ວິທີການບໍາລຸງຮັກສາ crankshaft ແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງ cranes ວິສະວະກໍາ: radial runout ຂອງ crankshaft ແລະການ runout radial ຂອງໃບຫນ້າ thrust ໃນແກນທົ່ວໄປຂອງວາລະສານຕົ້ນຕໍຈະຕ້ອງຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານວິຊາການ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂ. ກວດສອບຄວາມຕ້ອງການຄວາມແຂງຂອງ crankshaft ວາລະສານແລະການເຊື່ອມຕໍ່ rod ວາລະສານ, ເຊິ່ງຕ້ອງຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານວິຊາການ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ມັນຄວນຈະໄດ້ຮັບການປຸງແຕ່ງໃຫມ່ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການການນໍາໃຊ້. ຖ້າສາຍລັອດນ້ຳໜັກຂອງ crankshaft ມີຮອຍແຕກ, ມັນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນແທນ. ຫຼັງຈາກ crankshaft ທົດແທນການດຸ່ນດ່ຽງຫຼື bolt block ດຸ່ນດ່ຽງ, ມັນແມ່ນເວລາທີ່ຈະດໍາເນີນການທົດສອບການດຸ່ນດ່ຽງແບບເຄື່ອນໄຫວກ່ຽວກັບການປະກອບ crankshaft ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າປະລິມານທີ່ບໍ່ສົມດູນປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກໍານົດດ້ານວິຊາການ. electrode ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່.

(1) Disassemble ແລະເຮັດຄວາມສະອາດອົງປະກອບ crankshaft ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າ passage ນ້ໍາພາຍໃນຂອງ crankshaft ແມ່ນສະອາດແລະ unblock.

(2) ປະຕິບັດການກວດສອບຂໍ້ບົກພ່ອງກ່ຽວກັບ crankshaft. ຖ້າມີຮອຍແຕກ, ມັນຕ້ອງຖືກປ່ຽນແທນ. ລະມັດລະວັງກວດເບິ່ງວາລະສານຕົ້ນຕໍ crankshaft, ການເຊື່ອມຕໍ່ rod journal ແລະ arc ການປ່ຽນແປງຂອງຕົນ, ແລະຫນ້າດິນທັງຫມົດຈະຕ້ອງບໍ່ມີຮອຍຂີດຂ່ວນ, ບາດແຜແລະຕໍາ.

(3) ກວດເບິ່ງວາລະສານຕົ້ນຕໍ crankshaft ແລະການເຊື່ອມຕໍ່ rod journal, ແລະສ້ອມແປງໃຫ້ເຂົາເຈົ້າຕາມລະດັບການສ້ອມແປງຫຼັງຈາກຂະຫນາດເກີນກໍານົດ. ການສ້ອມແປງວາລະສານ crankshaft ມີດັ່ງນີ້:

(4) ກວດສອບຄວາມຕ້ອງການຄວາມແຂງຂອງ crankshaft ວາລະສານແລະການເຊື່ອມຕໍ່ rod ວາລະສານ, ແລະພວກເຂົາຕ້ອງຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານວິຊາການ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ມັນຄວນຈະໄດ້ຮັບການປຸງແຕ່ງໃຫມ່ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການການນໍາໃຊ້.

(5) ການ runout radial ຂອງ crankshaft ແລະ radial runout ຂອງ thrust ປະເຊີນຫນ້າກັບແກນທົ່ວໄປຂອງວາລະສານຕົ້ນຕໍຕ້ອງຕອບສະຫນອງຂໍ້ກໍານົດດ້ານວິຊາການ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂ.

(6) ການຂະຫນານຂອງແກນ journal rod ເຊື່ອມຕໍ່ກັບແກນທົ່ວໄປຂອງວາລະສານຕົ້ນຕໍຕ້ອງຕອບສະຫນອງຂໍ້ກໍານົດດ້ານວິຊາການ.

(7) ເມື່ອເກຍເກຍທາງໜ້າ ແລະ ຫລັງຂອງ crankshaft ມີຮອຍແຕກ, ເສຍຫາຍຫຼືສວມໃສ່ຢ່າງຮຸນແຮງ, crankshaft ຄວນຖືກປ່ຽນແທນ.

(8​) ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ການ​ດຸ່ນ​ດ່ຽງ crankshaft bolt ນ​້​ໍ​າ​ມີ​ຮອຍ​ແຕກ​, ມັນ​ຕ້ອງ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ທົດ​ແທນ​. ຫຼັງຈາກ crankshaft ທົດແທນການດຸ່ນດ່ຽງນ້ໍາຫນັກຫຼື bolt ນ້ໍາຫນັກການດຸ່ນດ່ຽງ, ມັນແມ່ນເວລາທີ່ຈະດໍາເນີນການທົດສອບການດຸ່ນດ່ຽງແບບເຄື່ອນໄຫວກ່ຽວກັບການປະກອບ crankshaft ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າປະລິມານບໍ່ສົມດູນປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກໍານົດດ້ານວິຊາການ. electrode ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່

(9) ຖ້າ flywheel ແລະ pulley bolts ມີຮອຍແຕກ, ມີຮອຍຂີດຂ່ວນຫຼືການຂະຫຍາຍເກີນຂອບເຂດຈໍາກັດ, ທົດແທນໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ.

(10) ລະມັດລະວັງກວດກາເຄື່ອງດູດຊ໊ອກຂອງຕີນ crankcase. ຖ້າມັນເສຍຫາຍ, ຢາງແມ່ນອາຍຸ, ມີຮອຍແຕກ, ຜິດປົກກະຕິຫຼືມີຮອຍແຕກ, ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນ.

(11) ໃນເວລາທີ່ປະກອບ crankshaft, ເອົາໃຈໃສ່ກັບການຕິດຕັ້ງຂອງ bearing ຕົ້ນຕໍແລະ thrust bearing. ກວດເບິ່ງການເກັບກູ້ແກນ crankshaft ແລະ tighten the main bearing cap bolts vertical and horizont bolts ຕາມຄວາມຕ້ອງການ.