
-
202103-04
- ક્રેન્કશાફ્ટની શોટ પીનિંગ
- એન્જિનના મુખ્ય ભાગોમાંના એક તરીકે, ક્રેન્કશાફ્ટ ચળવળ દરમિયાન વૈકલ્પિક બેન્ડિંગ અને વૈકલ્પિક ટોર્સનલ લોડ્સની સંયુક્ત ક્રિયા ધરાવે છે.
-
202103-01
- સિલિન્ડરનો સામાન્ય કોણ
- ઓટોમોટિવ આંતરિક કમ્બશન એન્જિનમાં, અમે ઉલ્લેખ કર્યો છે કે "સિલિન્ડર સમાવિષ્ટ એંગલ" ઘણીવાર વી-ટાઈપ એન્જિન હોય છે. વી-પ્રકારના એન્જિનોમાં, સામાન્ય કોણ 60 ડિગ્રી અને 90 ડિગ્રી છે.
-
202102-25
- કાર ટર્બાઇન કેવી રીતે કામ કરે છે
- ટર્બોચાર્જર ફરજિયાત માર્ગદર્શન સિસ્ટમ છે.
-
202102-23
- ટેસ્લાની બર્લિન ફેક્ટરી સ્થાનિક વિસ્તારને બેટરી ઉત્પાદન કેન્દ્રમાં ફેરવી શકે છે
- વિદેશી મીડિયાના અહેવાલો અનુસાર, ટેસ્લાના સીઇઓ એલોન મસ્કે ઓટો ઉદ્યોગના દિગ્ગજોને ચોંકાવી દીધા હતા જ્યારે તેમણે ટેસ્લાની પ્રથમ યુરોપીયન ફેક્ટરી બનાવવા માટે પૂર્વ જર્મનીના એક નાના શહેરની પસંદગી કરી હતી.
-
202102-20
- ક્રેન્કશાફ્ટ ફિલેટ રોલિંગ મશીન
- HEGENSCHEIDT MFD7895 ક્રેન્કશાફ્ટ રોલિંગ મશીન વિશે, તેની નિયંત્રણ સિસ્ટમ Siemens PLC S7-300 નો ઉપયોગ કરે છે.
-
202102-19
- ક્રેન્કશાફ્ટ બેલ્ટ પોલિશિંગ મશીનની એપ્લિકેશન
- GRINDMASTER ક્રેન્કશાફ્ટ એબ્રેસિવ બેલ્ટ પોલિશિંગ મશીનનો ઉપયોગ ક્રેન્કશાફ્ટની ઓઇલ સીલ નેક, મુખ્ય જર્નલ અને કનેક્ટિંગ રોડ નેકને પોલિશ કરવા માટે થાય છે.
-
202102-03
- 2021 વસંત ઉત્સવ રજા સૂચના
- બધાને ચાઇનીઝ નવા વર્ષની શુભકામનાઓ ~
-
202102-01
- પિસ્ટન રીંગ ટેકનોલોજીનો વિકાસ વલણ
- પિસ્ટન રીંગ ટેકનોલોજીના વિકાસ માટે ચાલક બળ બે પાસાઓમાંથી આવે છે:
-
202101-27
- ક્રેન્કશાફ્ટ CNC હોરીઝોન્ટલ લેથની વ્યાપક એપ્લિકેશન
- DANOBAT NA750 ક્રેન્કશાફ્ટ થ્રસ્ટ સરફેસ ફિનિશિંગ લેથ ઓટોમેટિક ડિટેક્શન ડિવાઇસથી સજ્જ છે.
-
202101-25
- BMW પ્રોડક્ટ પોર્ટફોલિયોને સુવ્યવસ્થિત કરવા અને નફાના માર્જિનમાં વધારો કરવાની યોજના ધરાવે છે
- અહેવાલો અનુસાર, BMWના ચીફ ફાઇનાન્શિયલ ઓફિસર નિકોલસ પીટરએ જણાવ્યું હતું કે વૈશ્વિક અર્થવ્યવસ્થામાં સુધારો થતાં BMW ઓપરેટિંગ માર્જિનને પૂર્વ મહામારીના સ્તરે પુનઃસ્થાપિત કરવાની આશા રાખે છે, પરંતુ ઇલેક્ટ્રિક વાહનોમાં મોટા રોકાણનો અર્થ એ છે કે કંપનીએ તેના મોડલ પોર્ટફોલિયોને સરળ બનાવવો પડશે.
