Elektronický gigant se stěhuje do automobilového průmyslu
2022-07-05
Proč stále více gigantů spotřební elektroniky „touží“ po automobilovém průmyslu?
Vlna elektrifikace a inteligence v posledních letech způsobila ve srovnání s předchozími stovkami let velké změny v automobilovém průmyslu. Ochrana životního prostředí a energetické otázky vedly k tomu, že se nová energetická vozidla stala jedním z největších odbytišť na světě. Automobily se jako nový důležitý terminál pro budoucí mobilní internet a inteligentní rozvoj nevyhnutelně stanou středem konkurence v různých oborech. Tváří v tvář tomuto obrovskému rozvíjejícímu se trhu dělají svou roli giganti spotřební elektroniky s technologickými výhodami a neustále přibývají noví hráči zpoza hranic.
Sony, japonský gigant spotřební elektroniky, který kdysi drtil Apple a Samsung, se v posledních letech postupně stává osamělým. Tváří v tvář stropu hlavního podnikání a změně tržní hodnoty z prosperity na pokles se Sony také chopila myšlenky postavit automobil a nedávno oficiálně podepsala smlouvu o společném podniku s Hondou, která plánuje uvést na trh svůj první čistě elektrický auto v roce 2025. Může se vzdáleně připojit k hostiteli doma a hrát hry PS5.
Podle nedávných zpráv zahraničních médií založily společnosti Samsung Group jako Samsung Electronics, Samsung SDI a Samsung Electro-Mechanics speciální skupinu pro elektrická vozidla, která se zaměřuje na výzkum elektrických vozidel. Podle zasvěcených osob společnosti Samsung Group speciální tým rozebral Teslu Model Y.
Jablko. Podle pověstí se očekává, že jeho první vůz bude uveden na trh již v roce 2025.
Apple, který se vždy ukazoval s vysokým profilem, poprvé představil plně vylepšený systém interakce CarPlay v autě, než skutečně uvedl na trh sériově vyráběný vůz, který může převzít systém auto-stroj a ovládat všechny obrazovky v autě. . Vnější svět vtipkoval, že Apple promění všechna auta na „Apple Cars“.
Apple je ambiciózní, když navrhuje auto a buduje dodavatelský řetězec od nuly, ale projekt auta je pomalý. Přestože plán na stavbu aut klopýtá, Apple se svou ambicí „ovládnout obrazovku“ vůbec netajil a těžko říci, zda jsou automobilky ochotné vzdát se své „duše“.