
-
202006-01
- ઓટોમોબાઈલ એન્જિન માળખું: ટેન્શનર
- ટેન્શનર એ બેલ્ટ અને ચેઇન ટ્રાન્સમિશન સિસ્ટમ્સ પર સામાન્ય રીતે ઉપયોગમાં લેવાતું હોલ્ડિંગ ડિવાઇસ છે.
-
202005-27
- સુપરચાર્જિંગ અને ટર્બોચાર્જિંગ ભાગ2 વચ્ચે શું તફાવત છે
- ટર્બોચાર્જ્ડ એન્જિન અને સુપરચાર્જ્ડ એન્જિન હાલમાં એન્જિન માટે સૌથી વધુ ઉપયોગમાં લેવાતા બે સુપરચાર્જિંગ સ્ટ્રક્ચર છે.
-
202005-25
- સુપરચાર્જિંગ અને ટર્બોચાર્જિંગ વચ્ચે શું તફાવત છે ભાગ1
- ટર્બોચાર્જ્ડ એન્જિન અને સુપરચાર્જ્ડ એન્જિન હાલમાં એન્જિન માટે સૌથી વધુ ઉપયોગમાં લેવાતા બે સુપરચાર્જિંગ સ્ટ્રક્ચર છે. આ બે સુપરચાર્જરનું મુખ્ય કાર્ય એન્જિન સિલિન્ડરમાં વધુ હવા દાખલ કરવાનું અને એન્જિન સિલિન્ડરમાં હવાની ઘનતા વધારવાનું છે.
-
202005-21
- પિસ્ટન રીંગ ફ્રેક્ચરનું મુખ્ય કારણ
- 1. પિસ્ટન રીંગનું કારણ
2.પિસ્ટન કારણો...
-
202005-18
- BMW CEO: યુએસ અને અન્ય બજારોમાં માર્કેટ રિકવરી "ધીમી" રહેશે
- આ મહિનાની શરૂઆતમાં, BMW એ તેના ઓટો અને મોટરસાઇકલ વ્યવસાય માટે તેના નફાની આગાહી ઓછી કરી કારણ કે બજારની માંગ અગાઉની અપેક્ષા કરતા ઓછી હતી, અને બીજા ક્વાર્ટરમાં બજારની માંગ વધુ બગડશે.
-
202005-13
- ક્રેન્ક કનેક્ટિંગ રોડ મિકેનિઝમ જૂથ
- ક્રેન્ક કનેક્ટિંગ રોડ મિકેનિઝમ ત્રણ ભાગોથી બનેલું છે: બોડી ગ્રુપ, પિસ્ટન કનેક્ટિંગ રોડ ગ્રુપ અને ક્રેન્કશાફ્ટ ફ્લાયવ્હીલ ગ્રુપ.
-
202005-11
- પિસ્ટન રિંગ્સના વહેલા પહેરવાના મુખ્ય કારણો
- પિસ્ટન રિંગ સામગ્રીનું માળખું તકનીકી આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરતું નથી, અને સંગઠન છૂટક છે.
-
202005-08
- ત્રણ પ્રકારની ટર્બોચાર્જિંગ સિસ્ટમ્સ
- ટર્બોચાર્જર મુખ્યત્વે વોલ્યુટ, ટર્બાઇન, કોમ્પ્રેસર બ્લેડ અને બુસ્ટ પ્રેશર રેગ્યુલેટરથી બનેલું છે.
-
202005-06
- સિલિન્ડર હેડ પ્રોસેસિંગમાં સામાન્ય સમસ્યાઓ
- કાસ્ટિંગ બ્લેન્કના કાસ્ટિંગ દરમિયાન કાસ્ટિંગ કેવિટીમાં મોટા પ્રમાણમાં ગેસ ઉત્પન્ન થવાને કારણે, કાસ્ટિંગ કાસ્ટિંગ સિસ્ટમના નબળા એક્ઝોસ્ટને કારણે કાસ્ટિંગ ખામી.
