ໃນເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນລົດຍົນ, ພວກເຮົາໄດ້ກ່າວເຖິງວ່າ "ມຸມລວມກະບອກສູບ" ມັກຈະເປັນເຄື່ອງຈັກປະເພດ V. ໃນບັນດາເຄື່ອງຈັກປະເພດ V, ມຸມທົ່ວໄປແມ່ນ 60 ອົງສາແລະ 90 ອົງສາ. ມຸມລວມຂອງກະບອກສູບຂອງເຄື່ອງຈັກກົງກັນຂ້າມຕາມແນວນອນແມ່ນ 180 ອົງສາ.

ມຸມລວມ 60 ອົງສາແມ່ນການອອກແບບທີ່ດີທີ່ສຸດ, ເຊິ່ງເປັນຜົນມາຈາກການທົດລອງວິທະຍາສາດຈໍານວນຫລາຍ. ດັ່ງນັ້ນ, ເຄື່ອງຈັກ V6 ສ່ວນໃຫຍ່ຮັບຮອງເອົາຮູບແບບນີ້.
ສິ່ງທີ່ພິເສດກວ່ານັ້ນແມ່ນເຄື່ອງຈັກ VR6 ຂອງ Volkswagen, ເຊິ່ງໃຊ້ການອອກແບບມຸມລວມ 15 ອົງສາ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກມີຄວາມຫນາແຫນ້ນຫຼາຍແລະຍັງສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການອອກແບບເຄື່ອງຈັກຕາມແນວນອນ. ຕໍ່ມາ, ເຄື່ອງຈັກ W-type ຂອງ Volkswagen ແມ່ນທຽບເທົ່າກັບເຄື່ອງຈັກ VR6 ສອງເຄື່ອງ. ຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຮູບຊົງ V ມີມຸມ 15 ອົງສາລະຫວ່າງສອງແຖວຂອງກະບອກສູບຢູ່ຂ້າງຫນຶ່ງ, ແລະມຸມ 72 ອົງສາລະຫວ່າງຊຸດກະບອກສູບຊ້າຍແລະຂວາ.