Gebaseer op die ontleding van die basiese oorsake van slytasie, bevat die "silindervoering-suierring"-deel van mariene enjin die volgende vier tipiese slytasievorme:

(1) Moegheidsslytasie verwys na die verskynsel dat die wrywingsoppervlak groot vervorming en spanning in die kontakarea genereer, en krake word gevorm en vernietig. Moegheidsslytasie behoort aan die wrywingsverlies van meganiese onderdele binne die normale omvang;

(2) Skuurslytasie is 'n verskynsel dat harde deeltjies skuur veroorsaak en oppervlakmateriaal wat op die oppervlak van die relatief bewegende wrywingspaar afval. Oormatige skuurslytasie sal die silinderwand van die enjin poets, wat direk lei tot die moeilikheid om 'n stabiele oliefilm op die silinderwandoppervlak van smeerolie te vorm, wat lei tot verhoogde slytasie. Aluminium en silikon in brandstof is die hoofoorsake van skuurslytasie;

(3) Adhesie-slytasie is te wyte aan die "adhesie" op die oppervlak van die wrywingspaar wanneer die eksterne druk toeneem of die smeermiddel misluk. Adhesie-slytasie is 'n baie ernstige tipe slytasie, wat sal lei tot die afskilfering van die deklaag van spesiale materiale op die oppervlak van die silindervoering en ernstige skade aan die normale werking van die enjin veroorsaak;

(4) Korrosieslytasie verwys na die verskynsel van materiaalverlies wat veroorsaak word deur die chemiese of elektrochemiese reaksie tussen die oppervlakmateriaal en die omringende medium tydens die relatiewe beweging van die oppervlaktes van die wrywingspaar. In die geval van erge korrosieslytasie sal die oppervlakmateriaal van die silinderwand afdop en aan slytasie kleef. Die bepaling van die bogenoemde wrywingsvorme is van groot belang vir die bestudering van die wrywingseienskappe van mariene oliewrywingspare onder die toestande van lae swaelbrandstof en lae vrag, op soek na die skema om die slytasie te verminder en die lewensduur van enjinonderdele te verleng. Bogenoemde wrywingsvorme kom hoofsaaklik voor in die gemengde smeer- en grenssmeerareas. Deur die verhouding van bymiddels te verbeter, kan die meganiese slytasieweerstand en korrosieslytasieweerstand van smeerolie verbeter word, en die lewensduur van meganiese onderdele kan in die werklike werking verleng word.