-29
- കാർ എഞ്ചിനുകളുടെ വർഗ്ഗീകരണങ്ങൾ എന്തൊക്കെയാണ്?
- നിരവധി തരം ഓട്ടോമൊബൈൽ എഞ്ചിനുകൾ ഉണ്ട്, നിങ്ങൾക്ക് അവയെല്ലാം അറിയാമോ?
-
202112-24
- പിസ്റ്റണിലെ പിസ്റ്റൺ പിന്നിൻ്റെ പ്രവർത്തനം എന്താണ്?
- പിസ്റ്റണും ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന വടിയുടെ ചെറിയ അറ്റവും ബന്ധിപ്പിക്കുകയും പിസ്റ്റണും ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന വടിയും തമ്മിലുള്ള ബലം കൈമാറുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ് പിസ്റ്റൺ പിന്നിൻ്റെ പ്രവർത്തനം.
-
202112-21
- എഞ്ചിൻ ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് റോളിംഗ് ബെയറിംഗിൻ്റെ പരാജയ വിശകലനം
- ചില ചെറിയ ചക്രങ്ങളുള്ള ട്രാക്ടറുകളുടെ എഞ്ചിൻ ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് രണ്ട് റോളിംഗ് ബെയറിംഗുകളാൽ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു. റോളിംഗ് ബെയറിംഗുകൾ ആന്തരിക വളയം, പുറം വളയം, റോളിംഗ് ഘടകങ്ങൾ, കൂട്ടിൽ എന്നിവ ചേർന്നതാണ്.
-
202112-16
- പൂജ്യത്തിന് താഴെ എത്ര ഡിഗ്രി എഞ്ചിൻ തകർന്നു? ഇത് എങ്ങനെ ശരിയാക്കാം?
- പല പ്രദേശങ്ങളിലും, ശൈത്യകാലത്ത് താപനില വളരെ കുറവാണ്, കൂടാതെ പല കാർ ഉടമകളും എഞ്ചിൻ മരവിപ്പിക്കുകയും പൊട്ടുകയും ചെയ്യുന്നതിൻ്റെ നാണക്കേട് അനുഭവിച്ചിട്ടുണ്ട്. തണുത്ത എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കുമ്പോൾ ഈ സാഹചര്യം കൂടുതലായി സംഭവിക്കുന്നു.
-
202112-14
- എഞ്ചിൻ ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് ഒടിവിനുള്ള പത്ത് കാരണങ്ങൾ
- ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റിൻ്റെ ഒടിവ് സാധാരണയായി ഏറ്റവും ചെറിയ വിള്ളലിൽ നിന്നാണ് ആരംഭിക്കുന്നത്, ഹെഡ് സിലിണ്ടറിൻ്റെയോ അവസാന സിലിണ്ടറിൻ്റെയോ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന വടി ജേണലിൻ്റെ വൃത്താകൃതിയിലുള്ള കോണുകളിൽ ക്രാങ്ക് ആമിൻ്റെ കണക്ഷൻ ഭാഗത്ത് മിക്ക വിള്ളലുകളും ഒടിവുകളും സംഭവിക്കുന്നു.
-
202112-10
- കാസ്റ്റ്-ഇരുമ്പ് എഞ്ചിനുകളെ അപേക്ഷിച്ച് ഓൾ-അലൂമിനിയം എഞ്ചിനുകളുടെ പ്രയോജനങ്ങൾ എന്തൊക്കെയാണ്?
- ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിൻ്റെ സിലിണ്ടർ ബ്ലോക്ക് കാസ്റ്റ് ഇരുമ്പ്, കാസ്റ്റ് അലുമിനിയം എന്നിങ്ങനെ തിരിച്ചിരിക്കുന്നു. അലുമിനിയം സിലിണ്ടറിൻ്റെയും കാസ്റ്റ് ഇരുമ്പ് സിലിണ്ടറിൻ്റെയും ഗുണങ്ങളും ദോഷങ്ങളും താരതമ്യം ചെയ്യുക.
-
202112-03
- ഓട്ടോമൊബൈൽ എഞ്ചിൻ സിലിണ്ടർ ഹെഡിൻ്റെ ആമുഖത്തെക്കുറിച്ച്
- ഒരു കാർ എഞ്ചിൻ്റെ സിലിണ്ടർ ഹെഡ് നിങ്ങൾക്ക് അറിയാമോ? നമുക്കത് ഒരുമിച്ച് പരിചയപ്പെടാം.
-
202111-30
- കാർ എഞ്ചിൻ പിസ്റ്റൺ മുട്ടൽ പരിഹരിക്കുന്നതിനുള്ള നുറുങ്ങുകൾ
- ഓട്ടോമൊബൈൽ പിസ്റ്റണുകളെ കുറിച്ച് പറയുമ്പോൾ, പിസ്റ്റൺ മുട്ടുന്ന പ്രതിഭാസത്തെക്കുറിച്ച് നമ്മൾ സംസാരിക്കണം. ഇത് സാധാരണ ഓട്ടോമൊബൈൽ പരാജയങ്ങളിൽ ഒന്നാണ്.
-
202111-25
- ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റിൻ്റെ വസ്ത്രധാരണം പരിശോധിക്കുക
- ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് അവസ്ഥയുടെ പരിശോധന വളരെ സൂക്ഷ്മമായതായിരിക്കണം, കൂടാതെ ശ്രദ്ധിക്കേണ്ട നിരവധി വശങ്ങളുണ്ട്.
-
202111-23
- Mercedes-Benz എഞ്ചിൻ മോഡൽ എനിക്ക് എവിടെ കാണാൻ കഴിയും? എന്താണ് ഇതിനർത്ഥം?
- ഞങ്ങൾ പലപ്പോഴും വിവിധ റിപ്പോർട്ടുകൾ കാണാറുണ്ട്, പ്രത്യേകിച്ച് ഒരു പുതിയ മെഴ്സിഡസ്-ബെൻസ് കാർ പുറത്തിറങ്ങുമ്പോൾ, ഒരു നിശ്ചിത കാറിൽ M256, M260, M271, M276 എന്നിങ്ങനെയുള്ള ഒരു പ്രത്യേക എഞ്ചിൻ സജ്ജീകരിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് പറയപ്പെടുന്നു.
-
202111-18
- മറൈൻ എഞ്ചിൻ്റെ സിലിണ്ടർ ലൈനർ-പിസ്റ്റൺ വളയത്തിൻ്റെ സാധാരണ വസ്ത്രങ്ങൾ
- വസ്ത്രധാരണത്തിൻ്റെ അടിസ്ഥാന കാരണങ്ങളുടെ വിശകലനത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കി, മറൈൻ എഞ്ചിൻ്റെ "സിലിണ്ടർ ലൈനർ-പിസ്റ്റൺ റിംഗ്" ഭാഗത്ത് ഇനിപ്പറയുന്ന നാല് സാധാരണ വസ്ത്ര രൂപങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നു...
-
202111-09
- വാൽവ് ഓയിൽ സീൽ അല്ലെങ്കിൽ പിസ്റ്റൺ റിംഗ് മൂലമുണ്ടാകുന്ന എണ്ണ കത്തുന്നതിനെ എങ്ങനെ വിലയിരുത്താം?
- "ബേണിംഗ് എഞ്ചിൻ ഓയിൽ" എന്നത് എഞ്ചിൻ ഓയിൽ എഞ്ചിൻ്റെ ജ്വലന അറയിൽ പ്രവേശിക്കുകയും മിശ്രിതത്തോടൊപ്പം ജ്വലനത്തിൽ പങ്കെടുക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, ഇത് ദ്രുതഗതിയിലുള്ള എഞ്ചിൻ ഓയിൽ നഷ്ടത്തിനും എണ്ണ ചോർച്ചയ്ക്കും കാരണമാകുന്നു.
-
202110-29
- തകർന്ന പിസ്റ്റൺ വളയങ്ങൾക്കുള്ള ഒമ്പത് കാരണങ്ങൾ
- പിസ്റ്റൺ വളയങ്ങൾക്ക് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുന്നതിൻ്റെ സാധാരണ രൂപങ്ങളിലൊന്നാണ് പിസ്റ്റൺ റിംഗ് പൊട്ടൽ.
-
202110-27
- വി8 എഞ്ചിൻ്റെ പ്ലെയ്ൻ ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റും ക്രോസ് ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം
- V8 എഞ്ചിൻ ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റുകളെ ഏകദേശം രണ്ട് തരങ്ങളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഒന്ന് ക്രോസ് ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റും മറ്റൊന്ന് ഫ്ലാറ്റ് ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റുമാണ്. ഓരോ രണ്ട് ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റുകൾക്കിടയിലുള്ള കോൺ 180 ഡിഗ്രിക്ക് പകരം 90 ഡിഗ്രിയാണ് എന്നതാണ് ഏറ്റവും വലിയ വ്യത്യാസം.
-
202110-22
- ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ്: ജേർണൽ വെയർ സവിശേഷതകൾ
- പിസ്റ്റൺ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന വടി ഗ്രൂപ്പിൽ നിന്നുള്ള വാതക സമ്മർദ്ദം ബാഹ്യ ഔട്ട്പുട്ടിനായി ടോർക്കാക്കി മാറ്റുകയും വാൽവ് ട്രെയിനും മറ്റ് സഹായ ഉപകരണങ്ങളും ഓടിക്കുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ് ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റിൻ്റെ പ്രവർത്തനം.
