-
202204-11
- ਕੈਟਰਪਿਲਰ ਦੇ ਸਲੇਟੀ ਧੂੰਏਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਖਤਮ ਕਰਨਾ ਹੈ
- ਇੰਜਣ ਸਲੇਟੀ-ਚਿੱਟੀ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ ਦਾ ਨਿਕਾਸ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੰਜਣ ਦੇ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ, ਤੇਲ ਅਤੇ ਗੈਸ ਦੀ ਮਾੜੀ ਐਟਮਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਜੋ ਜਲਣ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਦੇਰ ਹੋ ਜਾਣ ਕਾਰਨ ਕੁਝ ਬਾਲਣ ਨਿਕਾਸ ਪਾਈਪ ਤੋਂ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
-
202204-08
- ਕੈਟਰਪਿਲਰ ਇੰਜਣਾਂ ਤੋਂ ਨਿਕਲਣ ਵਾਲੇ ਨੀਲੇ ਧੂੰਏਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਖ਼ਤਮ ਕਰਨ ਦੇ ਤਰੀਕੇ
- ਨੀਲੇ ਧੂੰਏਂ ਦਾ ਨਿਕਾਸ ਬਲਨ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਵਾਧੂ ਤੇਲ ਦੇ ਬਲਣ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
-
202204-06
- ਕੈਟਰਪਿਲਰ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ (ਕਾਲਾ ਧੂੰਆਂ) ਦੇ ਅਸਧਾਰਨ ਧੂੰਏਂ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਹੱਲ
- ਕੈਟਰਪਿਲਰ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ, ਉਸਾਰੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ, ਮਾਈਨਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਚੰਗੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਹੈ। ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ, ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਧੂੰਏਂ ਦੇ ਰੰਗ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਨੁਕਸ ਦਾ ਨਿਰਣਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।
-
202204-02
- ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਝੁਕਣ ਅਤੇ ਟੁੱਟਣ ਦੇ ਕੁਝ ਕਾਰਨ
- ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਜਰਨਲ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਦਰਾੜਾਂ ਅਤੇ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਦਾ ਝੁਕਣਾ ਅਤੇ ਮਰੋੜਣਾ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹਨ।
-
202203-31
- ਇੱਕ ਕਾਸਟ ਆਇਰਨ ਲਾਈਨਰ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਇੱਕ ਲਾਈਨਰ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਇੱਕ ਕੋਟੇਡ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਕੀ ਅੰਤਰ ਹੈ?
- ਉਹਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਕੁਝ ਮਾਮੂਲੀ ਅੰਤਰ ਹਨ।
-
202203-29
- ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਐਕਸੀਅਲ ਵੀਅਰ ਦੇ ਕਾਰਨ
- ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਐਕਸੀਅਲ ਵੀਅਰ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰਨ ਹਨ.
-
202203-24
- ਇੰਜਨ ਆਇਲ ਲੀਕੇਜ ਦੇ ਇਲਾਜ ਅਤੇ ਖ਼ਤਰੇ
- ਇੰਜਣ ਦੇ ਤੇਲ ਦੇ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਬਹੁਤ ਗੰਭੀਰ ਹੈ, ਜੋ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
-
202203-21
- ਇੰਜਣ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਸਿਰ ਤੋਂ ਤੇਲ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਕੀ ਹੈ?
- ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇੰਜਣ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਤੇਲ ਦਾ ਰਿਸਾਅ ਸੀਲਾਂ ਦੇ ਬੁਢਾਪੇ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
-
202203-14
- ਪਿਸਟਨ ਦੀਆਂ ਰਿੰਗਾਂ ਨੋਚ ਕਿਉਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਪਰ ਲੀਕ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ?
- ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਾੜੇ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕੋਈ ਲਚਕੀਲਾਪਣ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਅਤੇ ਇਹ ਪਿਸਟਨ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਕੰਧ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਭਰ ਸਕਦਾ।
-
202203-10
- ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਐਕਸੀਅਲ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਲਈ ਸਟੈਂਡਰਡ ਕੀ ਹੈ?
- ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਧੁਰੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਦਾ ਮਿਆਰ ਹੈ: ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 0.05 ~ 0.20mm ਹੈ, 0.25mm ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ; ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 0 ~ 0.40mm ਹੈ, 0.50mm ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ।
-
202203-08
- ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ
- ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਫੋਰਕਲਿਫਟ ਐਕਸੈਸਰੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਪਿਸਟਨ ਗਰੂਵ ਵਿੱਚ ਏਮਬੇਡ ਕੀਤੀ ਧਾਤ ਦੀ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਕਾਰਨ ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗਾਂ ਦੀਆਂ ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਰਿੰਗ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਰਿੰਗਾਂ। ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਟੁੱਟਣਾ ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਆਮ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਰੂਪ ਹੈ।
-
202203-03
- ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ ਦਾ ਕਾਰਨ
- ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਦੀ ਅਸਧਾਰਨ ਧੁਨੀ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਦੀ ਧਾਤ ਦੀ ਖੜਕਾਉਣ ਵਾਲੀ ਆਵਾਜ਼, ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਦੀ ਲੀਕ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਆਵਾਜ਼ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਾਰਬਨ ਜਮ੍ਹਾਂ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਅਸਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
-
202203-01
- ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਦੇ ਕੀ ਫਾਇਦੇ ਹਨ?
- ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੇ ਆਰਾਮ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਕਈ ਲਗਜ਼ਰੀ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
-
202202-24
- ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਅਤੇ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਸ਼ੌਕ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ
- ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੜਕਾਂ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਦੂਰੀ ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਸਿਗਨਲ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ
-
202202-21
- ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ
- ਪਹਿਲਾ: ਸੰਕੁਚਿਤ ਹਵਾ ਕਾਰ ਦੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਲੰਡਰ ਅਤੇ ਕਲਚ ਸਿਲੰਡਰ ਨੂੰ ਧੱਕ ਸਕਦੀ ਹੈ।
-
202202-18
- ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਲਈ ਗੁਣਵੱਤਾ ਕਾਰਨ
- ਸੇਵਾ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਤਾਕਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰਵਾਈ ਦੌਰਾਨ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਟੁੱਟ ਨਾ ਜਾਵੇ।
-
202202-14
- ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਰੇਵਜ਼ 'ਤੇ "ਤੇਜ਼" ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਅਤੇ ਉੱਚ ਰੇਵਜ਼ ’ਤੇ "ਰਾਊਂਡਰ" ਕੈਮਸ਼ਾਫਟਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਕਿਉਂ ਹੈ?
- ਇੰਜਣ ਕੈਮ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ ਨਾਲ ਨੇੜਿਓਂ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ।
-
202202-11
- ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਪਹਿਨਣ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਕਿਉਂ ਹੈ?
- ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਜਰਨਲ ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਬੁਸ਼ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਹਿਨੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਜਰਨਲ ਦਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਪਹਿਨਿਆ ਜਾਣਾ ਆਮ ਗੱਲ ਹੈ।
-
202201-29
- ਚੀਨੀ ਨਵੇਂ ਸਾਲ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਖਰੀ ਕੰਮਕਾਜੀ ਦਿਨ: ਬੋਨਸ! ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਭੋਜਨ ਖਾਓ!
- ਬਸੰਤ ਤਿਉਹਾਰ ਚੀਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤਿਉਹਾਰ ਹੈ।
-
202201-24
- ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਸੀਲ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ
- ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਕਾਰ ਦੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਲਈ "ਤਿੰਨ ਲੀਕ" (ਪਾਣੀ ਲੀਕੇਜ, ਤੇਲ ਲੀਕੇਜ ਅਤੇ ਹਵਾ ਲੀਕੇਜ) ਦੀ ਘਟਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਿਰਦਰਦੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
-
202201-20
- ਗੈਸੋਲੀਨ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ
- ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਅੰਦਰੂਨੀ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਊਰਜਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਲਈ ਗੈਸੋਲੀਨ ਨੂੰ ਬਾਲਣ ਵਜੋਂ ਵਰਤਦੇ ਹਨ। ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਇੱਕ ਇੰਜਣ ਹੈ ਜੋ ਊਰਜਾ ਛੱਡਣ ਲਈ ਡੀਜ਼ਲ ਨੂੰ ਸਾੜਦਾ ਹੈ।
-
202201-17
- ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਸਿਰਾਂ ਦੀ ਦਰਾੜ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ
- ਲਗਾਤਾਰ ਵਧ ਰਹੀ ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ, ਟਾਰਕ ਅਤੇ ਲੋਡ ਦੇ ਕਾਰਨ ਅੱਜ ਦੇ ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਜਿਹੇ ਸਮੇਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਤਣਾਅ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਲਾਕ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ ਵਰਗੇ ਨਾਜ਼ੁਕ ਹਿੱਸੇ ਟੁੱਟ ਜਾਣਗੇ।
-
202201-06
- ਕੈਟਰਪਿਲਰ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਕਾਲੇ ਧੂੰਏਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਖਾਤਮੇ ਦੇ ਤਰੀਕੇ
- ਇਹ ਵਰਤਾਰਾ ਅਧੂਰੇ ਬਾਲਣ ਦੇ ਬਲਨ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਾਲਾ ਧੂੰਆਂ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਅਕਸਰ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਵਿੱਚ ਕਮੀ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਾਣੀ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਪੁਰਜ਼ੇ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਉਮਰ ਘਟਦੀ ਹੈ।
-
202201-03
- ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਨਿਰੀਖਣ ਭਾਗ 1 ਵਿੱਚ ਆਮ ਜਹਾਜ਼ ਦੀਆਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਇਲਾਜ ਦੇ ਉਪਾਅ
- ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਨਿਰੀਖਣ ਵਿੱਚ ਆਮ ਜਹਾਜ਼ ਦੀਆਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਇਲਾਜ ਦੇ ਉਪਾਅ
-
202201-03
- ਇੱਕ ਸਮੁੰਦਰੀ ਗੈਸਕੇਟ ਦੀ ਚੋਣ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ
- ਇੱਕ ਸਮੁੰਦਰੀ ਗੈਸਕੇਟ ਦੀ ਚੋਣ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ
