DANOBAT NA750 crankshaft thrust ດ້ານເຄື່ອງກຶງສໍາເລັດຮູບມີອຸປະກອນກວດຈັບອັດຕະໂນມັດ. ຫຼັງຈາກພາກສ່ວນໄດ້ຖືກຍຶດ, probe ອັດຕະໂນມັດກວດພົບຄວາມກວ້າງຂອງຫນ້າດິນ thrust ແລະກໍານົດເສັ້ນສູນກາງຂອງມັນ, ເຊິ່ງຖືກນໍາໃຊ້ເປັນມາດຕະຖານການປຸງແຕ່ງແລະອີງໃສ່ເງື່ອນໄຂການປຸງແຕ່ງຂອງ crankshaft ທີ່ຜ່ານມາການຊົດເຊີຍອັດຕະໂນມັດແມ່ນດໍາເນີນການເພື່ອຮັບຮູ້ເຄື່ອງຈັກສໍາເລັດຮູບ. ຂອງທັງສອງດ້ານຂອງຫນ້າດິນ thrust ກັບເສັ້ນສູນກາງເປັນເອກະສານອ້າງອີງເຄື່ອງຈັກແລະຂອບເທົ່າທຽມກັນ. ຫຼັງຈາກການປ່ຽນເປັນສີສໍາເລັດແລ້ວ, ຄວາມກວ້າງຂອງພື້ນຜິວ thrust ໄດ້ຖືກກວດພົບໂດຍອັດຕະໂນມັດ, ແລະການປຸງແຕ່ງຂະຫນາດນ້ອຍແລະຮ່ອງແມ່ນສໍາເລັດໃນເວລາດຽວກັນ.

ຫຼັງຈາກການຫັນເປັນສໍາເລັດ, ເຄື່ອງມືຫັນແມ່ນ retracted, ຫົວມ້ວນໄດ້ຖືກຂະຫຍາຍ, ແລະທັງສອງປາຍຂອງ thrust ແມ່ນ rolled ໃນເວລາດຽວກັນ. ໃນເວລາທີ່ມ້ວນ, ດ້ານມ້ວນມີການຫລໍ່ລື່ນທີ່ດີ. NA500 ຄວາມແມ່ນຍໍາຫັນຫນ້າແປນແລະເຄື່ອງມືເຄື່ອງ groove ມີອຸປະກອນກວດຈັບອັດຕະໂນມັດ. ຫຼັງຈາກຊິ້ນສ່ວນຖືກຍຶດແລ້ວ, ຍານສຳຫຼວດຈະກວດພົບໄລຍະຫ່າງຈາກໜ້າປັດໄປຫາດ້ານທ້າຍຂອງໜ້າແປນໂດຍອັດຕະໂນມັດ. ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຈັດຕໍາແຫນ່ງແກນ X ແມ່ນ 0.022 ມມ, ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຈັດຕໍາແຫນ່ງຊ້ໍາກັນແມ່ນ 0.006 ມມ, ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຕໍາແຫນ່ງແກນ Z ແມ່ນ 0.008 ມມ, ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຕໍາແຫນ່ງຊ້ໍາກັນແມ່ນ 0.004 ມມ.