202006-01

Uppbygging bifreiðahreyfla: strekkjari

Strekkjarinn er almennt notaður haldbúnaður á belti og keðjuflutningskerfi.

202005-27

Hver er munurinn á forhleðslu og túrbóhleðslu Part2

Forþjöppuvélar og forþjöppuhreyflar eru nú tvö mest notuðu forþjöppuvirkin fyrir hreyfla.

202005-25

Hver er munurinn á forhleðslu og túrbóhleðslu Part1

Forþjöppuvélar og forþjöppuhreyflar eru nú tvö mest notuðu forþjöppuvirkin fyrir hreyfla. Meginhlutverk þessara tveggja forþjöppu er að dæla meira lofti inn í vélarhólkinn og auka loftþéttleika í vélarhólknum.

202005-21

Helsta ástæðan fyrir broti á stimplahringnum

1.Ástæðan fyrir stimplahringnum 2.Stimpillástæður...

202005-18

Forstjóri BMW: Markaðsbati í Bandaríkjunum og öðrum mörkuðum verður "hægur"

Fyrr í þessum mánuði lækkaði BMW hagnaðarspá sína fyrir bíla- og mótorhjólaviðskipti sín vegna þess að eftirspurn á markaði var minni en áður var búist við og eftirspurn á markaði á öðrum ársfjórðungi mun versna enn frekar.

202005-13

Sveif tengistöng vélbúnaður hópur

Sveifstengibúnaðurinn er samsettur úr þremur hlutum: líkamshópi, stimplatengimönguhópi og sveifarásssvifhjólahópi.

202005-11

Helstu ástæður þess að stimplahringir slitna snemma

Uppbygging stimplahringsins uppfyllir ekki tæknilegar kröfur og skipulagið er laust.

202005-08

Þrjár gerðir af túrbóhleðslukerfum

Túrbóhlaðan er aðallega samsett úr túrbínu, túrbínu, þjöppublöðum og örvunarþrýstingsjafnara.

202005-06

Algeng vandamál í strokkahausvinnslu

Vegna mikils magns af gasi sem myndast í steypuholinu við steypu á steypuefninu, eru steypugalla af völdum lélegs útblásturs steypukerfisins.

202004-28

Uppsetning stimplahrings og stimpilstöngsamsetningar

Hægt er að setja hæfu stimplahringinn á stimpilinn eftir skoðun.

202004-26

Frágangur á gat á sveifarás

Hefðbundin aðferð við vinnslu sveifarásarhola er að nota samsett leiðindaverkfæri á sérstakri vinnsluvél.

202004-22

Vinnsla vélstrokkablokka og ferli hennar

Sem hátækniþáttur bifreiða kemst vinnsla vélablokka smám saman inn í helstu fyrirtæki.

202004-20

Bílafyrirtæki fóru að hefja störf aftur hvað eftir annað

Erlend bílafyrirtæki hafa hafið framleiðslu á ný

202004-16

Samsetning tengistangalaga

Tengistangarsamstæðan samanstendur af tengistangarhluta, tengistangahlíf, tengistangarbolta og tengistangarlegu.

202004-14

Sveifarás svifhjól

Svifhjólið er diskur með mikið tregðu augnablik. Meginhlutverk þess er að geyma hluta af hreyfiorkuinntakinu í sveifarásinn meðan á aflkastinu stendur til að sigrast á viðnáminu í öðrum höggum og knýja sveif sem tengir...

202004-09

Virkni keðjustrekkjara

Keðjustrekkjarinn virkar á tímareim eða tímakeðju hreyfilsins, stýrir og spennir hana þannig að hún sé alltaf í besta spennuástandi. Almennt skipt í olíuþrýsting og vélrænni aðferðir, þeir geta sjálfkrafa stillt spennuna á tímareim og tímakeðju.

202004-07

Aðfangakeðja evrópskra varahluta slitin, VW mun hætta framleiðslu í Rússlandi

Samkvæmt fréttum í erlendum fjölmiðlum sagði rússneska útibú Volkswagen Group þann 24. mars að vegna faraldurs nýrrar krúnuveiru í Evrópu, sem leiddi til skorts á varahlutaframboði frá Evrópu, muni Volkswagen Group stöðva bílaframleiðslu í Rússlandi.

202004-01

Hvernig virka turbochargers

Túrbókerfið er eitt algengasta forþjöppukerfið í forþjöppuðum vélum.

202003-30

Aðallega sveifaráss

Aðallega sveifarássins er almennt kallað stór legur. Eins og tengistangarlegan er það einnig rennileg sem er skipt í tvo helminga, nefnilega aðallegan (efri og neðri legur).

202003-25

Álhúðun á stimplahringum

Ytra yfirborð stimplahringsins er oft húðað til að bæta frammistöðueiginleika hringsins, svo sem með því að breyta núnings- eða núningseiginleikum yfirborðsins.

202003-23

Gegndreypt keramikmeðferð á stimplahringum

Stimpillhringur er einn af kjarnahlutum vélarinnar. Efnið í stimplahringnum ætti að hafa viðeigandi styrk, hörku, mýkt og þreytuþol, framúrskarandi slitþol, hitaþol og tæringarþol.

202003-19

Sveifarás hjól og snúnings titringsdempari

Sveifarás hjólavélar og snúnings titringsdemparar eru festir á framenda sveifarássins.

202003-17

Eiginleikar V-gerð sex strokka vél

V6 vélar, eins og nafnið gefur til kynna, eru tvö sett af strokkum (þrír á hvorri hlið) raðað í "V" lögun í ákveðnu horni.

202003-11

Fimm varúðarráðstafanir við notkun túrbóhleðslutækja

Útblástursforþjappan notar útblástursloftið til að knýja túrbínuna á miklum hraða. Túrbínan knýr dæluhjólið til að dæla lofti í vélina...

202003-09

Inline sex strokka vél

L6 vélin er með 6 strokka raðað í beinni línu, þannig að það þarf aðeins strokkhaus og sett af tvöföldum yfirliggjandi knastásum.