Kľukový mechanizmus ojnicesa skladá z troch častí: skupina karosérie, skupina ojnice piestu a skupina zotrvačníka kľukového hriadeľa. Kľukový mechanizmus ojnice je hlavnou pohyblivou časťou motora na realizáciu pracovného cyklu a dokončenie premeny energie.

Pri silovom zdvihu premieňa tepelnú energiu piesta generovaného spaľovaním paliva na vratný pohyb a otáčanie kľukového hriadeľa na mechanickú energiu na výstupný výkon; pri ostatných zdvihoch závisí od rotačnej zotrvačnosti kľuky a zotrvačníka a poháňa piest hore a dole cez ojnicu, aby vytvoril podmienky pre ďalšiu prácu.

Funkciou mechanizmu ojnice kľuky je poskytnúť miesto pre spaľovanie, transformáciu expanzného tlaku plynu na hornej strane piestu po spálení paliva na krútiaci moment otáčania kľukového hriadeľa a nepretržitý výstupný výkon.

(1) Zmeňte tlak plynu na krútiaci moment kľukového hriadeľa;

(2) Zmeňte vratný pohyb piestu na rotačný pohyb kľukového hriadeľa;

(3) Transformujte silu spaľovania na vrchole piestu na krútiaci moment kľukového hriadeľa na výstup mechanickej energie do pracovného stroja.