(1) Piston ແລະ piston ring ລັກສະນະຄວາມຜິດຂອງການຮົ່ວໄຫລ

ຄວາມສອດຄ່ອງລະຫວ່າງລູກສູບແລະການລ້າງຝາກະບອກແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງໂດຍກົງກັບຄຸນນະພາບການບໍາລຸງຮັກສາຂອງເຄື່ອງຈັກແລະຊີວິດການບໍລິການ. ໃນລະຫວ່າງການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ກວດກາເຄື່ອງຈັກ, ເອົາລູກສູບຄ້ຳລົງໃສ່ກະບອກສູບ, ແລະໃສ່ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມໜາ ແລະ ຄວາມຍາວທີ່ເໝາະສົມເຂົ້າໃນກະບອກສູບໃນເວລາດຽວກັນ. ເມື່ອຄວາມກົດດັນດ້ານຂ້າງຖືກນໍາໃຊ້, ຝາກະບອກແລະລູກສູບແມ່ນສອດຄ່ອງກັບຫນ້າດິນຂອງ piston. ໃຊ້ການດຸ່ນດ່ຽງຂອງພາກຮຽນ spring ເພື່ອກົດແຮງດຶງທີ່ລະບຸໄວ້ເພື່ອໃຫ້ມັນເຫມາະສົມທີ່ຈະດຶງເຄື່ອງວັດແທກຄວາມຫນາແຫນ້ນອອກ, ຫຼືທໍາອິດວັດແທກເສັ້ນຜ່າກາງຂອງກະໂປງລູກສູບດ້ວຍໄມໂຄມິເຕີພາຍນອກ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນວັດແທກເສັ້ນຜ່າກາງຂອງກະບອກສູບດ້ວຍເຄື່ອງວັດແທກທໍ່ເຈາະ. ກະບອກສູບລົບເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍນອກຂອງກະໂປງ piston ແມ່ນການເກັບກູ້ທີ່ພໍດີ.

(2) ການວິນິດໄສແລະການແກ້ໄຂບັນຫາການຮົ່ວໄຫຼຂອງ piston ແລະ piston ring

ເອົາແຫວນລູກສູບຮາບພຽງຢູ່ໃນກະບອກ, ຍູ້ແຫວນໃຫ້ຮາບພຽງຢູ່ກັບລູກສູບເກົ່າ (ເມື່ອປ່ຽນແຫວນສໍາລັບການສ້ອມແປງເລັກນ້ອຍ, ຍູ້ມັນໄປຫາຕໍາແຫນ່ງທີ່ວົງແຫວນຕໍ່ໄປຍ້າຍໄປຈຸດຕ່ໍາ), ແລະວັດແທກຊ່ອງຫວ່າງເປີດທີ່ມີຄວາມຫນາ. ວັດແທກ. ຖ້າຊ່ອງຫວ່າງເປີດມີຂະຫນາດນ້ອຍເກີນໄປ, ໃຫ້ໃຊ້ໄຟລ໌ລະອຽດເພື່ອຍື່ນເລັກນ້ອຍຢູ່ປາຍເປີດ. ການກວດກາເລື້ອຍໆຄວນເຮັດໃນລະຫວ່າງການສ້ອມແປງໄຟລ໌ເພື່ອປ້ອງກັນການເປີດຈາກຂະຫນາດໃຫຍ່ເກີນໄປ, ແລະການເປີດຄວນຈະແປ. ໃນເວລາທີ່ການເປີດວົງປິດສໍາລັບການທົດສອບ, ບໍ່ຄວນມີ deflection; ປາຍທີ່ຍື່ນຄວນຈະບໍ່ມີ burrs. ກວດເບິ່ງ backlash, ໃສ່ແຫວນ piston ໃນຮ່ອງວົງແລະ rotate, ແລະວັດແທກຊ່ອງຫວ່າງດ້ວຍເຄື່ອງວັດແທກຄວາມຫນາໂດຍບໍ່ມີການອອກ pin. ຖ້າການເກັບກູ້ມີຂະຫນາດນ້ອຍເກີນໄປ, ເອົາແຫວນລູກສູບໃສ່ແຜ່ນຮາບພຽງທີ່ປົກຄຸມດ້ວຍຜ້າ emery ຫຼືແຜ່ນແກ້ວທີ່ປົກຄຸມດ້ວຍປ່ຽງຊາຍແລະຂັດບາງໆ. ກວດເບິ່ງ backlash ແລະໃສ່ແຫວນ piston ເຂົ້າໄປໃນຮ່ອງວົງແຫວນ, ວົງແຫວນຕ່ໍາກວ່າທະນາຄານຂອງຮ່ອງ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ຮ່ອງວົງຄວນຈະຖືກຫັນໄປຫາຕໍາແຫນ່ງທີ່ເຫມາະສົມ.