202203-29

Příčiny axiálního opotřebení vačkového hřídele

Existuje mnoho důvodů pro axiální opotřebení vačkového hřídele.

202203-24

Léčba a nebezpečí úniku motorového oleje

Velmi vážné je nebezpečí úniku motorového oleje, které vážně ovlivňuje životnost motoru a vozu.

202203-21

Jaký je důvod úniku oleje z hlavy válce motoru?

Za prvé, většina úniku oleje z motoru je způsobena stárnutím nebo poškozením těsnění.

202203-14

Proč jsou pístní kroužky vroubkované, ale netěsní?

Pístní kroužek nemá žádnou pružnost bez mezery a nemůže dobře vyplnit mezeru mezi pístem a stěnou válce.

202203-10

Jaká je norma pro axiální vůli vačkového hřídele?

Norma axiální vůle vačkového hřídele je: benzínový motor je obecně 0,05 ~ 0,20 mm, ne více než 0,25 mm; dieselový motor je obecně 0 ~ 0,40 mm, ne více než 0,50 mm.

202203-08

Příčiny zlomených pístních kroužků

Pístní kroužek označuje kovový kroužek zapuštěný do drážky pístu v příslušenství vysokozdvižného vozíku. Existuje mnoho druhů pístních kroužků kvůli různým strukturám, zejména kompresní kroužky a olejové kroužky. Zlomení pístního kroužku je běžnou formou poškození pístních kroužků.

202203-03

Příčina abnormálního hluku v pístním kroužku

Abnormální zvuk pístního kroužku zahrnuje zejména kovový klepavý zvuk pístního kroužku, únikový zvuk pístního kroužku a abnormální zvuk způsobený nadměrným usazováním uhlíku.

202203-01

Jaké jsou výhody vzduchového odpružení?

Pro uspokojení potřeb uživatelského komfortu bude mnoho luxusních vozidel vybaveno vzduchovým odpružením.

202202-24

Rozdíl mezi vzduchovým odpružením a pneumatickým tlumičem

Systém vzduchového odpružení je založen na různých podmínkách vozovky a signálu snímače vzdálenosti

202202-21

Role Vzduchového Kompresoru V Motoru

Za prvé: stlačený vzduch může tlačit na brzdový válec a válec spojky a ovládat tak brzdění vozu.

202202-18

Důvody kvality pro zlomeninu klikového hřídele

Provozní podmínky vyžadují, aby měl klikový hřídel dostatečnou pevnost, aby se zajistilo, že se klikový hřídel během provozu nezlomí.

202202-14

Proč motory potřebují "ostřejší" vačkové hřídele při nízkých otáčkách a "kulatější" vačkové hřídele při vysokých otáčkách?

Tvar vačkové části motoru úzce souvisí s otáčkami motoru.

202202-11

Proč je opotřebení vačkového hřídele menší než opotřebení klikového hřídele?

Čep klikového hřídele a ložiskové pouzdro jsou silně opotřebené a je normální, že čep vačkového hřídele je mírně opotřebený.

202201-29

Poslední pracovní den před čínským Novým rokem: Bonusy! Jezte velké jídlo!

Jarní festival je nejdůležitějším festivalem v Číně.

202201-24

Údržba těsnění automobilových motorů

Když opravujeme motor auta, je fenomén "tří úniků" (únik vody, únik oleje a únik vzduchu) nejvíce bolí pracovníky údržby.

202201-20

Výhody a nevýhody benzínových a naftových motorů

Benzínové motory používají benzín jako palivo k přeměně vnitřní energie na kinetickou energii. Vznětový motor je motor, který spaluje naftu za účelem uvolnění energie.

202201-17

Detekce prasklin hlav válců

Díky neustále se zvyšujícímu výkonu, točivému momentu a zatížení dnešních motorů nastanou chvíle, kdy kritické součásti, jako jsou bloky a hlavy válců, prasknou v důsledku namáhání.

202201-06

Příčiny černého kouře vznětového motoru Caterpillar a způsoby jeho eliminace

Tento jev je způsoben nedokonalým spalováním paliva. Když vychází černý kouř, je to často doprovázeno poklesem výkonu motoru, nadměrnou teplotou výfukových plynů a nadměrnou teplotou vody, což povede k opotřebení dílů motoru a snížení životnosti motoru.

202201-03

Běžné mechanické poruchy lodi a opatření k jejich léčbě při inspekci lodi, část 1

Běžné lodní mechanické poruchy a opatření k jejich léčbě při inspekci lodí

202201-03

Jak vybrat námořní těsnění

Jak vybrat námořní těsnění

202112-29

Jaké jsou klasifikace automobilových motorů?

Existuje mnoho typů automobilových motorů, znáte je všechny?

202112-24

Jaká je funkce pístního čepu na pístu?

Funkcí pístního čepu je spojit píst a malý konec ojnice a přenášet sílu mezi pístem a ojnicí.

202112-21

Analýza poruch valivého ložiska klikového hřídele motoru

Kliková hřídel motoru některých malých kolových traktorů je uložena ve dvou valivých ložiskách. Valivá ložiska se skládají z vnitřního kroužku, vnějšího kroužku, valivých těles a klece.

202112-16

O kolik stupňů pod nulou praskl motor? Jak to opravit?

V mnoha oblastech je v zimě velmi nízká teplota a mnoho majitelů aut zažilo ostudu z toho, že je motor zamrzlý a prasklý. Tato situace nastává většinou při startování studeného motoru.

202112-14

Deset důvodů pro zlomeninu klikového hřídele motoru

Lom klikového hřídele obvykle začíná od nejmenší trhliny a většina trhlin a lomů vzniká na spojovací části klikového ramene v zaoblených rozích ojničního čepu hlavového válce nebo koncového válce.