
-
202204-11
- Oorsake van Caterpillar se grys rook en hoe om dit uit te skakel
- Die enjin straal grys-wit uitlaatgas uit, wat aandui dat 'n mate van brandstof uit die uitlaatpyp vrygestel word weens die lae temperatuur van die enjin, swak atomisering van olie en gas, en brandstof wat te laat is om te verbrand.
-
202204-08
- Oorsake en uitskakelingsmetodes van blou rook wat deur Caterpillar-enjins vrygestel word
- Die vrystelling van blou rook word veroorsaak deur oortollige olie wat in die verbrandingskamer brand.
-
202204-06
- Redes en oplossings vir abnormale rookuitlaat van Caterpillar dieselenjins (swart rook)
- Caterpillar-dieselenjins word wyd gebruik in skepe, konstruksiemasjinerie, mynmasjinerie en ander nywerhede vanweë hul goeie ekonomie en uitstekende kragprestasie. In die daaglikse gebruik van dieselenjins kan foutbeoordelings gemaak word volgens die veranderinge in die kleur van die uitlaatrook, om tydige instandhouding te bereik en ekonomiese verliese te verminder.
-
202204-02
- Sommige oorsake van krukas buig en breek
- Die krake op die oppervlak van die krukasjoernaal en die buiging en draai van die krukas is die oorsake van die krukasbreuk.
-
202203-31
- Wat is die verskil tussen 'n gietyster voering-enjin en 'n bedekte enjin sonder 'n voering?
- Daar is 'n paar klein verskille tussen hulle.
-
202203-29
- Oorsake van aksiale slytasie van nokas
- Daar is baie redes vir die aksiale slytasie van die nokas.
-
202203-24
- Behandeling en gevare van motorolielekkasie
- Die gevaar van enjinolielekkasie is baie ernstig, wat die lewensduur van die enjin en die motor ernstig beïnvloed.
-
202203-21
- Wat is die rede vir die olielekkasie van die enjinsilinderkop?
- Eerstens word die meeste van die olielekkasie van die enjin veroorsaak deur die veroudering of skade van die seëls.
-
202203-14
- Waarom is die suierringe gekerf, maar lek nie?
- Die suierring het geen elastisiteit sonder 'n gaping nie, en kan nie die gaping tussen die suier en die silinderwand goed vul nie.
-
202203-10
- Wat is die standaard vir aksiale speling van nokas?
- Die standaard van nokas-aksiale speling is: petrolenjin is oor die algemeen 0,05 ~ 0,20 mm, nie meer as 0,25 mm nie; dieselenjin is oor die algemeen 0 ~ 0.40mm, nie meer as 0.50mm nie.
-
202203-08
- Oorsake Van Gebreekte Suierringe
- Suierring verwys na die metaalring wat in die suiergroef in die vurkhyserbykomstighede ingebed is. Daar is baie soorte suierringe as gevolg van verskillende strukture, hoofsaaklik drukringe en olieringe. Suierring breek is 'n algemene skade vorm van suier ringe.
-
202203-03
- Die oorsaak van abnormale geraas in die suierring
- Die abnormale klank van die suierring sluit hoofsaaklik die metaalklopgeluid van die suierring, die lekgeluid van die suierring en die abnormale klank wat veroorsaak word deur oormatige koolstofneerslag in.
-
202203-01
- Wat is die voordele van lugvering?
- Om in die behoeftes van gebruikers se gerief te voorsien, sal baie luukse voertuie met lugvering toegerus word.
-
202202-24
- Die verskil tussen lugvering en pneumatiese skok
- Die lugveringstelsel is gebaseer op die verskillende padtoestande en die sein van die afstandsensor
-
202202-21
- Die rol van die lugkompressor in die enjin
- Eerstens: die saamgeperste lug kan die remsilinder en die koppelaarsilinder druk om die rem van die motor te beheer.
-
202202-18
- Kwaliteit redes vir krukasbreuk
- Die dienstoestande vereis dat die krukas voldoende sterkte moet hê om te verseker dat die krukas nie tydens werking breek nie.
-
202202-14
- Waarom benodig enjins "skerper" nokasse by lae toere en "ronder" nokasse by hoë toere?
- Die vorm van die enjinnokgedeelte is nou verwant aan die enjinspoed.
-
202202-11
- Waarom is nokas-slytasie minder as krukas-slytasie?
- Die krukasjoernaal en laerbus is erg verslete, en dit is normaal dat die nokasjoernaal effens verslete is.
-
202201-29
- Die laaste werksdag voor Chinese Nuwejaar: Bonusse! Eet 'n groot maaltyd!
- Lentefees is die belangrikste fees in China.
-
202201-24
- Seëlinstandhouding van motorenjins
- Wanneer ons die motorenjin herstel, is die verskynsel van "drie lekkasies" (waterlekkasie, olielekkasie en luglekkasie) die meeste kopseer vir onderhoudspersoneel.
-
202201-20
- Voordele en nadele van petrol- en dieselenjins
- Petrolenjins gebruik petrol as brandstof om interne energie in kinetiese energie om te skakel. 'n Dieselenjin is 'n enjin wat diesel verbrand vir energievrystelling.
-
202201-17
- Kraakopsporing van silinderkoppe
- Danksy die steeds toenemende perdekrag, wringkrag en vragte wat vandag se enjins onder gesit word, gaan daar tye wees waar kritieke komponente soos blokke en silinderkoppe sal kraak as gevolg van die spanning.
-
202201-06
- Oorsake van Caterpillar Diesel Engine Black Smoke en die uitskakelingsmetodes daarvan
- Hierdie verskynsel word veroorsaak deur onvolledige brandstofverbranding. Wanneer swart rook vrygestel word, gaan dit dikwels gepaard met 'n afname in enjinkrag, oormatige uitlaattemperatuur en oormatige watertemperatuur, wat sal lei tot slytasie van enjinonderdele en enjinlewe sal verminder.
-
202201-03
- Algemene skeeps meganiese foute en hul behandelingsmaatreëls in skeepsinspeksie Deel 1
- Algemene skeeps meganiese foute en hul behandelingsmaatreëls tydens skeepsinspeksie
-
202201-03
- Hoe om 'n mariene pakking te kies
- Hoe om 'n mariene pakking te kies