202007-09

Qu'est-ce que le tutoriel d'installation de la chaîne de distribution

Confirmez les 3 maillons jaunes sur la chaîne de distribution. Installez la chaîne de distribution et le pignon de vilebrequin.

202007-07

Technologie de trempe d'angle du vilebrequin

Le vilebrequin est l'une des pièces les plus importantes du moteur à combustion interne et sa durée de vie détermine souvent la durée de vie du moteur à combustion interne.

202007-01

Liste mondiale des 100 meilleurs fournisseurs de pièces automobiles 2020 : 7 entreprises chinoises sur la liste

Le 29 juin, « Automotive News » a publié la liste des 100 principaux fournisseurs mondiaux de pièces automobiles en 2020.

202006-22

Connaissance détaillée des pignons de chaîne

Un pignon est un engrenage solide ou à rayons qui s'engrène avec une chaîne (à rouleaux) pour transmettre le mouvement.

202006-17

À propos du matériau de l'ébauche de vilebrequin

Il existe deux principaux types de matériaux de vilebrequin, l’un est un vilebrequin en acier et l’autre est un vilebrequin en fonte ductile.

202006-15

Les risques des constructeurs automobiles accélèrent leur transfert vers les sociétés de la chaîne d’approvisionnement

Une entreprise locale de pièces automobiles a déclaré dans une interview que le modèle de production Toyota actuel adopté par les constructeurs automobiles transfère en grande partie le risque aux fournisseurs.

202006-10

Raisons de l'étanchéité du joint de culasse du moteur Partie 2

La qualité des performances d’étanchéité des culasses a une grande influence sur l’état technique du moteur. Lorsque la culasse n'est pas hermétiquement scellée, le cylindre fuira de l'air, ce qui entraînera une pression de compression insuffisante du cylindre, une température plus basse et une qualité de l'air inférieure.

202006-08

Raisons de l'étanchéité du joint de culasse du moteur Partie 1

La qualité des performances d’étanchéité des culasses a une grande influence sur l’état technique du moteur. Lorsque la culasse n'est pas hermétiquement scellée, le cylindre fuira de l'air, ce qui entraînera une pression de compression insuffisante du cylindre, une température plus basse et une qualité de l'air inférieure.

202006-03

Le rôle des pignons de distribution

La fonction du pignon de distribution est équivalente à celle de la courroie de distribution. C'est un élément important du système de distribution de gaz du moteur.

202006-01

Structure du moteur automobile : tendeur

Le tendeur est un dispositif de maintien couramment utilisé sur les systèmes de transmission par courroie et par chaîne.

202005-27

Quelle est la différence entre la suralimentation et la turbocompression Partie 2

Les moteurs turbocompressés et les moteurs suralimentés sont actuellement les deux structures de suralimentation les plus utilisées pour les moteurs.

202005-25

Quelle est la différence entre la suralimentation et la turbocompression Partie 1

Les moteurs turbocompressés et les moteurs suralimentés sont actuellement les deux structures de suralimentation les plus utilisées pour les moteurs. Les fonctions principales de ces deux compresseurs sont d'injecter plus d'air dans le cylindre du moteur et d'augmenter la densité de l'air dans le cylindre du moteur.

202005-21

La principale raison de la fracture du segment de piston

1.La raison du segment de piston 2.Raisons du piston...

202005-18

PDG de BMW : la reprise du marché aux États-Unis et sur d'autres marchés sera « lente »

Plus tôt ce mois-ci, BMW a abaissé ses prévisions de bénéfices pour ses activités automobiles et motos, car la demande du marché était inférieure aux prévisions initiales et la demande du marché se détériorerait encore au deuxième trimestre.

202005-13

Groupe mécanisme de bielle à manivelle

Le mécanisme de bielle à manivelle est composé de trois parties : un groupe de corps, un groupe de bielle à piston et un groupe de volant de vilebrequin.

202005-11

Principales raisons de l'usure précoce des segments de piston

La structure du matériau des segments de piston ne répond pas aux exigences techniques et l'organisation est lâche.

202005-08

Trois types de systèmes de suralimentation

Le turbocompresseur est principalement composé d'une volute, d'une turbine, d'aubes de compresseur et d'un régulateur de pression de suralimentation.

202005-06

Problèmes courants dans le traitement des culasses

En raison de la grande quantité de gaz générée dans la cavité de coulée lors de la coulée de l'ébauche de coulée, des défauts de coulée sont causés par un mauvais échappement du système de coulée.

202004-28

Installation de l'ensemble segment de piston et bielle de piston

Le segment de piston qualifié peut être installé sur le piston après inspection.

202004-26

Finition du trou de vilebrequin

La méthode traditionnelle d'usinage des trous de vilebrequin consiste à utiliser un outil d'alésage combiné sur une machine de traitement spéciale.

202004-22

Traitement du bloc-cylindres de moteur et son processus

En tant que composant de haute technologie des automobiles, le traitement des blocs moteurs pénètre progressivement dans les grandes entreprises.

202004-20

Les constructeurs automobiles ont commencé à reprendre le travail les uns après les autres

Les constructeurs automobiles étrangers ont repris la production.. Affectés par l'épidémie, les fabricants de pièces détachées ont augmenté leurs prix

202004-16

Montage du roulement de bielle

L'ensemble de bielle est composé d'un corps de bielle, d'un couvercle de bielle, d'un boulon de bielle et d'un roulement de bielle.

202004-14

Volant de vilebrequin

Le volant d'inertie est un disque avec un grand moment d'inertie. Sa fonction principale est de stocker une partie de l'énergie cinétique apportée au vilebrequin pendant la course motrice pour vaincre la résistance des autres courses et entraîner la connexion de la manivelle...

202004-09

La fonction du tendeur de chaîne

Le tendeur de chaîne agit sur la courroie de distribution ou la chaîne de distribution du moteur, en la guidant et en la tendant, de sorte qu'elle soit toujours dans l'état de tension optimal. Généralement divisés en pression d'huile et méthodes mécaniques, ils peuvent ajuster automatiquement la tension de la courroie de distribution et de la chaîne de distribution.