-
202004-28
- પિસ્ટન રીંગ અને પિસ્ટન કનેક્ટિંગ રોડ એસેમ્બલીની સ્થાપના
- ક્વોલિફાઇડ પિસ્ટન રીંગ તપાસ પછી પિસ્ટન પર ઇન્સ્ટોલ કરી શકાય છે.
-
202004-26
- ક્રેન્કશાફ્ટ છિદ્રનું સમાપ્તિ
- ક્રેન્કશાફ્ટ છિદ્રોને મશિન કરવાની પરંપરાગત પદ્ધતિ ખાસ પ્રોસેસિંગ મશીન પર સંયુક્ત બોરિંગ ટૂલનો ઉપયોગ કરવાની છે.
-
202004-22
- એન્જિન સિલિન્ડર બ્લોક પ્રોસેસિંગ અને તેની પ્રક્રિયા
- ઓટોમોબાઈલના ઉચ્ચ તકનીકી ઘટક તરીકે, એન્જિન બ્લોક્સની પ્રક્રિયા ધીમે ધીમે મોટા સાહસોમાં પ્રવેશ કરે છે.
-
202004-20
- કાર કંપનીઓ એક પછી એક કામ ફરી શરૂ કરવા લાગી
- વિદેશી ઓટો કંપનીઓએ ફરીથી ઉત્પાદન શરૂ કર્યું..
રોગચાળાથી પ્રભાવિત, પાર્ટસ કંપનીઓએ ભાવમાં વધારો કર્યો
-
202004-16
- કનેક્ટિંગ રોડ બેરિંગની એસેમ્બલી
- કનેક્ટિંગ રોડ એસેમ્બલી કનેક્ટિંગ રોડ બોડી, કનેક્ટિંગ રોડ કવર, કનેક્ટિંગ રોડ બોલ્ટ અને કનેક્ટિંગ રોડ બેરિંગથી બનેલી છે.
-
202004-14
- ક્રેન્કશાફ્ટ ફ્લાયવ્હીલ
- ફ્લાયવ્હીલ એ એક મોટી ક્ષણ જડતા સાથેની ડિસ્ક છે. તેનું મુખ્ય કાર્ય પાવર સ્ટ્રોક દરમિયાન ક્રેન્કશાફ્ટમાં ગતિશીલ ઉર્જા ઇનપુટનો એક ભાગ સંગ્રહિત કરવાનું છે જેથી અન્ય સ્ટ્રોકમાં પ્રતિકારને દૂર કરી શકાય અને ક્રેન્કને કનેક્ટ કરી શકાય...
-
202004-09
- સાંકળ ટેન્શનરનું કાર્ય
- ચેઇન ટેન્શનર એન્જિનના ટાઇમિંગ બેલ્ટ અથવા ટાઇમિંગ ચેઇન પર કામ કરે છે, તેને માર્ગદર્શન આપે છે અને ટેન્શન આપે છે, જેથી તે હંમેશા શ્રેષ્ઠ ટેન્શન સ્થિતિમાં હોય. સામાન્ય રીતે તેલના દબાણ અને યાંત્રિક પદ્ધતિઓમાં વિભાજિત, તેઓ આપમેળે ટાઇમિંગ બેલ્ટ અને ટાઇમિંગ ચેઇનના તણાવને સમાયોજિત કરી શકે છે.
-
202004-07
- યુરોપીયન ભાગો પુરવઠા સાંકળ કાપી નાખે છે, VW રશિયામાં ઉત્પાદન બંધ કરશે
- વિદેશી મીડિયાના અહેવાલો અનુસાર, 24 માર્ચે, ફોક્સવેગન જૂથની રશિયન શાખાએ જણાવ્યું હતું કે યુરોપમાં નવા ક્રાઉન વાયરસના ફાટી નીકળવાના કારણે, યુરોપમાંથી ભાગોના પુરવઠાની અછતને કારણે, ફોક્સવેગન જૂથ રશિયામાં કારનું ઉત્પાદન સ્થગિત કરશે.
