1. ਸਿਲੰਡਰ ਸਿਰ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਸਥਿਤੀ:
ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ ਦੇ ਉੱਪਰ ਵਾਲਵ ਕਵਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
2. ਸਿਲੰਡਰ ਸਿਰ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ:
ਸੀਲਬੰਦ ਸਿਲੰਡਰ ਪਿਸਟਨ ਦੇ ਸਿਖਰ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀਵਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਇੱਕ ਬਲਨ ਚੈਂਬਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਵਾਲਵ ਵਿਧੀ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਸਿਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲੇ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਲਈ ਦਾਖਲੇ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਰਸਤੇ ਹਨ।
3. ਸਿਲੰਡਰ ਸਿਰਾਂ ਦਾ ਵਰਗੀਕਰਨ:
①ਇੰਟੈਗਰਲ ਸਿਲੰਡਰ ਹੈਡ:
ਇੱਕ ਪੂਰਾ ਸਿਲੰਡਰ ਹੈਡ ਸਾਰੇ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
② ਸਪਲਿਟ ਸਿਲੰਡਰ ਹੈਡ:
ਇਸਨੂੰ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਮੋਨੋਮਰ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਬਲਾਕ ਕਿਸਮ।
ਮੋਨੋਲਿਥਿਕ: ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਸਿਲੰਡਰ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਆਦਾਤਰ ਉੱਚ-ਪਾਵਰ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਬਲਾਕ ਕਿਸਮ: ਦੋ ਜਾਂ ਵੱਧ 7- ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਕੁਝ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
4. ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ:
ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਸਿਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ: ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਅਤੇ ਕਾਸਟ ਆਇਰਨ।
ਲਾਈਟ-ਡਿਊਟੀ ਕਾਰ ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਸਿਲੰਡਰ ਹੈਡਜ਼ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਲਈ, ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਸਿਰ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕੱਚੇ ਲੋਹੇ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
5. ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਅਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ:
①ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ: ਮੱਧ ਅਤੇ ਫਿਰ ਦੋਹਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਦੇ ਕ੍ਰਮ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਦੋ ਤੋਂ ਤਿੰਨ ਤਿਰਛੇ ਕਦਮਾਂ ਵਿੱਚ ਕੱਸੋ। ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਸੀਲਿੰਗ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ ਗੈਸਕੇਟ ਨੂੰ ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬਰਾਬਰ ਅਤੇ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਲੈਂਪ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
②ਅਸਸੈਂਬਲੀ: ਪਹਿਲਾਂ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਦੇ ਕ੍ਰਮ ਅਤੇ ਫਿਰ ਵਿਚਕਾਰ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ, ਅਤੇ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਦੋ ਜਾਂ ਤਿੰਨ ਤਿਰਛੇ ਕਦਮਾਂ ਵਿੱਚ ਢਿੱਲਾ ਕਰੋ।
ਨੋਟ: ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ ਸਥਾਪਤ ਹੈ ਅਤੇ ਠੰਡੇ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਕੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਕਾਰ ਦੇ ਗਰਮ ਹੋਣ 'ਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਫੈਲ ਜਾਣਗੇ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸੀਲਿੰਗ ਖਰਾਬ ਹੋਵੇਗੀ।
