પિસ્ટન રિંગનું સ્થિતિસ્થાપક બળ એ એક્ઝોસ્ટ પાઇપના ઓઇલ ઇન્જેક્શનને અસર કરતું એક મહત્વપૂર્ણ પરિબળ છે. પિસ્ટન રિંગની સ્થિતિસ્થાપકતાને સ્પ્રિંગ ટેસ્ટર અથવા સરખામણી પદ્ધતિથી ચકાસી શકાય છે. આ સમયે, જૂની પિસ્ટન રિંગ અને પિસ્ટન રિંગ એકસાથે ઊભી કરી શકાય છે, અને ઉપરથી હાથ વડે દબાણ કરી શકાય છે. જો જૂના રિંગ બંદરો ભેગા થાય અને નવા રિંગ બંદરોમાં હજુ પણ નોંધપાત્ર અંતર હોય, તો તેનો અર્થ એ કે પિસ્ટન રિંગમાં નબળી સ્થિતિસ્થાપકતા છે. પિસ્ટન રિંગ અને સિલિન્ડર લાઇનરના સંપર્ક અને સીલિંગની સ્થિતિ તપાસો: સિલિન્ડર લાઇનરમાં પિસ્ટન રિંગ ફ્લેટ મૂકો, પિસ્ટન રિંગની નીચે એક લાઇટ બલ્બ મૂકો અને તેના પર પ્રકાશ લિકેજ અને સીલિંગ ડિગ્રીનું અવલોકન કરવા માટે લાઇટ શિલ્ડ મૂકો. સિલિન્ડર લાઇનરમાં પિસ્ટન રિંગ.

સામાન્ય જરૂરિયાત એ છે કે જ્યારે પિસ્ટન રિંગના પ્રકાશ લિકેજ ગેપને જાડાઈના ગેજ વડે માપવામાં આવે છે, ત્યારે તે 0.03mm કરતાં વધુ ન હોવો જોઈએ. ઓપરેશન દરમિયાન વાઇબ્રેશનને કારણે પિસ્ટન રિંગ ફરે છે. આ એક સામાન્ય ઘટના છે. પિસ્ટન કનેક્ટિંગ રોડ એસેમ્બલી ઇન્સ્ટોલ કરતી વખતે એન્જિને હમણાં જ એક નવું સિલિન્ડર લાઇનર ઇન્સ્ટોલ કર્યું છે. જ્યાં સુધી પિસ્ટન રિંગ્સ નિર્ધારિત ખૂણા પર વિભાજિત થાય ત્યાં સુધી, પિસ્ટન રિંગ્સના ઓપનિંગ્સ એકબીજાને ઓવરલેપ કરવા માટે ફેરવાશે નહીં. જ્યારે સિલિન્ડર લાઇનર આંશિક વસ્ત્રો અથવા પિસ્ટનના અતિશય વસ્ત્રોને લીધે લંબગોળ અને ટેપર ઉત્પન્ન કરે છે, ત્યારે પિસ્ટન રિંગના ખુલ્લા ભાગને લંબગોળ સુધી તે જ દિશામાં ફેરવવાનું શક્ય છે. કારણ કે આ સમયે, સિલિન્ડર લાઇનરના અંડાકારને કારણે, પિસ્ટન રિંગ ઓપનિંગના એક્સ્ટેંશનને ફરતા અટકાવવામાં આવે છે, જેના કારણે રિંગ ઓપનિંગ ધીમે ધીમે ઓવરલેપ થાય છે, ગેસ નીચેની તરફ લીક થાય છે અને એન્જિન ઓઇલ ઉપરની તરફ નીકળી જાય છે અને ડિસ્ચાર્જ થાય છે.

જ્યારે કનેક્ટિંગ રોડ ટ્વિસ્ટેડ અને વિકૃત હોય છે, ત્યારે પિસ્ટન અને સિલિન્ડર સેટ વચ્ચેની ક્લિયરન્સ ખૂબ મોટી હોય છે, અને પિસ્ટન રિંગની શરૂઆતનું અંતર ખૂબ મોટું હોય છે, તે હવાના લિકેજનું કારણ પણ બની શકે છે, જેના કારણે પિસ્ટન રિંગનું વિસ્થાપન થાય છે. જોડી EQ6100-1 એન્જિન પિસ્ટન રિંગ રિપ્લેસમેન્ટ ટાઇમિંગ: એન્જિનના બે ઓવરહોલ વચ્ચે, વાહન લગભગ 80,000 કિમીની મુસાફરી કરે છે, જે લગભગ 0.15 એમએમ સિલિન્ડર શંકુ વસ્ત્રોની સમકક્ષ હોય છે, અથવા પિસ્ટન રિંગનો અંતિમ અંતર 2 એમએમ કરતાં વધી જાય છે; એન્જિન પાવર પ્રભાવમાં નોંધપાત્ર ઘટાડો થાય છે, બળતણ અને લુબ્રિકેટિંગ તેલનો વપરાશ તીવ્રપણે વધે છે, સ્પાર્ક પ્લગ કાર્બન થાપણો માટે સંવેદનશીલ હોય છે, અને પિસ્ટન રિંગ તૂટી જાય છે. પિસ્ટન રીંગ પસંદ કરતી વખતે, પિસ્ટન જેવા જ ગ્રેડની પિસ્ટન રીંગનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ.