202009-03

Vélstrokka tengdar færibreytur

Það eru 3, 4, 5, 6, 8, 10, 12 og 16 strokkar sem almennt eru notaðir í bílavélar.

202009-01

Tilkynning um kaup á strokkafóðrunaríhlutum

Athugaðu hvort keypta samsetningargerðin passi við gerð vélarinnar.

202008-26

Hlutverk þess að setja jafnvægisþyngd á sveifarás

Vinnuslag dísilvélarinnar lýkur með hverjum strokka í röð, þannig að krafturinn sem verkar á sveifarásinn er einnig með hléum og ójafnvægi.

202008-24

Húðun flögnun og viðloðun slit átti sér stað á yfirborði strokka vegg fáður stimplahring

Frá greiningu á helstu orsökum slits inniheldur "strokkafóðrið-stimplahringurinn" hluti skipavélarinnar ...

202008-20

Munurinn á línu- og láréttum mótstæðum 4-strokka vélum

Það kann að vera mest notaða vélin með stöðugan gang, litlum tilkostnaði, einfalda uppbyggingu, þéttri stærð osfrv.

202008-17

Greining og bilanaleit á loftleka á stimpli og stimplahring

Settu stimplahringinn flatan í strokkinn, ýttu hringnum flatt með gamla stimplinum (þegar skipt er um hring fyrir minniháttar viðgerðir...

202008-13

Orsakir og mæling á sliti á sveifarás

Slitnir hlutar sveifarássins eru aðallega aðaltappinn og tengistangarskaftið.

202008-11

Sérhannaðar vélar og eldsneyti geta dregið úr útblæstri í lofti og vatnsnotkun

Samkvæmt skýrslum sýna rannsóknir undir forystu starfsfólks frá Argonne National Laboratory hjá bandaríska orkumálaráðuneytinu að á næstu 30 árum...

202008-06

Kostir tímakeðju

Í kostnaði við bílanotkun ætti viðhald og viðgerðir að taka töluverðan hlut. Daglegu viðhaldi á almennum gerðum er skipt í 5.000 kílómetra viðhald og 10.000 kílómetra viðhald.

202008-04

Skoðunaraðferð strokkahaussins er sem hér segir

Athugaðu með litarpenetrant: dýfðu strokkhausnum í steinolíu eða steinolíu litarlausn (massahlutfall af 65% steinolíu...

202007-30

Þróunar-stefna-stimpillhring-efna

SO6621-3 skiptir stimplahringaefnum í sex röð: grátt steypujárn, hitameðhöndlað grátt steypujárn, karbíðsteypujárn, sveigjanlegt steypujárn, sveigjanlegt steypujárn og stál.

202007-27

Sveifarás jón nitriding hitameðferð

Sveifarásinn er aðal snúningshluti vélarinnar og mikilvægasti hluti vélarinnar.

202007-23

Stór fyrirtæki sem framleiða bílavélar

Austria AVL, Germany FEV og UK Ricardo eru þrjú stærstu sjálfstæðu vélahönnunarfyrirtæki heims í dag.

202007-20

Efni fyrir strokkahaus vél

Strokkhausinn er almennt gerður úr gráu steypujárni eða álsteypujárni, en til að bæta eldsneytissparnað ökutækisins er þyngd vélarinnar yfirvofandi og notkun léttra efna getur í raun dregið úr gæðum vélarinnar.

202007-15

Hvernig á að greina gæði bílavarahluta

Það eru fleiri og fleiri með bíla. Í því ferli að viðhalda bílum og viðgerðum eru bíleigendur oft í vandræðum með kaup á lélegum bílahlutum, sem hefur ekki aðeins áhrif á endingartíma og notendaupplifun bílsins, heldur hefur einnig áhrif á akstursöryggi bílsins. Svo hvernig greinum við gæði bílavarahluta?

202007-13

Dæmigert slit á skipavél "strokkafóðri-stimplahring"

Byggt á greiningu á helstu orsökum slits inniheldur "strokkafóðrið-stimplahringurinn" hluti skipavélarinnar eftirfarandi fjórar dæmigerðar slitform:

202007-09

Hver er kennslutími tímakeðjuuppsetningar

Staðfestu 3 gulu hlekkina á tímakeðjunni. Settu tímakeðjuna og keðjuhjólið fyrir sveifarásina.

202007-07

Flakaslökkunartækni sveifaráss

Sveifarásinn er einn mikilvægasti hlutinn í brunahreyflinum og endingartími hans ræður oft endingartíma brunavélarinnar.

202007-01

Listi yfir 100 bílahlutabirgja á heimsvísu 2020: 7 kínversk fyrirtæki á listanum

Þann 29. júní gaf „Automotive News“ út listann yfir 100 bestu bílahlutabirgja á heimsvísu árið 2020.

202006-22

Nákvæm þekking á keðjuhjólum

Keðjuhjól er solid eða ekkt gír sem tengist (rúllu)keðju til að senda hreyfingu.

202006-17

Um efni sveifarásareyðu

Það eru tvær megingerðir af sveifarássefnum, önnur er sveifarás úr stáli og hin er sveigjanlegt sveifarás úr járni.

202006-15

Áhætta bílafyrirtækja flýtir fyrir flutningi til birgðakeðjufyrirtækja

Bílavarahlutafyrirtæki á staðnum sagði í viðtali að núverandi Toyota framleiðslumódel sem bílafyrirtæki hafa tekið upp færi áhættuna að miklu leyti yfir á birgja.

202006-10

Ástæður fyrir þéttleika strokkahausinnsigli vélar 2. hluti

Gæði þéttingar strokka höfuðsins hafa mikil áhrif á tæknilega stöðu vélarinnar. Þegar strokkhausinn er ekki þétt lokaður mun strokkurinn leka lofti, sem leiðir til ófullnægjandi þjöppunarþrýstings á strokknum, lægra hitastig og lægri loftgæði.

202006-08

Ástæður fyrir þéttleika strokkahausinnsigli vélar 1. hluti

Gæði þéttingar strokka höfuðsins hafa mikil áhrif á tæknilega stöðu vélarinnar. Þegar strokkhausinn er ekki þétt lokaður mun strokkurinn leka lofti, sem leiðir til ófullnægjandi þjöppunarþrýstings á strokknum, lægra hitastig og lægri loftgæði.

202006-03

Hlutverk tímatökuhjóla

Virkni tímareimsins jafngildir tímareiminni. Það er mikilvægur hluti af gasdreifingarkerfi vélarinnar.