-
202109-28
- 23.5 മീറ്റർ നീളമുള്ള സൂപ്പർ ലാർജ് ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് നിങ്ങൾ കണ്ടിട്ടുണ്ടോ?
- നിങ്ങൾ ഇതുവരെ കണ്ടിട്ടുള്ളതിൽ വച്ച് ഏറ്റവും വലിയ ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് എത്ര വലുതാണ്? ഒരു ട്രാക്ടറിലോ കാറിലോ ട്രക്കിലോ?
-
202109-23
- ഡീസൽ എഞ്ചിൻ പിസ്റ്റൺ വളയങ്ങളുടെ അസാധാരണമായ വസ്ത്രങ്ങളുടെ സവിശേഷതകളും കാരണങ്ങളും എന്തൊക്കെയാണ്?
- ഡീസൽ എഞ്ചിൻ്റെ കൃത്യമായ ഭാഗങ്ങളിൽ ഒന്നാണ് പിസ്റ്റൺ റിംഗ്, അതിൻ്റെ പ്രവർത്തന സാഹചര്യങ്ങൾ മോശമാണ്.
-
202109-17
- എഞ്ചിൻ സിലിണ്ടർ തലയിൽ ഓയിൽ ചോർച്ചയുടെ കാരണം എന്താണ്?
- ഓട്ടോമൊബൈൽ എഞ്ചിനുകളുടെ എണ്ണ ചോർച്ചയ്ക്കുള്ള കാരണങ്ങൾ: ഒന്നാമതായി, സീലുകളുടെ പ്രായമാകൽ അല്ലെങ്കിൽ കേടുപാടുകൾ മൂലമാണ് എഞ്ചിൻ ഓയിൽ ചോർച്ചയുടെ ഭൂരിഭാഗവും.
-
202109-14
- മറൈൻ എഞ്ചിൻ ഭാഗങ്ങളുടെ പിസ്റ്റൺ വളയത്തിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുന്നത് സിലിണ്ടറിൽ ദ്രാവകം അടിഞ്ഞുകൂടുന്നതിന് കാരണമാകും
- മറൈൻ എഞ്ചിൻ ഭാഗങ്ങളുടെ പിസ്റ്റൺ വളയത്തിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുന്നത് മറൈൻ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ്റെ സിലിണ്ടറിൽ ദ്രാവകം അടിഞ്ഞുകൂടുന്നതിന് കാരണമാകും.
-
202109-10
- ഇത് വാൽവ് ഓയിൽ സീൽ ആണോ അതോ ഓയിൽ കത്തുന്നതിനാൽ പിസ്റ്റൺ റിംഗ് ആണോ എന്ന് എങ്ങനെ വിലയിരുത്താം?
- "ബേണിംഗ് എഞ്ചിൻ ഓയിൽ" എന്നതിനർത്ഥം എഞ്ചിൻ ഓയിൽ എഞ്ചിൻ്റെ ജ്വലന അറയിൽ പ്രവേശിക്കുകയും മിശ്രിതത്തോടൊപ്പം ജ്വലനത്തിൽ പങ്കെടുക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, ഇത് ദ്രുതഗതിയിലുള്ള എഞ്ചിൻ ഓയിൽ നഷ്ടത്തിനും എണ്ണ ചോർച്ചയ്ക്കും കാരണമാകുന്നു.
-
202109-09
- കാംഷാഫ്റ്റിൻ്റെയും സാധാരണ തകരാറുകളുടെയും പങ്ക്
- എഞ്ചിൻ്റെ പ്രധാന ഭാഗങ്ങളിലൊന്നാണ് ക്യാംഷാഫ്റ്റ്. ക്യാംഷാഫ്റ്റിൻ്റെ പ്രധാന ഭാഗം സിലിണ്ടർ ഗ്രൂപ്പിൻ്റെ ഏകദേശം ഒരേ നീളമുള്ള ഒരു സിലിണ്ടർ വടിയാണ്.
-
202108-31
- ഇലക്ട്രോണിക് നിയന്ത്രിത ഡീസൽ എഞ്ചിനുകളുടെ പൊതുവായ അറ്റകുറ്റപ്പണി രീതികൾ
- നിങ്ങൾ സാധാരണയായി ഈ ജോലിയിൽ ശ്രദ്ധ ചെലുത്തുകയാണെങ്കിൽ, അത് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ തെറ്റ് പരിശോധനയ്ക്ക് സൗകര്യം നൽകും.