Vačkový hřídel je součástí pístového motoru. Jeho funkcí je ovládat činnost otevírání a zavírání ventilu.

Materiály: Vačkové hřídele jsou obvykle kovány z vysoce kvalitní uhlíkové oceli nebo legované oceli a mohou být také odlévány do legované nebo tvárné litiny. Čep a pracovní plocha CAM jsou po tepelném zpracování leštěny.

Poloha: poloha vačkového hřídele má tři typy: spodní, střední a horní.

Technologie výroby: vačkový hřídel je jednou z klíčových částí motoru, tvrdost broskvové části vačkového hřídele a hloubka bílé díry jsou klíčové technické ukazatele pro určení životnosti vačkového hřídele a účinnosti motoru. Za předpokladu, že CAM má dostatečně vysokou tvrdost a poměrně hlubokou bílou ústní vrstvu, je třeba také vzít v úvahu, že čep nemá vysoký karbid, takže má lepší řezný výkon.

Vačkový hřídel OM355 ve zpracování.