Redes vir olielekkasie van motorenjins: Eerstens word die meeste van die enjinolielekkasie veroorsaak deur die veroudering of beskadiging van die seëls. Die seël sal mettertyd geleidelik hard word en voortgaan om tussen koue en hitte af te wissel, sy elastisiteit verloor (professionele naam is plastisering), en kan ernstig breek. Dit het olielekkasie veroorsaak. Van die bo-, middel- en onderkant van die enjin is verouderde seëls algemeen. ’n Belangriker seël aan die bokant van die enjin is die klepdekselpakking.
Klepkamerdekselpakking: Dit behoort die algemeenste te wees. U kan aan die naam sien dat dit gewoonlik op die klepkamerdeksel geïnstalleer word. As gevolg van die groot seëlarea is dit maklik om olielekkasie te veroorsaak na veroudering met verloop van tyd. Dienooreenkomstig het die meeste motors 'n lang lewe. Van motoreienaars het dit teëgekom. Die gasket moet vervang word. Die belangrikste gevare van motor-enjin olie lekkasie: verlies van olie, wat lei tot vermorsing, en ernstig kan lei tot onvoldoende olie en lei tot enjin skade. Dit word nie deur die olielek veroorsaak nie, maar omdat die oliedruk onvoldoende is na die lek, let dus net mooi op die olievlak.
1. Enjinolielekkasie veroorsaak deur onvoldoende verseëling soos klepdekselpakking, olieverkoeler, oliefilter, verspreiderhuismonteringsgat, wipdeksel, noklaer-agterdeksel en vervorming van die enjinbeugelplaatsituasie.
2. Wanneer die voorste en agterste olieseëls van die krukas van die motor en die oliepanvoering tot 'n sekere mate beskadig is, sal dit ook die enjin laat lek.
3. As die tydsberekening ratdekselpakking van die motor nie behoorlik gebruik word tydens installasie nie, of dit is tot 'n sekere mate beskadig, word die skroewe wat vervaardig word losgemaak en die olie lek.
Behandeling en gevare van enjinolielekkasie:1. Die oplossings wat vir verskillende modelle gebruik word, verskil ook. Sommige enjinolielekkasies vereis nie dat die silinderblok verwyder word nie, maar sommige dele van die lekkende silinderblok moet verwyder word. Dit is die beste om dit te hanteer volgens die spesifieke situasie van die motor.
2. Die olielekkasie van die motor se enjin is nie 'n groot fout nie, en ons hoef dalk nie eers die motor te herstel nie. Maar as die enjin olie lek, moet dit noukeurig getoets word.
3. Olielekkasie uit 'n motor se enjin sal sekere beserings veroorsaak, waarvan die belangrikste die verlies van 'n groot hoeveelheid enjinolie aan die motor is, en daar is 'n vermorsing daarvan. As dit ernstig is, kan die enjin beskadig word as gevolg van onvoldoende olie.
