1. Installation des segments de piston :

Le segment de piston qualifié peut être installé sur le piston après inspection. Portez une attention particulière à la position d'ouverture et à la direction de l'anneau lors de l'installation. Généralement, il y a une flèche vers le haut ou un logo TOP sur le côté du segment de piston. Cette face doit être installée vers le haut. S'il est inversé, cela entraînera de graves problèmes de combustion d'huile ; s'assurer que les positions d'ouverture des anneaux sont décalées les unes par rapport aux autres (généralement à 180° les unes des autres) Réparties uniformément, en même temps, s'assurer que l'ouverture n'est pas alignée avec la position du trou de l'axe de piston ; des outils spéciaux sont utilisés lors de l'installation sur le piston et l'installation manuelle n'est pas recommandée ; faites attention à l'installation de bas en haut, c'est-à-dire installez d'abord le segment d'huile, puis installez le deuxième segment d'air, un segment de gaz, faites attention à ne pas laisser le segment de piston rayer le revêtement du piston pendant l'installation.

2. L'ensemble bielle piston est installé sur le moteur :

Nettoyez soigneusement la chemise de cylindre avant l'installation et appliquez une fine couche d'huile moteur sur la paroi du cylindre. Appliquez un peu d'huile moteur sur le piston avec le segment de piston installé et le coussinet de bielle, puis utilisez un outil spécial pour comprimer le segment de piston et installez l'ensemble de bielle de piston dans le moteur. Après l'installation, serrez la vis de bielle selon le couple et la méthode de serrage spécifiés, puis faites tourner le vilebrequin. Le vilebrequin doit tourner librement, sans stagnation évidente, et la résistance en rotation ne doit pas être trop importante.