-
202004-01
- ટર્બોચાર્જર કેવી રીતે કામ કરે છે
- સુપરચાર્જ્ડ એન્જિનોમાં ટર્બો સિસ્ટમ એ સૌથી સામાન્ય સુપરચાર્જિંગ સિસ્ટમ છે.
-
202003-30
- ક્રેન્કશાફ્ટનું મુખ્ય બેરિંગ
- ક્રેન્કશાફ્ટના મુખ્ય બેરિંગને સામાન્ય રીતે મોટા બેરિંગ કહેવામાં આવે છે. કનેક્ટિંગ રોડ બેરિંગની જેમ, તે પણ એક સ્લાઇડિંગ બેરિંગ છે જે બે ભાગમાં વહેંચાયેલું છે, એટલે કે મુખ્ય બેરિંગ (ઉપલા અને નીચલા બેરિંગ).
-
202003-25
- પિસ્ટન રિંગ્સનું એલ્યુમિનિયમ કોટિંગ
- પિસ્ટન રિંગની બાહ્ય સપાટીને રિંગની કામગીરીની લાક્ષણિકતાઓને સુધારવા માટે ઘણીવાર કોટેડ કરવામાં આવે છે, જેમ કે સપાટીની ઘર્ષણ અથવા ઘર્ષણની લાક્ષણિકતાઓને બદલીને.
-
202003-23
- પિસ્ટન રિંગ્સની ગર્ભિત સિરામિક સારવાર
- પિસ્ટન રિંગ એ એન્જિનના મુખ્ય ભાગોમાંનું એક છે. પિસ્ટન રિંગની સામગ્રીમાં યોગ્ય તાકાત, કઠિનતા, સ્થિતિસ્થાપકતા અને થાક પ્રતિકાર, ઉત્તમ વસ્ત્રો પ્રતિકાર, ગરમી પ્રતિકાર અને કાટ પ્રતિકાર હોવો જોઈએ.
-
202003-19
- ક્રેન્કશાફ્ટ પુલી અને ટોર્સનલ વાઇબ્રેશન ડેમ્પર
- ઓટોમોબાઈલ એન્જિન ક્રેન્કશાફ્ટ પુલી અને ટોર્સનલ વાઇબ્રેશન ડેમ્પર્સ ક્રેન્કશાફ્ટના આગળના છેડે માઉન્ટ થયેલ છે.
-
202003-17
- વી-ટાઈપ સિક્સ-સિલિન્ડર એન્જિનના ફીચર્સ
- V6 એન્જિન, જેમ કે નામ સૂચવે છે, તે સિલિન્ડરોના બે સેટ છે (દરેક બાજુએ ત્રણ) ચોક્કસ ખૂણા પર "V" આકારમાં ગોઠવાયેલા છે.
-
202003-11
- ટર્બોચાર્જરનો ઉપયોગ કરવા માટેની પાંચ સાવચેતીઓ
- એક્ઝોસ્ટ સુપરચાર્જર ટર્બાઇનને વધુ ઝડપે ચલાવવા માટે એક્ઝોસ્ટ ગેસનો ઉપયોગ કરે છે. ટર્બાઇન એન્જિનમાં હવા પંપ કરવા માટે પંપ વ્હીલ ચલાવે છે...
-
202003-09
- ઇનલાઇન છ-સિલિન્ડર એન્જિન
- L6 એન્જિનમાં 6 સિલિન્ડરો સીધી રેખામાં ગોઠવાયેલા છે, તેથી તેને માત્ર સિલિન્ડર હેડ અને ડબલ ઓવરહેડ કેમશાફ્ટના સેટની જરૂર છે.