ຜົນບັງຄັບໃຊ້ elastic ຂອງວົງ piston ແມ່ນປັດໃຈສໍາຄັນທີ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການສີດນ້ໍາມັນຂອງທໍ່ລະບາຍອາກາດ. ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງແຫວນລູກສູບສາມາດກວດສອບໄດ້ດ້ວຍເຄື່ອງທົດສອບພາກຮຽນ spring ຫຼືວິທີການປຽບທຽບ. ໃນເວລານີ້, ແຫວນ piston ເກົ່າແລະແຫວນ piston ສາມາດສ້າງຂື້ນຮ່ວມກັນ, ແລະຄວາມກົດດັນສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ຈາກຂ້າງເທິງດ້ວຍມື. ຖ້າພອດແຫວນເກົ່າພົບກັນແລະພອດແຫວນໃຫມ່ຍັງມີຊ່ອງຫວ່າງຫຼາຍ, ມັນຫມາຍຄວາມວ່າແຫວນລູກສູບມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທີ່ບໍ່ດີ. ກວດເບິ່ງສະພາບຕິດຕໍ່ແລະການປະທັບຕາຂອງວົງລູກສູບແລະກະບອກສູບ: ເອົາແຫວນ piston ຮາບພຽງຢູ່ໃນກະບອກສູບ, ວາງຫລອດໄຟພາຍໃຕ້ວົງລູກສູບ, ແລະໃສ່ໄສ້ແສງສະຫວ່າງເພື່ອສັງເກດເບິ່ງການຮົ່ວໄຫຼຂອງແສງສະຫວ່າງແລະລະດັບການຜະນຶກຂອງ. ວົງ piston ໃນ liner cylinder.

ຄວາມຕ້ອງການທົ່ວໄປແມ່ນວ່າໃນເວລາທີ່ການວັດແທກຊ່ອງຫວ່າງການຮົ່ວໄຫຼແສງສະຫວ່າງຂອງວົງ piston ກັບເຄື່ອງວັດຄວາມຫນາ, ມັນບໍ່ຄວນເກີນ 0.03mm. ແຫວນລູກສູບຫມຸນຍ້ອນການສັ່ນສະເທືອນໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ. ນີ້ແມ່ນປະກົດການປົກກະຕິ. ເຄື່ອງຈັກຫາກໍ່ຕິດຕັ້ງກະບອກສູບ ໃໝ່ ເມື່ອຕິດຕັ້ງທໍ່ເຊື່ອມຕໍ່ລູກສູບ. ຕາບໃດທີ່ແຫວນລູກສູບຖືກບິດຢູ່ໃນມຸມທີ່ກໍານົດໄວ້, ການເປີດຂອງແຫວນລູກສູບຈະບໍ່ຫມຸນເພື່ອທັບຊ້ອນກັນ. ໃນເວລາທີ່ liner cylinder ຜະລິດ ellipse ແລະ taper ເນື່ອງຈາກການສວມໃສ່ບາງສ່ວນຫຼືການສວມເກີນໄປຂອງ piston, ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ການເປີດຂອງວົງ piston ຫັນໄປສູ່ທິດທາງດຽວກັນຈົນກ່ວາຮູບຮີ. ເນື່ອງຈາກວ່າໃນເວລານີ້, ເນື່ອງຈາກຮູບຮີຂອງກະບອກສູບ, ການຂະຫຍາຍຂອງການເປີດວົງ piston ໄດ້ຖືກປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ rotating, ເຮັດໃຫ້ວົງເປີດປິດຄ່ອຍໆ, ອາຍແກັສຮົ່ວໄຫລລົງລຸ່ມ, ນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກຫນີຂຶ້ນແລະໄຫຼອອກ.

ເມື່ອທໍ່ເຊື່ອມຕໍ່ຖືກບິດແລະຜິດປົກກະຕິ, ການເກັບກູ້ລະຫວ່າງລູກສູບແລະຊຸດກະບອກສູບແມ່ນໃຫຍ່ເກີນໄປ, ແລະຊ່ອງຫວ່າງເປີດຂອງວົງລູກສູບແມ່ນໃຫຍ່ເກີນໄປ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາກາດ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດການເຄື່ອນທີ່ຂອງວົງລູກສູບເປັນຮູບແບບ. ຄູ່. EQ6100-1 ໄລຍະເວລາການທົດແທນແຫວນລູກສູບເຄື່ອງຈັກ: ລະຫວ່າງສອງ overhauls ຂອງເຄື່ອງຈັກ, ຍານພາຫະນະເດີນທາງປະມານ 80,000 ກິໂລແມັດ, ເຊິ່ງເທົ່າກັບປະມານ 0.15 ມມຂອງກະບອກສູບສວມໃສ່, ຫຼືຊ່ອງຫວ່າງທ້າຍຂອງວົງ piston ເກີນ 2mm; ພະ ລັງ ງານ ຂອງ ເຄື່ອງ ຈັກ ໃນ ການ ປະ ຕິ ບັດ ຫຼຸດ ລົງ ຢ່າງ ຫຼວງ ຫຼາຍ, ການ ບໍ ລິ ໂພກ ຂອງ ນໍ້າ ມັນ ເຊື້ອ ໄຟ ແລະ ນ ້ ໍ າ lubricating ເພີ່ມ ຂຶ້ນ ຢ່າງ ໄວ ວາ, ຫົວ ທຽນ ແມ່ນ ສ່ຽງ ທີ່ ຈະ ຝາກ ກາກ ບອນ, ແລະ piston ring breaks. ເມື່ອເລືອກແຫວນລູກສູບ, ຄວນໃຊ້ແຫວນ piston ຂອງຊັ້ນດຽວກັນກັບລູກສູບ.