Tuiste > Nuus

Kraakopsporing van silinderkoppe

2022-01-17

Danksy die steeds toenemende perdekrag, wringkrag en vragte wat vandag se enjins onder gesit word, gaan daar tye wees waar kritieke komponente soos blokke en silinderkoppe sal kraak as gevolg van die spanning. Maar moenie bekommerd wees nie! Daar is 'n aantal maniere om na daardie krake te kyk.

Ons het oor die jare baie gepraat oor kraakopsporing – alles van nat en droë magnetiese deeltjie-inspeksie tot kleurpenetrerende kraakopsporing tot vakuumtoetsing. Nog 'n manier is druktoetsing. Hierdie metode word dikwels saam met een van die bogenoemde metodes gebruik as 'n finale kontrole dat al die krake of speldegate herstel is. Daar is twee maniere om druktoetsing uit te voer - nat of droog. Die goeie nuus is dat die prosedures in wese dieselfde is, ongeag watter metode jy kies.

Eerstens moet die kop wat getoets word heeltemal skoon wees. Jy sal 'n spesiale afsluitplaat aan die kop heg om die watergange af te seël, en dan pomp lug onder druk in die kop deur 'n luglyn wat in 'n waterpoort geplaas word. Sommige bronne sal jou vertel om ongeveer 60 psi te gebruik, maar volgens my ervaring is 20-25 psi voldoende. Sommige koppe het kernproppe wat daarin gedruk is en dit sal teen 60 psi uitblaas. Dit is nie net 'n ongerief nie, dit is 'n veiligheidsgevaar.

Hier is waar die metodes verskil. Met die nat metode sal jy die kop in 'n watertenk laat sak totdat dit heeltemal onder water is. As jy gate of krake het, sal die lugborrels wat ontsnap jou wys waar. Die droë metode is soortgelyk. In plaas daarvan om die kop na die water te neem, bring jy die water na die kop. Sodra die kop onder druk geplaas is, spuit jy dit met 'n seepoplossing (borrelvloeistof of 'n bietjie skottelgoedseep in water). As daar krake of gate is, sal die oplossing opborrel en jy sal weet waar jy moet herstel.

Druktoetsing is een van die maklikste van die kraakopsporingsmetodes wat beskikbaar is. Maar 'n groot nadeel is dat druktoetsing nie alle krake kan identifiseer nie. Oppervlakkrake wat nie met 'n watergang verbind nie, sal geen lekkasie toon nie, so jy kan dit mis as jy net druktoetsing gebruik.