ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਕਾਰਨਾਂ ਦੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਇੰਜਣ ਦੇ "ਸਿਲੰਡਰ ਲਾਈਨਰ-ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ" ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਚਾਰ ਆਮ ਪਹਿਨਣ ਵਾਲੇ ਰੂਪ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

(1) ਥਕਾਵਟ ਵੀਅਰ ਉਸ ਵਰਤਾਰੇ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਰਗੜ ਸਤਹ ਸੰਪਰਕ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਿਗਾੜ ਅਤੇ ਤਣਾਅ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਚੀਰ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਨਸ਼ਟ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਥਕਾਵਟ ਵੀਅਰ ਆਮ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਰਗੜ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ;

(2) ਅਬਰੈਸਿਵ ਵੀਅਰ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਵਰਤਾਰਾ ਹੈ ਜੋ ਕਠੋਰ ਕਣਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਹਿੱਲਣ ਵਾਲੇ ਰਗੜ ਜੋੜੇ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਘਬਰਾਹਟ ਅਤੇ ਸਤਹ ਸਮੱਗਰੀ ਡਿੱਗ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਘਬਰਾਹਟ ਵਾਲੇ ਪਹਿਨਣ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀਵਾਰ ਪੋਲਿਸ਼ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਦੀ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀਵਾਰ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਤੇਲ ਫਿਲਮ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਵੱਲ ਖੜਦੀ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਵਿਅਰ ਵਧਦਾ ਹੈ। ਈਂਧਨ ਵਿੱਚ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਅਤੇ ਸਿਲੀਕੋਨ ਘ੍ਰਿਣਾਯੋਗ ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਹਨ;

(3) ਬਾਹਰੀ ਦਬਾਅ ਵਧਣ ਜਾਂ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਮਾਧਿਅਮ ਫੇਲ ਹੋਣ 'ਤੇ ਰਗੜ ਜੋੜੇ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ "ਅਡੈਸ਼ਨ" ਦੇ ਕਾਰਨ ਅਡੈਸ਼ਨ ਵੀਅਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਅਡੈਸ਼ਨ ਵੇਅਰ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਗੰਭੀਰ ਕਿਸਮ ਦਾ ਪਹਿਰਾਵਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਿਲੰਡਰ ਲਾਈਨਰ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਬਣੀ ਪਰਤ ਨੂੰ ਛਿੱਲ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਆਮ ਕੰਮ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਵੇਗਾ;

(4) ਖੋਰ ਪਹਿਨਣ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਰਗੜਨ ਜੋੜੇ ਦੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਦੀ ਸਾਪੇਖਿਕ ਗਤੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਸਤਹ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਮਾਧਿਅਮ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰਸਾਇਣਕ ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਕੈਮੀਕਲ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਘਟਨਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਗੰਭੀਰ ਖੋਰ ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਕੰਧ ਦੀ ਸਤਹ ਸਮੱਗਰੀ ਛਿੱਲ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੇਗੀ। ਘੱਟ ਗੰਧਕ ਈਂਧਨ ਅਤੇ ਘੱਟ ਲੋਡ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਧੀਨ ਸਮੁੰਦਰੀ ਤੇਲ ਦੇ ਰਗੜਣ ਵਾਲੇ ਜੋੜਿਆਂ ਦੀਆਂ ਰਗੜ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨ, ਪਹਿਨਣ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਲੰਮਾ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਨ ਲਈ ਉਪਰੋਕਤ ਰਗੜ ਦੇ ਰੂਪਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਉਪਰੋਕਤ ਰਗੜ ਦੇ ਰੂਪ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਿਸ਼ਰਤ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸੀਮਾ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਐਡਿਟਿਵਜ਼ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਕੇ, ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਦੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਖੋਰ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਅਸਲ ਕਾਰਵਾਈ ਵਿੱਚ ਲੰਬਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.