Động lực cho sự phát triển của công nghệ vòng piston đến từ hai khía cạnh: Thứ nhất, sự phát triển của toàn bộ máy thúc đẩy sự tiến bộ của công nghệ vòng piston. Khi trình độ nghiên cứu và phát triển độc lập của toàn bộ máy được cải thiện, công nghệ vòng piston cũng sẽ được cải thiện. Thứ hai, các công ty vòng piston đi theo con đường công nghệ cao cấp và tích cực thúc đẩy ứng dụng công nghệ mới vào máy móc hoàn chỉnh. Xu hướng phát triển công nghệ của ngành công nghiệp vòng piston trong những năm gần đây là làm cho vật liệu thép, vòng piston mỏng hơn và xử lý bề mặt cao cấp.

Các công nghệ mới của Trung Quốc về vòng piston vẫn đang trong giai đoạn thăm dò. Mặc dù bản thân các công nghệ khác nhau đã trưởng thành nhưng vẫn cần rất nhiều nghiên cứu và thử nghiệm để áp dụng chúng vào vòng piston. Nhiều công nghệ mới khác nhau đều có những ưu điểm và nhược điểm riêng, điều quan trọng là giải quyết các vấn đề về chất lượng. Các công ty vòng piston về cơ bản dựa vào việc áp dụng công nghệ nước ngoài để nâng cao trình độ kỹ thuật.

Vì vòng piston không chỉ là bộ phận quan trọng của động cơ mà còn là một trong những bộ phận ma sát khắc nghiệt trong động cơ nên vòng piston bắt buộc phải có khả năng chống nóng chảy và mài mòn cao. Tìm kiếm vật liệu mới và quy trình xử lý bề mặt mới đã trở thành trọng tâm kỹ thuật chính của ngành công nghiệp vòng piston để đáp ứng nhu cầu thị trường trong tương lai. Vòng piston của động cơ diesel ô tô truyền thống thường sử dụng gang dẻo và gang hợp kim, còn vòng piston của động cơ xăng thường sử dụng thép.

Do sự phát triển của động cơ ô tô theo hướng cường độ cao, công suất lớn và trọng lượng nhẹ nên các vòng piston ngày càng mỏng và nhẹ hơn, đòi hỏi các vòng piston phải có độ bền cao. Trước đây, các vòng piston bằng thép chủ yếu được sử dụng trong động cơ xăng đã dần được đưa vào lĩnh vực động cơ diesel, một số động cơ diesel bắt đầu sử dụng vòng dầu bằng thép. So với vòng gang, vòng piston thép không cần quá trình đúc, có trọng lượng nhẹ và phương pháp gia công đơn giản. Các nhà sản xuất chính thống đã đầu tư vào việc phát triển và sản xuất các vòng thép mới. Tỷ lệ vòng thép được sử dụng trong ngành động cơ diesel ô tô cũng rất cao.

Sự gia tăng xuất khẩu vòng piston là một lý do quan trọng làm tăng doanh số bán vòng piston. Do năng lực sản xuất vòng piston dồi dào của Trung Quốc và giá sản phẩm tương đối thấp, nhiều công ty ở Đông Nam Á, Trung Đông, Châu Phi, Nga và các quốc gia và khu vực khác đã thu hút nhiều công ty đến mua hàng ở Trung Quốc. Ngoài ra, các công ty từ Châu Âu, Hoa Kỳ, Nhật Bản, Hàn Quốc và các nước khác sử dụng lao động giá rẻ của Trung Quốc để chuyển hoạt động sản xuất vòng piston cấp thấp và trung cấp sang Trung Quốc. Điều này đã mang lại cơ hội phát triển chưa từng có cho các công ty vòng piston Trung Quốc.