Ako high-tech komponent automobilov, spracovanie blokov motorov postupne preniká do veľkých podnikov. Blok motora je tenkostenná a porézna časť, ktorá si vyžaduje extrémne vysokú presnosť pre rôzne postupy spracovania a kvalita spracovania dielu priamo ovplyvňuje výkon motora.

Blok motora je krabicovitá časť s tenkostennou poréznou zložitou štruktúrou, ktorá sa pri jej spracovaní ľahko deformuje, čo si vyžaduje prísnu kontrolu jej presnosti. Spracovanie a výroba motorov sa v súčasnosti týka najmä kompletizácie výroby na flexibilných linkách pod kontrolou CNC obrábacích centier. Táto technológia má vysoké požiadavky na automatizačnú techniku ​​a relatívne nízke výrobné náklady. Okrem toho by pri spracovaní bloku valcov mala byť presnosť akéhokoľvek spojenia veľmi vysoká, inak je ťažké splniť štandardné požiadavky tohto procesu. Špecifický technologický postup spracovania valcov je nasledujúci:

1. Povrchová úprava valca

Povrchové spracovanie valca sa delí hlavne na rovinné spracovanie a spracovanie medzier. Rovinné obrábanie pozostáva hlavne z frézovania čelných plôch, ako sú: spracovanie hornej plochy, spodnej a prednej a zadnej plochy. Spracovanie dutín často vyžaduje procesy, ako je vŕtanie, honovanie, vŕtanie, vystružovanie a rezanie závitov, vrátane dutého vodného plášťa, montážnych otvorov, spojovacích otvorov, otvorov pre piestový valec, olejových otvorov atď.

2. Proces obrábania valcov

Proces obrábania bloku valcov možno zhruba rozdeliť do štyroch programov: spracovanie hlavného profilu, spracovanie stĺpca hlavného otvoru, kontrola čistenia a spracovanie pomocnej konštrukcie. Rôzne programy sú zodpovedné za rôzne oblasti a rôzne štandardy polohovania. Napríklad: časť programu používa metódu úplného polohovania s dvoma kolíkmi a niektoré používajú hrubú referenčnú metódu úplného polohovania 3 jedna 2 jedna]. Okrem toho má polohovacia plocha rôznymi spôsobmi tiež rozdiel medzi spodnou plochou a koncom. V procese obrábania bloku valcov je to mimoriadne dôležitý proces pre obrábanie spodnej a koncovej plochy bloku valcov.

3. Fáza delenia obrábania valcov

Obrábanie valcov možno rozdeliť do dvoch modulov, hrubovanie a dokončovanie. Každý modul je možné rozdeliť na dve časti. Celá výrobná linka je rozdelená do troch častí: hrubovacia jednotka, polodokončovacia jednotka a dokončovacia jednotka. Pre každú fázu musí byť výrobok umiestnený podľa dopytu a mala by sa vykonávať racionalizovaná výroba.