ਪਿਸਟਨ 'ਤੇ ਪਿਸਟਨ ਪਿੰਨ ਦਾ ਕੰਮ ਕੀ ਹੈ?
2021-12-24
ਪਿਸਟਨ ਪਿੰਨ ਦਾ ਕੰਮ ਪਿਸਟਨ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਦੇ ਛੋਟੇ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਿਸਟਨ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਫੋਰਸ ਨੂੰ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ।
ਪਿਸਟਨ ਪਿੰਨ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਝਟਕੇ ਦਾ ਬੋਝ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਝੂਲਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਖਰਾਬ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਪਿਸਟਨ ਪਿੰਨ ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੀ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ, ਚੰਗੀ ਸਤਹ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ, ਚੰਗੀ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਪਿਸਟਨ ਪਿੰਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੋਖਲੇ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਘੱਟ-ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਘੱਟ-ਕਾਰਬਨ ਮਿਸ਼ਰਤ ਸਟੀਲ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਕਠੋਰਤਾ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਬਾਹਰੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਕਾਰਬਰਾਈਜ਼ਡ ਅਤੇ ਬੁਝਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸ ਨੂੰ ਉੱਚ ਅਯਾਮੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਸਤਹ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਲਈ ਪਾਲਿਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਪਿਸਟਨ ਪਿੰਨ ਦੀ ਮੁਢਲੀ ਬਣਤਰ ਇੱਕ ਮੋਟੀ-ਦੀਵਾਰ ਵਾਲੀ ਟਿਊਬਲਰ ਬਾਡੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਵਿੱਚ ਬਰਾਬਰ ਤਾਕਤ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨ ਬਣਤਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਪਿਸਟਨ ਪਿੰਨ ਨੂੰ ਪਿਸਟਨ ਪਿੰਨ ਸੀਟ ਹੋਲ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਛੋਟੇ ਸਿਰੇ ਦੇ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਹੋਲ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਦੇ ਦੋ ਤਰੀਕੇ ਹਨ: ਫੁੱਲ-ਫਲੋਟਿੰਗ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਅਰਧ-ਫਲੋਟਿੰਗ ਕਨੈਕਸ਼ਨ।
ਫੁੱਲ-ਫਲੋਟਿੰਗ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਆਮ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਿਸਟਨ ਪਿੰਨ ਪਿਸਟਨ ਪਿੰਨ ਸੀਟ ਹੋਲ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਦੇ ਛੋਟੇ ਹੈੱਡ ਸਲੀਵ ਹੋਲ ਵਿੱਚ ਸੁਤੰਤਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਿੱਤਰ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਇੱਕ ਫੁੱਲ-ਫਲੋਟਿੰਗ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਪਿਸਟਨ ਪਿੰਨ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਾਲੇ ਲੋਡ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਵਧੇਰੇ ਸਮਾਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪਹਿਨ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਲੰਬੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਹੈ, ਪਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ। ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਅਲੌਏ ਪਿਸਟਨ ਅਤੇ ਪਿਸਟਨ ਪਿੰਨ ਨੂੰ ਅਸੈਂਬਲ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਪਿਸਟਨ ਪਿੰਨ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪਿਸਟਨ ਪਿੰਨ ਸੀਟ ਹੋਲ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਪਿਸਟਨ ਨੂੰ 70-90℃ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਪਾਣੀ ਜਾਂ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਪਿਸਟਨ ਪਿੰਨ ਦੇ ਧੁਰੀ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਪਿੰਨ ਸੀਟ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਸਿਰਿਆਂ 'ਤੇ ਸਨੈਪ ਰਿੰਗ ਵੀ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਅਰਧ-ਫਲੋਟਿੰਗ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਪਿਸਟਨ ਪਿੰਨ ਅਤੇ ਪਿਸਟਨ ਪਿੰਨ ਸੀਟ ਹੋਲ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਦੇ ਛੋਟੇ ਸਿਰੇ ਦੇ ਮੋਰੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਜਗ੍ਹਾ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਆਮ ਪਿਸਟਨ ਪਿੰਨ ਨੂੰ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਦੇ ਛੋਟੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਦਿਖਾਏ ਗਏ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਪਿਸਟਨ ਪਿੰਨ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਦੇ ਛੋਟੇ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਦਖਲ ਅੰਦਾਜ਼ੀ ਦੁਆਰਾ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਪਿਸਟਨ ਪਿੰਨ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਵਿਚਕਾਰ ਕੋਈ ਸਾਪੇਖਿਕ ਗਤੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਿਸਟਨ ਪਿੰਨ ਦੀ ਧੁਰੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਨੈਪ ਰਿੰਗ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਅਰਧ-ਫਲੋਟਿੰਗ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਪਿਸਟਨ ਪਿੰਨ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਨੈਪ ਰਿੰਗ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਉੱਥੇ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਦੇ ਛੋਟੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਕੋਈ ਝਾੜੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਅਰਧ-ਫਲੋਟਿੰਗ ਪਿਸਟਨ ਪਿੰਨ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਨੈਪ ਰਿੰਗ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਸੰਭਾਵਿਤ ਹਾਦਸਿਆਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਜਿਆਦਾਤਰ ਹਲਕੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚੈਰੋਕੀ ਅਤੇ ਚੀਤਾ, ਆਦਿ ਕਾਰਾਂ ਇਸ ਰੂਪ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਬੀ-ਅਰਧ-ਫਲੋਟਿੰਗ