-
202101-20
- પિસ્ટન આંશિક સિલિન્ડરની નિષ્ફળતાના કારણો
- પિસ્ટન પૂર્વગ્રહના મુખ્ય કારણો નીચે મુજબ છે
-
202101-18
- ક્રેન્કકેસ શું છે? ક્રેન્કકેસનો પરિચય
- સિલિન્ડર બ્લોકનો નીચેનો ભાગ જ્યાં ક્રેન્કશાફ્ટ સ્થાપિત થાય છે તેને ક્રેન્કકેસ કહેવામાં આવે છે.
-
202101-13
- એન્જિનના ત્રણ લેઆઉટ લક્ષણો
- એન્જિનને કારનો સૌથી મહત્વપૂર્ણ ભાગ કહી શકાય, અને તેના લેઆઉટની કારના પ્રદર્શન પર મોટી અસર પડે છે.
-
202101-11
- ચિપની અછત, ટોયોટા, ફોર્ડ અને અન્ય ઓટો કંપનીઓએ ઉત્પાદનમાં ઘટાડો કર્યો છે
- 8 જાન્યુઆરીના રોજ, ફોર્ડ, ટોયોટા, ફિયાટ ક્રાઇસ્લર ઓટોમોબાઇલ્સ અને નિસાન મોટર્સે જણાવ્યું હતું કે સેમિકન્ડક્ટર ઘટકોના અપૂરતા પુરવઠાને કારણે તેઓ આ મહિને વાહન ઉત્પાદનમાં ઘટાડો કરશે. આ ઉપરાંત હોન્ડા મોટરે એમ પણ કહ્યું કે જાપાનમાં તેની કારના ઉત્પાદન પર પણ સેમિકન્ડક્ટરની અછતની અસર પડશે.
-
202101-06
- મોટા પિસ્ટન શોર્ટ સ્ટ્રોક એન્જિન અને નાના પિસ્ટન લાર્જ સ્ટ્રોક એન્જિન વચ્ચે શું તફાવત છે?
- સમાન ડિસ્પ્લેસમેન્ટના સિલિન્ડરો માટે, મોટા પિસ્ટન શોર્ટ સ્ટ્રોક એન્જિન અને નાના પિસ્ટન લાર્જ સ્ટ્રોક એન્જિન વચ્ચે શું તફાવત છે?
એન્જિન ડિઝાઇન સ્ટેજમાં આ એક ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ મુદ્દો છે, જે પિસ્ટન સ્ટ્રોકનો ગુણોત્તર છે. પિસ્ટન વ્યાસ સુધી, જેને સ્ટ્રોક-ડાયમીટર રેશિયો પણ કહેવાય છે.
-
202101-04
- ભીના સિલિન્ડર લાઇનરની વિશેષતાઓ
- ભીના સિલિન્ડર લાઇનરની લાક્ષણિકતા એ છે કે તેની બાહ્ય સપાટી શીતક સાથે સીધા સંપર્કમાં છે. વધુમાં, તે ડ્રાય સિલિન્ડર લાઇનર કરતાં જાડું છે.
-
202012-30
- ડ્રાય સિલિન્ડર લાઇનર્સની વિશેષતાઓ
- ડ્રાય સિલિન્ડર લાઇનરની લાક્ષણિકતા એ છે કે સિલિન્ડર લાઇનરની બહારની સપાટી શીતકનો સંપર્ક કરતી નથી.
-
202012-28
- ફેક્ટરી બંધ કરીને હોન્ડાએ ભારતની ઓટોમોટિવ ઉત્પાદન ક્ષમતામાં 40%નો ઘટાડો કર્યો
- વિદેશી મીડિયાના અહેવાલો અનુસાર, હોન્ડા મોટર ભારતના ફોર-વ્હીલ વાહનોના ઉત્પાદનમાં 40% ઘટાડો કરશે અને મેન્યુફેક્ચરિંગ પ્લાન્ટ બંધ કરશે.
-
202012-23
- ટર્બોચાર્જર્સના ગેરફાયદા
- ટર્બોચાર્જિંગ ટર્બોચાર્જિંગ ખરેખર એન્જિનની શક્તિમાં વધારો કરી શકે છે, પરંતુ તેમાં ઘણી ખામીઓ છે, જેમાંથી સૌથી વધુ સ્પષ્ટ છે કે પાવર આઉટપુટ રિસ્પોન્સમાં લેગ છે. ચાલો ટર્બોચાર્જિંગના કાર્યકારી સિદ્ધાંત પર એક નજર કરીએ.
-
202012-21
- ગેસ રિંગની સીલિંગ મિકેનિઝમ
- પિસ્ટન રીંગમાં નોચ હોય છે અને તે ફ્રી સ્ટેટમાં ગોળાકાર રીંગ નથી. તેનું બાહ્ય પરિમાણ સિલિન્ડરના આંતરિક વ્યાસ કરતાં મોટું છે. તેથી, તે પિસ્ટન સાથે સિલિન્ડરમાં સ્થાપિત થયા પછી, તે સ્થિતિસ્થાપક બળ ઉત્પન્ન કરે છે અને સિલિન્ડરની દિવાલ સાથે ચોંટી જાય છે.
-
202012-18
- ક્રેન્કશાફ્ટમાં V8 એન્જિન- તફાવત
- ક્રેન્કશાફ્ટના આધારે V8 એન્જિનના બે અલગ અલગ પ્રકારો છે.
-
202012-14
- ક્રેન્કશાફ્ટ વસ્ત્રો ઘટાડવાનાં પગલાં
- ડીઝલ એન્જિનના ક્રેન્કશાફ્ટને એસેમ્બલ કરતી વખતે, દરેક પગલું ચોક્કસ હોવું જોઈએ. ક્રેન્કશાફ્ટ ઇન્સ્ટોલ કરતા પહેલા, ક્રેન્કશાફ્ટ સાફ કરો અને ક્રેન્કશાફ્ટ ઓઇલ પેસેજને ઉચ્ચ દબાણવાળી હવાથી સાફ કરો.
-
202012-10
- ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગના વ્યાપક પરિવર્તન દ્વારા પાવરટ્રેન કેવી રીતે આગળ વધશે?
- તે સમજી શકાય છે કે ઓટોમોબાઈલ એનર્જી સેવિંગ ટેક્નોલોજીના સતત સુધારા સાથે, ચીનમાં નવી પેસેન્જર કારના વર્તમાન સરેરાશ ઈંધણ વપરાશમાં સતત ઘટાડો થઈ રહ્યો છે અને તે 2020માં 5L પ્રતિ 100 કિલોમીટરના લક્ષ્ય મૂલ્યની નજીક છે. હાલમાં, એક મોટી સંખ્યામાં ઉચ્ચ કમ્પ્રેશન રેશિયો (12-13) + મિલર ચક્ર લાગુ કરવામાં આવ્યા છે.
-
202012-08
- ડ્યુઅલ વેરિયેબલ વાલ્વ ટાઇમિંગ
- ડી-વીવીટી એન્જીન એ વીવીટીનું સાતત્ય અને વિકાસ છે, તે તકનીકી સમસ્યાઓનું નિરાકરણ કરે છે જેને વીવીટી એન્જિન દૂર કરી શકતું નથી.
-
202012-02
- તેલની રીંગની ભૂમિકા અને પ્રકાર
- જ્યારે પિસ્ટન ઉપર જાય છે ત્યારે ઓઈલ રીંગનું કાર્ય સિલિન્ડરની દિવાલ પર લુબ્રિકેટિંગ ઓઈલ સ્પ્લેશિંગને સમાનરૂપે વિતરિત કરવાનું છે, જે પિસ્ટન, પિસ્ટન રિંગ અને સિલિન્ડરની દિવાલના લુબ્રિકેશન માટે ફાયદાકારક છે;