Structure du moteur automobile : tendeur

2020-06-01

Le tendeur est un dispositif de maintien couramment utilisé sur les systèmes de transmission par courroie et par chaîne.

Le principe de fonctionnement du tendeur :

Le tendeur est un outil de contraction automatique, chargé de contrôler et de maintenir la tension normale de la chaîne pour assurer le fonctionnement normal de l'engrenage. Le tendeur agit sur la courroie de distribution ou la chaîne de distribution du moteur, en la guidant et en la tendant, de sorte qu'elle soit toujours dans l'état de tension optimal. Afin d'éviter que la courroie ne glisse, ou d'éviter que la courroie synchrone ne saute des dents et de se retirer, ou d'empêcher la chaîne de se desserrer et de tomber, réduisant ainsi l'usure du pignon et de la chaîne.

Une fois que le tendeur dépasse la durée de vie, la fonction élastique automatique est perdue, la chaîne ne peut pas contrôler sa propre étanchéité et il est facile de tomber de l'engrenage ou de heurter d'autres parties du moteur.

Type de tendeur :

Le tendeur comprend généralement une structure fixe et une structure d'ajustement automatique élastique, la structure fixe adoptant principalement un pignon réglable fixe pour ajuster la tension de la courroie et du pignon, et la structure d'ajustement automatique élastique adoptant principalement un élément élastique pour rebondir automatiquement pour contrôler la tension de la courroie et de la chaîne.