
-
202003-04
- Rozdiel medzi rozvodovým remeňom a rozvodovou reťazou
- Časový reťazec sa v poslednej dobe stal jedným z „módnejších“ výrazov. Je známy svojou bezpečnosťou a bezúdržbovou životnosťou. Pokiaľ ho predajca predstaví zákazníkom, môže majiteľovi 60 000 kilometrov ušetriť tisíce dolárov na údržbe rozvodového systému.
-
202003-02
- Výber a kontrola piestnych krúžkov
- Existujú dva typy piestnych krúžkov na generálnu opravu motora: štandardná veľkosť a zväčšená veľkosť. Piestny krúžok musíme vybrať podľa predchádzajúcej veľkosti spracovania valca.
-
202002-26
- Umiestnenie čísla rámu vozidla a čísla motora, časť 2
- Model motora je identifikačný kód pripravený výrobcom motora pre určitú šaržu toho istého produktu v súlade s príslušnými predpismi, podnikovými alebo priemyselnými postupmi a vlastnosťami motora. Podradné súvisiace informácie.
-
202002-24
- Umiestnenie čísla rámu vozidla a čísla motora Časť 1
- Model motora je identifikačný kód pripravený výrobcom motora pre určitú šaržu toho istého produktu v súlade s príslušnými predpismi, podnikovými alebo priemyselnými postupmi a vlastnosťami motora.
-
202002-19
- Kroky inštalácie hlavy valcov a krútiaci moment skrutiek
- V zásade by sa inštalácia hlavy valca mala vykonať najskôr v poradí demontáže a potom pri montáži venovať pozornosť nasledujúcim problémom:
-
202002-17
- Charakteristiky spracovania technológie ťahania kľukového hriadeľa
- S neustálym zlepšovaním technológie spracovania kľukových hriadeľov automobilových motorov v porovnaní s viacnástrojovým sústružením a frézovaním kľukových hriadeľov atď.
-
202002-12
- Údržba systému pohonu rozvodov
- Systém rozvodu je dôležitou súčasťou systému rozvodu vzduchu motora.
-
202002-10
- Technické požiadavky na kľukový hriadeľ
- Presnosť hlavného čapu a čapu ojnice, to znamená úroveň tolerancie rozmeru priemeru je zvyčajne IT6 ~ IT7;
-
202002-06
- Ako rozlíšiť horné alebo kompenzačné piestne krúžky
- Základom na rozlíšenie horných alebo kompenzačných krúžkov od piestneho krúžku je, že horný krúžok je svetlý, biely a hrubý a oporný krúžok je tmavý, čierny a tenký.
-
202002-04
- Pravda, ktorú si zaslúžite vedieť o Wuhan Coronavirus) (2019-nCoV)):
- Toto je ďalší test pre Čínu a svetové spoločenstvo po SARS.
-
202001-16
- Kalenie a temperovanie kľukových hriadeľov
- Proces a účel kalenia; Proces a účel nízkoteplotného temperovania ...
-
202001-14
- Povrchová úprava piestneho krúžku
- Nitridačný krúžok, chrómovaný krúžok, fosfátovací krúžok, oxidačný krúžok
-
202001-09
- Vzácny radový päťvalcový motor
- Päťvalce nie sú žiadnou novinkou. Už v minulom storočí sa do toho zapojili Volvo, Mercedes, Audi a ďalšie automobilky (vrátane benzínových a naftových), no najreprezentatívnejším je dnes nepochybne radový 2,5T od Audi. Päťvalcový motor.
-
202001-06
- Rozdiel medzi liatinovými motormi a celohliníkovými motormi
- V súčasnosti existujú dva hlavné typy automobilových motorov: liatinové motory a celohliníkové motory. Ktorý z týchto dvoch materiálových motorov je teda najlepšie použiť? Aký je rozdiel medzi týmito dvoma motormi?
-
202001-02
- Štyri typy poškodenia kľukových hriadeľov
- Po dlhšom používaní motora môže dôjsť k poškodeniu kľukového hriadeľa z mnohých dôvodov. Okrem samotného kľukového hriadeľa existujú aj ďalšie abnormálne poškodenia, ako sú škrabance na povrchu čapu a deformácia kľukového hriadeľa.
-
201912-31
- Metóda merania troch medzier piestneho krúžku
- Pri inštalácii piestneho krúžku je potrebné merať tri medzery, konkrétne tri medzery piestneho krúžku v skratke...
-
201912-26
- Pokyny na inštaláciu piestneho krúžku
- Pred inštaláciou piestneho krúžku je potrebné vyčistiť drážku piestneho krúžku, aby sa zabezpečilo, že spodná a horná a spodná časť drážky pre piestny krúžok sú bez nečistôt a nie sú poškodené...
-
201907-02
- Hotovo predávaný PIEST používaný pre Caterpillar
- Hot-selling PIEST Používaný pre CaterpillarHC Enginepart Dodajte mnoho modelov PIESTOV používaných pre Caterpillar, vrátane 3066, C6.4, C6.6, C7.1, C9, C7, 416E, 3054, atď...