1. La raison du segment de piston
(1) La structure du matériau des segments de piston ne répond pas aux exigences techniques et l’organisation est lâche.
(2) La dureté du segment de piston est faible et ne répond pas aux exigences.
(3) La stabilité thermique du segment de piston est médiocre et la structure métallographique change considérablement.

2. Raisons de la chemise de cylindre
(1) Le diamètre intérieur de la chemise de cylindre ne répond pas aux exigences et est trop grand ou trop petit.
(2) La rugosité du trou intérieur de la chemise de cylindre ne répond pas aux exigences et le film d'huile n'est pas facile à former.
(3) La verticalité et la rondeur de la chemise de cylindre ne répondent pas aux exigences.

3. Autres accessoires
(1) La qualité du filtre à air et du filtre à huile n'est pas bonne, une grande quantité de poussière ou des impuretés excessives dans l'huile pénètrent dans le cylindre.
(2) Mauvaise sélection de la paire de friction.

4. Qualité de l'huile
(1) Mauvaise qualité de l’huile.
(2) La qualité du carburant est inférieure, la teneur en plomb est élevée et les produits de combustion forment des abrasifs, ce qui provoque une usure abrasive.

5. Réparation
(1) Lors de la réparation, la propreté n'est pas suffisante et il y a des impuretés telles que du sable ou du fer dans le cylindre.
(2) Mauvaise sélection du segment de piston ou de la taille du piston.
(3) Lors de l'assemblage de pièces mobiles, le jeu d'ajustement et le couple des boulons ne répondent pas aux exigences.

6. Utiliser
(1) La température du moteur est anormale, trop élevée ou trop basse aggravera l'usure des pièces de la machine.